能源與環境是當今全球最關心的話題，伴隨著能源的發展，部分地區出現了棄光棄風等能源難消納現象。而儲能的存在，將更好的解決能源的消納及儲存問題。

儲能

儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞，代表儲層儲存油氣的能力。

儲能為何引起廣泛關注?

其實儲能本身不是新興的技術，但從產業角度來說卻是剛剛出現，正處在起步階段。

正因為儲能還在起步階段，儲能發展存在很大發展空間。

儲能引起廣泛關注有三點

1、國家對儲能重視;

2、儲能對電網調度輔助作用，服務于日后現貨市場;

3、新能源普及，及新能源汽車市場需求的拉動，電池技術提升，儲能成本降低;

——國家對儲能重視：

《南方區域電化學儲能電站并網管理及輔助服務管理實施細則(試行)》《細則》指出，“鼓勵發電企業、售電企業、電力用戶、儲能企業或其他市場主體投資建設儲能設施，促進儲能電站為電力系統運行提供調頻、調峰、調壓、黑啟動等輔助服務。”《細則》出臺，也標志著對儲能地位和價值的認可在不斷提升。

——電網調度

儲能是建設智能電網的重要環節，將儲能引入經濟調度可以實現削峰填谷和輔助新能源接入。

以深圳南方電網寶清電池儲能站為例

寶清儲能站以2回10KV線路接入深圳電網110KV碧嶺變電站，具備削峰填谷、緊急系統調頻、緊急系統調壓和備用電源功能，整體響應時間不大于10ms，滿足電網快速調節的需要，目前能夠實現無人值守與遠程監控。

《細則》規定，“儲能電站應于電力調度機構簽訂并網調度協議，實時充放電等相關信息應接入電力調度機構技術系統。儲能電站根據電力調度機構指令進入充電狀態的，按其提供充電調峰服務統計，對充電電量進行補償，具體補償標準為0.05萬元/兆瓦時。”

——新能源普及和新能源汽車剛需：

儲能技術的發展具有重大的現實意義。首先，風能、太陽能和海洋能等可再生能源，受季節、氣象和區域條件的影響，具有明顯的不連續和不穩定性。而大規模的儲能技術可以將不穩定的可再生能源拼接起來，轉化為可靠穩定的能源供應。

近幾年新能源汽車崛起,汽車充電樁的普及，帶動儲能技術發展。中國汽車工程學會年會上發布《節能與新能源汽車技術路線圖》

圖來源于：《節能與新能源汽車技術路線圖》

根據《路線圖》預測，新能源汽車將迎來爆發式的增長。隨著新能源汽車的增長，充電基礎設施也在廣泛普及，儲能技術也在不斷提高。

儲能在電力市場如何運用?

下圖為各省份儲能參與市場方式及交易品種

目前在輔助服務領域，山西省的調頻交易因補償標準最高，備受儲能企業青睞。

2017年上半年，科陸電子中標承建的山西同達電廠儲能AGC調頻項目建成，建設規模為9MW/4.478MWh。8月，科陸電子在2017年半年報中表示，這一項目已經試運營并取得超預期收益。

當儲能到達一定規模時，儲能的發電能力可有效的降低波峰值，降低現貨市場價格。

售電公司該如何把握儲能機遇?

儲能具有高峰發電低谷蓄電能力，在錯峰時期使用儲能對電能進行儲存或使用。

高峰低谷電價相差甚大，倘若售電公司增加儲能業務時，在集中區域擁有眾多用戶的售電公司，向電力用戶提供有償儲能服務，將會得到不錯的收益。

高峰時段：14：00-17:00;19：00-22:00

低谷時段：0：00-8:00

以珠三角為例，高峰電價是低谷電價3倍多。企業高峰時段，用電量為1000千瓦時，倘若低谷時段儲存電量用于高谷時段發電，最高每日將節省近千元的電費。

而且，售電公司通過儲能手段，可規避偏差考核。售電公司在月底通過儲能的手段把一部分用電量用電池做一個對沖，使他免除偏差考核的處罰。另外，售電公司在預測電量準確性，不僅體現在月度偏差考核上，而且在一定程度上緩解電力市場對電網運行的沖擊。

而今后售電公司參與及提供儲能服務，很可能成為售電公司服務于電力市場的標配。

隨著電改不斷加深，以后的售電公司不再單純只做購售電業務，售電公司業務擴展慢慢延伸包括儲能等其他輔助電力業務，將給電改市場注入新鮮血液。