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全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用研究

2018-07-13 14:57:23 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
目前,隨著國家的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷改進(jìn),現(xiàn)今我國的各項施工設(shè)備都有了明顯的改變,針對于電力系統(tǒng)的施工設(shè)備來說,由原先的起重機(jī)變?yōu)楫?dāng)前的汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)等等,這些施工設(shè)備的改變與進(jìn)步表明著我國國家綜合國力的提升,也彰顯了我國各行各業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

張鵬程 吳明春 苗彭平

(安徽送變電工程有限公司 安徽省合肥市 230000)

摘要:目前,隨著國家的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷改進(jìn),現(xiàn)今我國的各項施工設(shè)備都有了明顯的改變,針對于電力系統(tǒng)的施工設(shè)備來說,由原先的起重機(jī)變?yōu)楫?dāng)前的汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)等等,這些施工設(shè)備的改變與進(jìn)步表明著我國國家綜合國力的提升,也彰顯了我國各行各業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。而在輸電線路鐵塔組立過程中應(yīng)用全地面起重機(jī)是比較普遍的一種施工方式,即可以有效的提供施工效率,又可以保證施工人員的人身安全,可以說,全地面起重機(jī)為輸電線路鐵塔組立帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。基于此,下面,本文將會根據(jù)全地面起重機(jī)的一些特征分析全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用研究。

關(guān)鍵詞:全地面起重機(jī);輸電線路;鐵塔組立;應(yīng)用研究

引言:在鐵塔組立的過程中,不同的地形狀況也要求不同的鐵塔有不同的組立方式,這樣才能滿足輸電線路的要求。因此,在輸電線路鐵塔組立抱桿的方案選擇研究中,必要要考慮各種因素,從而選取一種適合地形、數(shù)據(jù)合理的鐵塔組立方式,這樣才能更加高效的滿足全地面起重機(jī)的使用就要考慮這些因素,在這種施工狀態(tài)下,是否有足夠的施工場所可以為全地面起重機(jī)提供,全地面起重機(jī)是否能夠發(fā)揮它的作用,提高施工效率。因此,在下面本文中將會根據(jù)全地面起重機(jī)的施工特點(diǎn)分析全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立過程中的應(yīng)用,并提出幾點(diǎn)施工時的安全注意事項。

一、輸電線路鐵塔組立

在現(xiàn)今的電力輸電線路建立過程中,桿塔組立的方式各種各樣,組立出的形狀也各不相同,其中比較多的就是貓頭塔、酒杯塔、貓頭塔、千字塔這三種方式,在這三種方式的施工過程中,桿塔的施工方法至關(guān)重要,其中主要的方法就是倒落式抱桿整理桿塔,此種方法利用抱桿的高度來提高牽引點(diǎn),并由牽引繩來控制桿塔的直立,進(jìn)而實現(xiàn)輸電線路中的桿塔組立。所以,在不同的地形情況下,選擇不同的鐵塔組立方式才能滿足輸電線路的施工需求,提供高質(zhì)量的輸電線路運(yùn)行了,提高企業(yè)在電力市場上的競爭力,進(jìn)而促進(jìn)我國電力行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)我國科技實力的進(jìn)步。

二、全地面起重機(jī)

全地面起重機(jī),又稱全路面起重機(jī),英文名 All terrain crane。全地面起重機(jī)是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛,又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)的要求,即行駛速度快,多橋驅(qū)動,全輪轉(zhuǎn)向,三種轉(zhuǎn)向方式,離地間隙大,爬坡能力高等功能,是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。但價格較高,對使用和維護(hù)水平要求較高。全地面起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn):(1)具有一機(jī)多用的機(jī)型(如移動式、固定式、附著式等),能適應(yīng)施工的不同需要;(2)附著后升起高度可達(dá)100m以上;(3)有效作業(yè)幅度可達(dá)全幅度的80%;(4)可以載荷行于走就位。(5)動力為電動機(jī),可靠性、維修性都好,運(yùn)行費(fèi)用極低。

三、全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用研究

通過上述的描述可以看出,全地面起重機(jī)的使用需要有一定的施工要求,在使用的過程中既存在優(yōu)點(diǎn)又存在缺點(diǎn),施工人員在施工時要注意根據(jù)施工的實際情況決算全地面起重機(jī)的應(yīng)用情況,這樣才能保證正確的應(yīng)用全地面起重機(jī),提高施工速度,避免浪費(fèi)人力、物力。下面,本文將會分析全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用。

1.道路和場地準(zhǔn)備

在鐵塔組立工程開始之前,必須先安排起重專業(yè)施工人員進(jìn)場勘察全地面起重機(jī)的進(jìn)場道路和作業(yè)現(xiàn)場的實際地形,初步確定能夠進(jìn)場的起重機(jī)的最大噸位和相應(yīng)的道路修筑方案,同時,還要劃分作業(yè)區(qū)域和塔材、螺栓、工器具、全地面起重機(jī)的擺放區(qū)域,防止塔材運(yùn)輸和堆放時占用起重機(jī)的作業(yè)場地,出現(xiàn)窩工的情況,防止全地面起重機(jī)施工時造成塔材、工器具被損壞。

