摘要：針對電力系統(tǒng)中部分經(jīng)改造的10kV真空開關(guān)出現(xiàn)的異常現(xiàn)象進(jìn)行了分析 ，提出了處理方法及應(yīng)注意的問題 。

關(guān)鍵詞：真空開關(guān) 缺陷 處理

目前 ，電力系統(tǒng)中10kV真空開關(guān)已大量使用，但有一部分真空開關(guān)的安裝和改造，存在著不合理或不完整之處，嚴(yán)重威脅著電力系統(tǒng)的安全運行。我局有一部份真空開關(guān)是由運行多年的GG-1A型開關(guān)柜內(nèi)的SN10-10型少油斷路器改造成的，配用原少油斷路器的CD10型操動機(jī)構(gòu)的ZN28A-10型開關(guān)，現(xiàn)逐漸出現(xiàn)了一些異常情況。

1、異常現(xiàn)象及原因分析

運行人員在對110kV青山變電所進(jìn)行夜間巡視變電設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)10kV朱村222線開關(guān)A、C相真空包發(fā)出淡黃色光，進(jìn)而仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)固定A、C相真空開關(guān)的導(dǎo)向板的螺絲經(jīng)過對開關(guān)的10kV操動機(jī)構(gòu)的仔細(xì)分析認(rèn)為由于操作機(jī)構(gòu)和斷路器的的傳動方式不配合是引起前面所述異常問題的原因所在。該開關(guān)CD10型操動機(jī)構(gòu)主軸上的傳動拐臂H2臂長為80mm，CD10型操動機(jī)構(gòu)合閘時傳動的總轉(zhuǎn)動角度β為90°，根據(jù)數(shù)學(xué) 計算 ，它輸出行程的 理論 值為113mm，ZN28A-10型斷路器的傳動主軸上的傳動拐臂H1長度也為80mm，而真空斷路器由分至合總轉(zhuǎn)動角α為58±1°，它所需傳動行程H1(即垂直拉桿行動行程)根據(jù)數(shù)學(xué)計算約為78mm.可見電磁操動機(jī)械和真空斷路器的傳動機(jī)構(gòu)行程不配合。也就是說，由于機(jī)械傳動的限制，當(dāng)真空斷路器由分至合時，總轉(zhuǎn)動角度α達(dá)58°，斷路器由分至合所需傳動行程H1只需78mm時，操動機(jī)構(gòu)主軸總轉(zhuǎn)角β僅為60°左右，遠(yuǎn)小于它規(guī)定的90°總轉(zhuǎn)動角的要求，致使操動機(jī)構(gòu)合閘功輸出特性改變，也必然使合閘鐵芯上頂桿與連桿機(jī)構(gòu)合閘滾輪之間空沖程變大，空沖程過大，毫無疑問將使斷路器合閘起始階段沖擊力很大，使斷路器產(chǎn)生特別大的震動。由于斷路器的震動，使導(dǎo)向板的螺絲逐漸松動，直至掉落，導(dǎo)向板沒有了固定螺絲，在分合開關(guān)時，操動機(jī)構(gòu)作用于動觸頭的作用力因?qū)虬逦灰贫灰疲瑥亩箿缁∈业膭印㈧o觸頭在合閘時接觸的位置移位，使觸頭磁場分布不均勻，而發(fā)熱產(chǎn)生淡黃色。這就是產(chǎn)生前面所述異常問題的原因所在。同時由于傳動機(jī)構(gòu)部分配合不當(dāng)還容易使開關(guān)產(chǎn)生下列問題。

由于操動機(jī)構(gòu)主軸總轉(zhuǎn)動角β只有60°左右，而操動機(jī)構(gòu)配用的輔助開關(guān)是按90°角設(shè)計的，當(dāng)操動機(jī)構(gòu)主軸實際總傳動角β為60°時，分、合閘回路接點就不能正常切換;滿足了合閘回路接點切換就滿足不了分閘回路接點切換，反之亦然，形成了顧此失彼的局面，由此引發(fā)的運行中斷路器燒分、合閘線圈的事時有發(fā)生。如果試圖調(diào)節(jié)輔助開關(guān)的傳動拐臂長度，但受到拐臂長度的限制，很難使接點轉(zhuǎn)換角度達(dá)到90°的要求，最多只能做到在分、合閘靜態(tài)位置能使接點可靠接通或斷開，而不能改變輔助開關(guān)動作過程中接點切換時間上的配合，CD10型操動機(jī)構(gòu)主軸總轉(zhuǎn)動角小于90°是根本原因。

