由于高壓斷路器的操作非常頻繁，受機械因素與電氣因素的影響.經常會出現拒合，拒分的現象，我們統稱為斷路器拒動。斷路器拒絕分、拒合，均可能使事故和停電范圍擴大，主要體現在帶有備自投或自動重合閘的斷路器拒合，以及下級斷路器拒分引起的越級跳閘。對于電力系統及各級電力用戶來說，斷路器的拒動在客觀上是不可避免的，而我們所能做的就在于如何盡可能地減少開關拒動的次數，或提前發現斷路器控制回路故障所引起的異?，F象，盡早予以消除。

斷路器發生拒動的原因歸納起來主要有兩個方面的原因：一是電氣故障，二是機械故障。這兩方面的內容是我們在斷路器出現拒動時，檢修排障的重點，同時也是在日常維護中重點檢查、維護的要點之一。

一、斷路器拒絕合閘

斷路器手動合閘時出現拒動現象，首先應根據控制盤上的燈光指示判斷是否為控制回路開路造成的拒動，可用控制開關重合一次，目的是檢查前一次拒合閘是否因操作不當引起的，如控制開關放手太快，合閘脈沖時間短等原因。如再次出現異常，則應進行如下檢查：

1、檢查電氣控制回路各部情況。一般情況下.斷路囂的控制回路中均串接有紅、綠指示燈具，以監視斷路器分、合閘回路的完整性，但有的單位只為表征斷路器的工作狀態，而將燈具并接于分，合閘回路中，所以運行及檢修人員還應重點檢查：

①將控制開關板至“合閘時”位置，觀察斷路器的合閘鐵芯是否動作(液壓機構、氣動機構，彈簧機構的檢查類同)。若合閘鐵芯動作正常，則說明電氣回路正常。

②檢查合閘控制電源是否正常-一般變電站或發電廠的控制電廠均采用直流電源，同時將斷路器控制電源分為控制小母線及合閘小母線，合閘小母線電壓應高于控制小母線電壓，檢查電源電壓是否正常。

③檢查合閘控制回路熔絲和合閘熔斷器是否良好;

④斷路器控制回路中配置的防誤閉鎖電氣接點是否可靠接觸-

⑤斷路器本身的輔助觸點是否可靠接觸。

⑥如斷路器配用的為CD10或CD17等電磁機構，應檢查合閘接觸器是否動作，合閘接觸器觸點是否能可靠接觸，

⑦合閘線圈是否有異味，存在開路的情況，

⑨控制回路中配用的燈具均串有電阻，如果指示合閘的燈具電阻阻值過小或燒損均會造成開關合閘后自動跳閘。

2、機械方面常見的故障

①檢查斷路器的操動機構傳動連桿松動或銷軸脫落。

②檢查斷路器分閘后.機構是否復歸到預合位置。如CD10型電磁機構，因其原理為四聯桿原理，當出現機械磨損后，極易出現分閘后，機構不復位的現象。

③斷路器具有失壓脫扣裝置，裝置未能啟動或閉鎖;

④合閘鐵芯卡澀或合閘電壓過高。

⑤近期大量投運的斷路器配有密度繼電器，以防止斷路器內滅弧介質缺失。如果SF6壓力過低，則密度繼電器會閉鎖操作回路，防止在介質缺失的情況下合閘引起開關爆炸;

⑥配用液壓機構的斷路器還存液壓低于規定值;

⑦目前高壓斷路器配用的操動機構，除永磁機構外均為機械保持合閘狀態，所以存在分閘鎖鉤未鉤住或分閘四連桿機構機構調整未越過死點，因而不能保持合閘的狀況;

⑧有時斷路器在合閘的過程中會出現連續合、分的情況，此時系開關的輔助動觸點打開過早造成的。分閘四連桿調整未越過死點也會造成合閘過程中出現連續合、分的現象。

二、斷路器拒絕分閘

1、電氣方面常見的故障

當斷路器發生拒分時，值班人員應根據燈光指示，首先判斷跳閘回路是否完好.如果紅燈不亮，則說明跳閘回路不通。此時應檢查：

①控制回路電源配用的熔斷器熔絲是否熔斷或接觸不良;