2.全地面起重機(jī)噸位選擇

全地面起重機(jī)噸位的選擇主要取決于進(jìn)場道路條件、提升高度(吊臂長度)和起吊質(zhì)量。通過對不同全地面起重機(jī)性能的對比、分析可知,一般情況下,采用70t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在56m及以下的鐵塔,130t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在80m及以下的鐵塔,220t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在100m及以下的鐵塔。

同一基鐵塔組立也可以將不同的全地面起重機(jī)組合起來,比如下段采用50t全地面起重機(jī),上段采用220t全地面起重機(jī)。

3.吊件組裝

在核對完塔材數(shù)量和型號后,確定其與施工圖紙一致時,便可以開始劃分作業(yè)區(qū)域、塔材、螺栓、工器具和全地面起重機(jī)的擺放區(qū)域。劃分完畢后,可按照既定的區(qū)域組裝鐵塔主材,并將連接螺栓緊固好。

在確定連接主材的長度和段數(shù)時,必須提前根據(jù)全地面起重機(jī)的操作范圍確定好具體的擺放位置,確保全地面起重機(jī)進(jìn)場后能立即開始吊裝作業(yè)。另外,地面組裝人員將本基鐵塔分段組裝完畢后,即可進(jìn)入下一基塔位進(jìn)行組裝作業(yè)。使用全地面起重機(jī)組塔提高工作效率的關(guān)鍵是由相關(guān)工作的完成情況決定的。因此流水作業(yè)的速度非常關(guān)鍵。

4.全地面起重機(jī)位置的選擇

在選擇全地面起重機(jī)時,起吊位置十分重要。一般情況下,鐵塔的下部為正方形,上部為較長的橫擔(dān)。所以,全地面起重機(jī)的起吊系統(tǒng)中心應(yīng)盡可能地選擇在鐵塔正面外側(cè)的中心位置,車體應(yīng)布置在預(yù)留出的撤出通道方向。

5.施工方法

使用全地面起重機(jī)組立鐵塔前,施工人員必須做到“四個明確”,即明確塔片的吊裝順序,明確每次吊裝的質(zhì)量,明確吊點(diǎn)的位置,明確補(bǔ)強(qiáng)方法。這樣在應(yīng)用全地面起重機(jī)的時候,才能避免各種問題的出現(xiàn),造成人力、物力資源的浪費(fèi)。

四、全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用中的安全注意事項

1.全地面起重機(jī)使用時要注意選擇平整的位置,特別是支腿的地面必須平整,這樣才能避免翻車。

2.操作全地面起重機(jī)的人員一定要注意聽從現(xiàn)場人員的指揮,跟拉纜風(fēng)繩的人密切配合,高質(zhì)量的進(jìn)行高空作業(yè)。同時,要注意,拉風(fēng)繩的人嚴(yán)禁猛拉猛拽風(fēng)繩。

3.采用全地面起重機(jī)起吊時,嚴(yán)禁任何人在吊鉤、吊臂、被吊件下方和起吊繩的內(nèi)側(cè)站立、通過和逗留,防止出現(xiàn)意外傷害事故。

4.全地面起重機(jī)在特殊的地形環(huán)境施工時,要注意躲避地形。比如,在溝、河邊施工時,與他們保持一定的距離,避免有時地形可能突然出現(xiàn)塌方,造成全地面起重機(jī)翻車。

5.在起吊各項物件時,要注意隨著升降不斷地旋轉(zhuǎn)吊臂,嚴(yán)格按照規(guī)定使用,同時避免在空中較長時間的停留,以防物件突然掉落,給施工人員帶來安全威脅.

結(jié)束語:

通過上述本文的分析可知,隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展,輸電線路的建立越來越多,在輸電線路桿塔起立過程中,應(yīng)用全地面起重機(jī)的概率也越來越高,全地面起重機(jī)也在施工過程中占有重要地位,不能忽視全地面起重機(jī)的自身價值。同時,鐵塔組立過程中,全地面起重機(jī)的應(yīng)用需要不斷的改變應(yīng)用方式,以適應(yīng)不同的鐵塔組立方式和施工方式,進(jìn)而提高整個鐵塔組立施工的效率,加大施工的力度,降低企業(yè)的成本,為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。所以,在輸電線路鐵塔組立過程中應(yīng)用全地面起重機(jī)是很有必要的,研究其地面起重機(jī)在這一過程中的應(yīng)用是非常有意義的。

參考文獻(xiàn):

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[4]王鎮(zhèn).全地面起重機(jī)底盤動力傳動系統(tǒng)研究[D].太原科技大學(xué),2014.

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責(zé)任編輯:電力交易小郭

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