全球電力互聯(lián)網(wǎng)解人類發(fā)展之困

2015-03-19 22:47:40

大云網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

亞當(dāng)·斯密在《國富論》啰嗦了幾十萬字，說到底就是四個(gè)字分工、交換。英國靠這個(gè)法寶統(tǒng)治了世界好幾百年。中國人枕在四大發(fā)明的功勞簿上，自我感覺良好了好幾千年。工業(yè)化的浪潮，碾壓著一個(gè)曾經(jīng)盛極一

亞當(dāng)·斯密在《國富論》啰嗦了幾十萬字，說到底就是四個(gè)字“分工、交換”。英國靠這個(gè)法寶統(tǒng)治了世界好幾百年。

中國人枕在“四大發(fā)明”的功勞簿上，自我感覺良好了好幾千年。工業(yè)化的浪潮，碾壓著一個(gè)曾經(jīng)盛極一時(shí)的東方大國。當(dāng)八國聯(lián)軍的隆隆炮火在圓明園響起時(shí)，一個(gè)舊的秩序轟然倒下。這不是西方的勝利，而是工業(yè)對(duì)農(nóng)業(yè)的摧毀。

時(shí)代的升級(jí)，一般是以技術(shù)的應(yīng)用為標(biāo)志。工業(yè)時(shí)代的蒸汽機(jī)，信息時(shí)代的計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)，就是技術(shù)解構(gòu)現(xiàn)有秩序的典型代表。

今天，誰能擁有更革命性的技術(shù)，誰就能在未來的發(fā)展中贏得主動(dòng)。這項(xiàng)技術(shù)就是全球電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，既能摧毀舊有的對(duì)環(huán)境污染的不可持續(xù)的發(fā)展模式，又能應(yīng)對(duì)未來的化石能源枯竭的問題。

“聯(lián)”,之所以稱之為電網(wǎng)，就是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，廣泛互聯(lián)是其基礎(chǔ)。從“聯(lián)”的方向看，電力能源聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是一個(gè)資源配置的平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上，世界給地的資源稟賦和能源生產(chǎn)能力可以物盡其用、人盡其才，各顯神通，規(guī)模化生產(chǎn)可再生能源必然造福于全人類。

“互”，就是要互動(dòng)。原來，是一方生產(chǎn)能源，另一方消費(fèi)。全球電力互聯(lián)網(wǎng)連接起來后，可以將這個(gè)平臺(tái)作為交易平臺(tái)，消費(fèi)者也可以成為生產(chǎn)者。因?yàn)樵谶@一個(gè)大平臺(tái)上，不同時(shí)段和不同地域的電價(jià)是有區(qū)別的。低價(jià)時(shí)段，家家戶戶用自己的存儲(chǔ)手段，將低價(jià)購買的電能存儲(chǔ)在自家的電動(dòng)汽車里或者是儲(chǔ)能裝置里，到負(fù)荷高峰時(shí)期向電力互聯(lián)網(wǎng)釋放，獲得差價(jià)。

人類在建立全球電網(wǎng)的問題上，因?yàn)樗枷氲木窒扌院驼J(rèn)識(shí)有先后性，遭遇到各種各樣的阻力。為了更清楚地表達(dá)觀點(diǎn)，下面給你講一個(gè)真實(shí)的故事。

16年前，在我的老家，時(shí)任劉縣長建了一條雙向十車道的城市主干道。

老百姓幾乎同仇敵愾，罵縣長是“敗家子”。這還算留有情面，更有甚者，說劉縣長花公家的錢撈自己的政績，升官苦百姓。

群眾的眼睛是雪亮的。是時(shí)，縣城汽車不超過30輛，拖拉機(jī)又不需要那么好的路。修這么寬的公路，放鴨子的老李趕一百只鴨子過路還嫌寬。

今年中秋節(jié)，我再次回到家鄉(xiāng)，走了幾個(gè)相鄰的縣市區(qū)，發(fā)現(xiàn)那些縣城沒有一個(gè)不堵車的，倒是我們縣，十幾年前的“敗家子”劉縣長建的雙向十車道的主干道一路暢通。

這一次，群眾的眼睛更是雪亮。當(dāng)年罵劉縣長最兇的陳叔叔今年已經(jīng)是63歲了，兩個(gè)兒子都在縣里跑運(yùn)輸，掙錢不少，對(duì)路的感情也最深。陳叔叔見到我連連說，誰也沒有長“后眼睛”，當(dāng)年誰能看得這么長遠(yuǎn)啊，冤枉好人了，你在北京，要是有機(jī)會(huì)給劉縣長帶個(gè)話，就說我老陳對(duì)不住他啊。

如今，老家的那一條路已經(jīng)成為全國高速公路的一個(gè)很小的分支，將這個(gè)古老的縣城與外界發(fā)生著絲絲縷縷的聯(lián)系，商品的交換和人員的進(jìn)出給這座城市注入了發(fā)展的活力，縣里經(jīng)濟(jì)一年一個(gè)大變樣，芝麻開花一節(jié)更比一節(jié)高。

要想富，先修路。如今的老百姓都懂得的道理，在當(dāng)年卻是一道觀念的鴻溝，難以逾越。在人類認(rèn)識(shí)世界的過程中，有的人因?yàn)橄嘈啪湍芸吹剑械娜艘驗(yàn)榭吹讲畔嘈拧⒖h長就是前一種人，他看到日后的全國路網(wǎng)，才下定決心，不顧個(gè)人名譽(yù)，甩開膀子干了一件“敗家”事。陳叔叔則屬于后一種人，看到今天的縣城巨變，才相信了原來當(dāng)年建一條看似“敗家”的公路并不敗家。

一條路，多條路，路網(wǎng)，路路相通，看起來很容易，其實(shí)，最難逾越的是觀念的鴻溝。縣也不是劉縣長自己家的縣，劉縣長本可以安安穩(wěn)穩(wěn)做太平官，老百姓怎么說就怎么干，群眾怎么舒服就怎么干，完全沒有必要承擔(dān)著被人誤解和掉烏紗帽的危險(xiǎn)去干這一件不被人理解的事情。

無論是公路網(wǎng)絡(luò)，還是電力網(wǎng)絡(luò)，都是由單條到多條，最終連接成網(wǎng)絡(luò)，只有成為網(wǎng)絡(luò)之后，其聚集效應(yīng)才會(huì)顯現(xiàn)出來。最難的是，功利主義的社會(huì)評(píng)價(jià)體系，讓那些建設(shè)者失去了動(dòng)力和勇氣。

【無所不能特約作者，夏偉，智能電網(wǎng)研究員、能源領(lǐng)域的傳播學(xué)者，現(xiàn)就職于某大型能源企業(yè)】

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