摘要：斷路器作為輸變電設備的主要開關設備，它的正常運行與否關系著整個電網的安全穩定可靠運行。近年來，隨著科技的發展，輸變電站設備自動化水平越來越高。對斷路器的運行維護和檢修人員也提出了更高的技術水平要求。本文作者通過總結歷年來的工作經驗，結合工作中遇到的實際案例，舉一反三對斷路器可能出現的故障和故障原因，判斷方法和解決措施進行了詳細說明。

關鍵字：綜合自動化 變電站 斷路器 故障

隨著科技的進步、社會的發展，電網結構更加堅強合理，變電站綜合自動化水平越來越高，對于出現故障后如何沉著果斷應對，才能迅速控制故障范圍，消除故障的根源，使變電站電氣設備安全、可靠、經濟運行呢，我現針對綜自變電站斷路器常見問題進行以下簡要分析：

1 斷路器合閘失靈分析

斷路器合閘失靈，是常出現的事故之一，值班人員若處理不當，往往拖延送電時間。因此。應迅速根據操作過程中的異?，F象。初步判斷故障范圍和原因，進行必要的故障排除，及時恢復對用電的供電。

1.1 斷路器合閘失靈的原因

1.1.1 遠方或就地控制開關與操作方式不對應;

1.1.2 儲能(合閘)電源空氣開關在分閘位置或接觸不良，合閘電源回路不通;

1.1.3 控制電源開關在分閘位置或接觸不良，控制回路不通;(控故障)

1.1.4 合閘操作回路元件(輔助開關接觸不良或未接通);(控故障)

1.1.5 合閘線圈損壞;(控故障)

1.1.6 斷路器本體內部卡滯;

1.1.7 彈簧機構未儲能或儲能不到位;(控故障)

1.1.8 機械部分卡滯;

1.2 一般處理步驟

1.2.1 首先，合閘失靈后，發現斷路器沒有合上，應立即斷開控制電源，防止合閘線圈損壞;

1.2.2 判明是否屬操作不當;

1.2.3 檢查合閘電源、控制電源是否正常，直流電壓是否正常范圍以內，彈簧儲能情況，紅、綠燈指示情況，人為調整后合閘送電;

1.2.4 以上情況正常，根據合閘鐵芯動作與否，判明故障范圍(電氣回路和機械回路);

1.2.5 對于能短時間內自行查明并處理的故障，采取相應的措施處理，立即合閘送電;

1.2.6 對于不能處理的問題應查明故障類型，及時匯報上級及調度，由檢修人員進行處理。

2 斷路器跳閘失靈的處理

斷路器跳閘失靈，在發生事故時會造成母線失壓(越級跳閘)使事故擴大，甚至系統瓦解，并且由于依靠上一級電源的后備保護動作跳閘，即擴大了事故范圍又延長了切除故障的時間，嚴重破壞了系統的穩定性，加大了設備的損壞程度。

斷路器跳閘失靈分以下幾種情況：

2.1 運行中的斷路器發生事故保護拒動或保護動作，但斷路器拒跳：(后果)

2.1.1 越級跳閘;

2.1.2 擴大事故范圍;

2.1.3 延長了切除故障時間;

2.1.4 破壞系統穩定性;

2.1.5 加大了設備損壞程度。

2.2 運行監視中發現異常，斷路器可能拒跳;

2.3 正常操作中，開關拒分

3 發生事故時開關拒跳的處理

此情況是已發生了越級跳閘，應將拒跳開關隔離后，先恢復其他的設備運行，恢復對用戶的供電及系統見的聯絡，再檢查處理斷路器拒絕跳閘的原因。

檢查拒絕跳閘的原因可根據拒跳開關有無保護動作信號、開關位置指示情況、用手動分閘開關時出現的現象判斷故障范圍和原因。

3.1 無保護動作信號：電動斷斷路器前，開關位置指示燈正常，能用電動分閘，此情況為保護拒動。如TA二次開路或接線有誤、保護整定值不當和漏整定、保護回路斷線、保護回路失去電源等;

3.2 有保護動作信號：

3.2.1 斷路器位置指示燈不亮，電動拒跳，可能為控制保險熔斷或控制回路斷線;

3.2.2 電動能分閘，斷路器位置指示燈正常，為保護出口回路問題;

3.2.3 斷路器位置指示燈正常，電動分不開，一般屬機構故障。

4 運行中發現二次回路問題引起跳閘失靈的處理

正常運行中，發現斷路器位置指示燈不亮，報出“控故障”信號，且在事故發生時不能跳閘，應及時采取相應措施處理，防止擴大事故。

4.1 無“控故障”信號，發現開關紅燈不亮，應檢查插件有無電源，指示燈是否損壞;

4.2 有“控故障”信號，應檢查控制開關是否斷開或接觸不良，再檢查跳閘回路有無斷線和接觸不良之處。

4.3 對于發現二次回路問題根據檢查結果：

4.3.1 可以短時間內自行處理的，應采取相應措施;

4.3.2 不能短時間內處理的，應匯報調度和有關上級，由專業檢修人員處理，采取措施防止事故的越級跳閘;

4.3.3 根據運行方式將負荷轉移，不能轉移的按主管領導的命令執行;

5 操作時斷路器拒分的處理

操作時斷路器拒分，應匯報調度并采取措施，及時將斷路器停止運行。

5.1 檢查控制開關是否在合上狀態;

5.2 直流母線電壓是否正常;

5.3 紅燈是否正常，是否報“控故障”信號;

5.4 SF6斷路器氣體壓力是否在范圍值;

5.5 跳閘回路不通，分閘時分閘線圈燒壞;

5.6 屬機構故障;

對于現在變電站設備種類的多元化，要求每一位檢修、運行值班人員一定要始終嚴格要求自己，不斷加強業務技能學習，努力提高自身綜合素質，在技術上，肯鉆好學，對待工作，認真負責，一絲不茍，精益求精，勢必做到“干一行、愛一行、精一行”。為保障電網和設備的安全、可靠、經濟運行，奉獻自己的一份力。