探討在我國電力系統發展燃料電池發電的技術路線
【摘要】本文介紹了燃料電池發電技術的特點和應用形式,論證了在我國電力系統發展燃料電池發電技術的必要性。概述了國外燃料電池的發展計劃和市場預測,總結了國外發展燃料電池的經驗。通過技術比較,提出了在我國電力系統發展燃料電池發電的技術路線。
燃料電池發電是將燃料的化學能直接轉換為電能的過程,其發電效率不受卡諾循環的限制,發電效率可達到50%一70%,被譽為二十一世紀重要的發電新技術之一。目前,國際上磷酸型燃料電池已進入商業化,其它幾種燃料電池預計在2005年一2010年200KW一將全面進入商業此。對于這種蓬勃發展的發電新技術,國家電力公司應該采取怎樣態度?要不要發展?怎樣發展?這些問題亟待解決。
l 燃料電池發電的技術特點和應用形式
1.1 技術特點
燃料電池發電是在一定條件下使燃料(主要是H2)和氧化劑(空氣中的02)發電化學反應,將化學能直接轉換為電能和熱能的過程。與常規電池的不同:只要有燃料和氧化劑供給,就會有持續不斷的電力輸出。與常規的火力發電不同,它不受卡諾循環的限制,能量轉換效率高。與常規發電相比燃料電池具有以下優點
(1)理論發電效率高,發展潛力大。燃料電池本體的發電效率可達到50%一60%,組成的聯合循環發電系統在(10-50)MW規模即可達到70%以上的發電效率。
(2)污染物和溫室氣體排放量少。與傳統的火電機組相比,C02排出量可減少40%一60%。Nox(<2ppm)和SOx(<1ppm)排放量很少。
(3)小型高效,可提高供電可靠性。燃料電池的發電效率受負荷和容量的影響較小。
(4)低噪音。在距發電設備3英尺(1.044米)處噪音小于60dB(A)。
(5)電力質量高。電流諧波和電壓諧波均滿足IEEE519標準。
(6)變負荷率高。變負荷率可達到(8%一lO%)/min,負荷變化的范圍大(20%一120%)。
(7)燃料電池可使用的燃料有氫氣、甲醇、煤氣、沼氣、天然氣、輕油、柴油等。
(8)模塊化結構,擴容和增容容易,建廠時間短。
(9)占地面積小,占地面積小于lm2/KW。
(10)自動化程度高,可實現無人操作。
總之,燃料電池是一種高效、潔凈的發電方式,既適合于作分布式電源,又可在將來組成大容量中心發電站,是2l世紀重要的發電方式。制約燃料電池走向大規模商業化的主要因素是:高價格和壽命問題。
2.1 燃料電池的應用形式
(1)現場熱電聯供,常用的容量為200KW一1MW。
(2)分布式電源,容量比現場用燃料電池大,約(2-20)MW。
(3)基本負荷的發電站(中心發電站),容量為(100-300MW)。
(4)燃料電池還可用于100W-100KW多種可移動電源、便攜式電源、航空電源、應急電源和計算機電源等。
責任編輯:電力交易小郭
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