⑦斷路器輔助開關的動合觸點是否接觸不良;

③防跳繼電器的電壓或電流保持線圈斷線;

④操作回路的配線存在斷線，造成控制回路開路。

④未將燈具通過萬能轉換開關觸點與控制分閘的接點并接，在燈具的電阻燒損或燈泡損壞后造成分閘回路開路。

⑥分閘動作電壓過高，此時觀察分閘鐵芯可發現其動作無力。

⑦操作電源電壓過低，現象與分閘電壓過高相似。

2、機械方面常見的故障

若操作電源良好，跳閘鐵芯頂桿運輸良好，斷路器又拒跳，則可判斷為機械障礙，斷路器機械故障引起斷路器拒分的因素較少，主要為機構卡澀或傳動連桿銷軸脫落。在部分手車斷路器上配用的CD17機構，還存在合閘后，因合閘保持頂桿過位，造成斷路器手動也無法分閘的現象。

三、故障的處理

斷路器出現拒分、拒合時，值班人員應沉著冷靜，根據不同的故障性質采取不同的處理方案，特別是事故狀態下斷路器出現拒分時，值班人員必須根據現有的運行方式，及時做出反應，避免事故進一步擴大。如進行正常的分閘操作時，紅色信號燈不亮，在確認燈具完好后，應迅速更換操作保險絲、再進行分閘操作。此時應由兩人進行，一人遠方操作轉換開關，一人就地觀察分閘鐵芯動作情況，同時要注意保持安全距離。若鐵芯動作無力，則為鐵芯阻卡，若分閘鐵芯動作正常，但跳不掉斷路器，則說明機械反卡。此時應就地用機械分閘裝置來遮斷斷路器。對于空氣斷路器，SF6斷路器，氣壓必須正常，方可進行機構遮斷。

當需要在緊急事故狀態下進行分閘時，如繼電保護裝置動作或手動遠方拉閘均拒分，有可能引起主設備損壞時，值班人員應立即手動拉開上一級斷路器，然后到故障斷路器處用機械分閘裝置來遮斷斷路器;若機械分閘裝置還不能斷開斷路器時，應迅速斷開故障斷路器兩側隔離開關，再恢復上一級電源供電，待查明原因再進行處理;若事故狀態下時間允許時，值班人員應迅速跑到故障斷路器，用機械分閘裝置斷開斷路器，若用機械分閘裝置斷不開時，應立即倒換運行方式，或用母聯斷路器、上一級斷路器來斷開、再用隔離開關將故障斷路器隔離、恢復運行方式。

但應注意，因為斷路器本身都受遮斷容量的限制，當發生下列之一故障時，禁止將其斷開，以免發生爆炸事故。

(1)油斷路器無油或嚴重缺油或油質嚴重碳化。

(2)少油斷路器兩相絕緣拉桿斷裂時。

(3)氣體斷路器壓力太低且不能維持。

(4)采用液壓機構的斷路器，液壓系統降到零時。

一旦發生上述現象時，值班人員應立即取下斷路器的操作熔絲，使斷路器拒絕遠方分閘指令，即使斷路器帶故障，保護裝置動作也不會使其分閘。同時，值班人員應在其操作把手和斷路器的操作機械上懸掛“禁止操作”的警告牌，然后按下述原則進行處理。

(1)若廠(所)用電某一負荷斷路故障，應按所長或調度員的命令轉移負荷。然后將故障斷路器所連接的母線停電，拉開斷路器、再恢復上一級斷路器運行。

(2)若確是某廠(所)用電工作電源斷路器故障，應投入備用電源斷路器，切斷工作電源上級斷路器，再拉開故障斷路器。

(3)若是斷路出現故障，必須進行倒換母線操作，用母線斷路器或旁路斷路器代替時，應通知繼電保護專責人調整其定值，然后通知有關單位停電檢修。

值班人員巡視時、若發現下列異常現象時，應采取果斷措施，首先做好使斷路不能自動或遠方重新合閘的措施，然后采取遠方操作，迅速拉開斷路器將其停電：

(1)斷路器套管炸裂。

(2)斷路器起火。

(3)發生需要立即拉開斷路器的人身事故。