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發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸研究論文

2018-08-23 16:37:37 公務(wù)員之家  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
新機(jī)械或剛大修出廠的機(jī)械都存在一個(gè)合理的磨合期,磨合期內(nèi)不能全速運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%,由于在磨合階段,各配合面最有利的工作表面和潤滑油膜還未形成,在這個(gè)階段就以大負(fù)荷工作,將造成過熱,局部產(chǎn)生高溫熔蝕粘附,形成拉缸。

關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī);拉缸;預(yù)防措施

1拉缸形成的機(jī)理

拉缸的機(jī)理,直觀地說,就是活塞或活塞環(huán)與缸套之間局部產(chǎn)生高溫使環(huán)與缸套產(chǎn)生高溫熔蝕粘附,活塞與缸套之間的油膜中斷是產(chǎn)生拉缸的主要原因,活塞與缸套之間的油膜一旦中斷,則兩種金屬就產(chǎn)生干磨擦,由于高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的高溫會(huì)超過金屬的熔點(diǎn),引起活塞、活塞環(huán)與缸套表面產(chǎn)生熔蝕粘附,活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí),兩表面熔蝕粘附點(diǎn)又被扯斷,產(chǎn)生拉缸。

2造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因

2.1超負(fù)荷

新機(jī)械或剛大修出廠的機(jī)械都存在一個(gè)合理的磨合期,磨合期內(nèi)不能全速運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%,由于在磨合階段,各配合面最有利的工作表面和潤滑油膜還未形成,在這個(gè)階段就以大負(fù)荷工作,將造成過熱,局部產(chǎn)生高溫熔蝕粘附,形成拉缸。

2.2活塞與缸套配合間隙過小

從密封角度來講,活塞與缸套配合間隙越小越好,但如果太小,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),產(chǎn)生的高溫使活塞、活塞環(huán)、缸套受熱膨脹。由于活塞的膨脹系數(shù)比活塞環(huán)、缸套的膨脹系數(shù)大,因此,活塞受熱后的膨脹量比缸套膨脹量大,這樣將破壞活塞與缸套之間的油膜,導(dǎo)致拉缸。

2.3發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,使活塞膨脹量過大,消除配合間隙,造成拉缸。造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因主要有:

(1)冷卻系漏水、缺水

氣缸墊水道口沖壞或濕式缸套突出量不符合要求,以及濕式缸套水封圈老化或損壞都會(huì)造成冷卻水內(nèi)泄漏。散熱器遭腐蝕或破損,水管老化碰壞,水管接頭松動(dòng),水泵水封損壞等,都會(huì)引起冷卻水外泄漏。另外,氣缸蓋本身鑄造有缺陷或使用不當(dāng)產(chǎn)生裂紋也會(huì)造成漏水,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

(2)長時(shí)間超負(fù)荷使用

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷使用,將使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量的熱能,冷卻系統(tǒng)不能散去多余的熱量,這樣就維持不了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度,使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高溫。

(3)節(jié)溫器失效,無大循環(huán)

節(jié)溫器的作用是控制水溫在一定范圍,在水溫較低時(shí),節(jié)溫器關(guān)閉,水從節(jié)溫器直接經(jīng)旁通管流回冷卻水泵,不經(jīng)過散熱器,這就是冷卻水的小循環(huán)過程。當(dāng)水溫升到一定程度時(shí),節(jié)溫器自動(dòng)打開,水經(jīng)過散熱器循環(huán),這就是冷卻水的大循環(huán),如果節(jié)溫器失效,冷卻水無大循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生多余的熱量就不能通過散熱器散發(fā)出去,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

(4)冷卻水泵損壞

強(qiáng)制冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器之間進(jìn)行循環(huán)靠的是冷卻水泵,冷卻水泵損壞,冷卻水就不能循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生產(chǎn)熱量也就沒法通過水循環(huán)散發(fā)到大氣中去,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

(5)水道或散熱器通風(fēng)受堵

水道受阻必將造成循環(huán)水量減少,從而影響到散熱量。散熱器通風(fēng)受堵,影響散熱器的有效散熱面積,有效散熱面積減少,散熱能力就下降,這些原因都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的多余熱量得不到散發(fā)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

(6)噴油提前角過小或噴油量過大

噴油提前角過小,使燃燒推后,造成補(bǔ)充燃燒量增加,噴油量過大使燃燒產(chǎn)生的熱量增加,這兩種情況都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

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責(zé)任編輯:電力交易小郭

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