2、處理 方法

在結(jié)構(gòu)布置上，由于斷路器主軸拐臂與CD10型操動機(jī)構(gòu)主軸拐臂在分合閘過程中相互之間弧形運動不在一個平面上，而是互成90°，當(dāng)垂直拉桿長度小于700mm，在動作過程中拉桿兩端叉形接頭與拐臂之間將產(chǎn)生嚴(yán)重卡滯現(xiàn)象，它必將損耗掉大量分合閘功， 影響 斷路器的合分閘速度。

(1)對上述 問題 的改進(jìn)方法如下：將ZN28A-10型所配的CD10型電磁操動機(jī)構(gòu)的主軸傳動拐臂臂長M2由80mm減少至60mm，當(dāng)真空斷路器的主軸的傳動行程H1為78mm時，操動機(jī)構(gòu)主軸的總轉(zhuǎn)動角度β為90°。操動機(jī)械拐臂輸出行程H2， 理論 值為84mm，實際值為78mm左右(因為水平傳動主軸在受力后約有5mm行程損失)。

(2)斷路器主軸上的傳動拐臂與垂直拉桿連接孔內(nèi)必須裝設(shè)滾珠可調(diào)裝置，在分合閘過程中自動轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，減小運動過程中的扭損耗。

(3)改造后的斷路器特性測試結(jié)果表明ZN28-10型真空斷路器配用CD10型操動機(jī)構(gòu)按上述方法改進(jìn)后，觸頭開距、超程、不同期時間、觸頭彈跳時間、分合閘時間等均可方便地調(diào)整在標(biāo)注的合格范圍內(nèi)。

3、真空斷路器運行中應(yīng)注意的問題

(1)運行人員在運行巡視真空開關(guān)時應(yīng)加強(qiáng)對螺絲等機(jī)械部分的觀察。檢修人員在對真空開關(guān)檢修時，應(yīng)特別重視對機(jī)械部分的檢查，操動傳動機(jī)械潤滑是否良好，運轉(zhuǎn)是否靈活，有無卡死，特別注意檢查傳動拐臂有無死角，分閘彈簧螺絲是否松動等，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

(2)裝于GG-1A型開關(guān)柜內(nèi)使用，并配用CD10型操動機(jī)構(gòu)的真空斷路器，其主軸傳動拐臂由分至合所需行程，必須與CD10型機(jī)構(gòu)主軸上傳動拐臂在總轉(zhuǎn)動角為90°情況下實際輸出的行程相匹配。

(3)CD10型操動機(jī)構(gòu)主軸總轉(zhuǎn)動角必須在90°左右，輔助開關(guān)的總轉(zhuǎn)動角應(yīng)能保證分合閘回路接點都能可靠切換，動作過程中接點切換時間能夠與繼電保護(hù)自動裝置動作時間配合。

(4)斷路器安裝后，應(yīng)進(jìn)行各項特性數(shù)據(jù)測試，電磁操動機(jī)構(gòu)的最低合閘電壓、最低分閘電壓的測試，特別是分合閘速度和觸頭合閘時彈跳時間的測試。

(5)將ZN28-10型斷路器主軸M1傳動拐臂臂長由80mm增加至120mm，而不調(diào)整CD10型操動機(jī)構(gòu)的拐臂，這樣也能使傳動機(jī)構(gòu)部分行程配合，但因力臂大，操動機(jī)構(gòu)傳送的合閘功大，真空斷路器受到的合閘功大，容易使真空斷路器受到過大的震動，降低滅弧室的使用壽命，在剛開始進(jìn)行10kV開關(guān)無油化改造時，由于受經(jīng)驗技術(shù)的限制，也有一部分開關(guān)是采用這種方法的。相比較而言，不調(diào)整斷路器主軸的拐臂M1而調(diào)小操動機(jī)構(gòu)主軸的拐臂M2將能使真空斷路器更優(yōu)化地運行。

(6)CD17型電磁操動機(jī)構(gòu)是專門為ZN28A-10型開關(guān)所配的操動機(jī)構(gòu)，新建或開關(guān)無油化改造時，如 應(yīng)用 CD17型開關(guān)將能使真空斷路器更優(yōu)化地運行。