1當前我國的電力工程勘察設計技術發展現狀

我國電力工程項目建設與西方國家相比起步時間較晚，雖然已經有了一段時間的發展，但是總體技術水平與西方國家相比較還存在一定的差距，很多方面技術力量薄弱。而且電力工程建設還會受到其他不良因素的制約，使我國電力工程發展道路上存在較多的阻礙。勘察設計是電力工程建設中非常重要的環節，以往電力工程建設中常出現較多問題對勘察設計工作造成嚴重的影響，使其工作質量不能得到保證，就對相關問題進行闡述。

1.1勘察設計整體質量水平較低。電力工程建設項目開展時，電力企業會將電力勘察設計工作交給專業的設計單位，但是因為電力工程建設還處于起步階段，所以市場各項監督制度還在不斷的建設過程中，也就導致在有很多并不具備相關資質的設計單位存在。很多設計單位，為了得到工程項目人員的青睞，在競標過程中盡可能降低競標報價，在勘察設計工作開展中，設計單位為了獲取更多的經濟利益，對工作的許多必要環節進行忽略，減少工作時間，減少工作量，同時也造成了很多勘察數據的有效性不高，沒有經過多次的核實、檢驗，最終導致勘察設計工作存在嚴重的問題。

1.2地質勘察與基礎設計的周期相對較短。無論是勘察還是設計都是十分復雜的工作，需要專業技術人員花費大量的時間。地質勘察需要技術人員對工程建設的地點進行多次勘察，進行深入分析，反復研究才能夠保證勘察數據的真實性和有效性，才能為設計工作提供可靠地信息。但是受到工程建設時間的限制，往往對地質勘察和基礎設計規定的時間較短，但是設計單位只有在獲取準確的勘察信息后才能夠展開設計工作，也就導致了工作十分急促，雖然能夠保證效率在短時間內完成勘察和設計工作，但是質量卻不能夠得到很好地保證。

2電力工程勘察設計中技術的創新應用

為了能夠更好的促進電力工程建設的發展，提高勘察設計這一基礎工作的工作效率與質量。我們就應當對電力工程勘察設計中的技術方法與模式進行創新發展，以此來提高電力工程建設水平。那么如何才能有效的實現電力工程勘察設計中技術的創新應用呢?在此筆者根據以往的工作體會，提出了一些看法。在當前的市場經濟體制下，技術創新已經成為提高生產力的主要途徑，而計算機技術以及信息技術的發展也正在促使勘察設計技術逐漸走向現代化、自動化與信息化，這些條件對于提高勘察設計技術水平，創新發展電力工程建設都是有著很大推動意義的。為此，我們應當抓住機會，采取下述措施，積極努力的創新電力工程勘察設計技術。

2.1地質勘察的新技術。在電力工程的勘察設計中，主要應用靜載荷試驗、波速測試、標準貫入試驗、多功能靜力觸探頭等先進的技術和設備，不但有效提高了地質勘察的效率和質量，而且提高了地質勘察報告的真實性、可靠性。為了解決傳統地質勘察手段不能準確獲取相應地質與設計參數的問題，在現階段的地質勘察中加強了實地勘察與實驗室檢測中的新技術應用，有利于設計人員準確獲取設計參數，而且可以科學判定巖層的性質、變形特征、極限承載力、破壞模式，以及樁基承載力和變形特征等，進而科學進行電力工程的基礎設計工作。遙感技術可以消除傳統勘測手法中的環境惡劣，交通不便及勘測時可能遭遇不測等諸多艱難險阻，使用它能高質量、高速度地繪制地圖。并且具有圖像直觀、信息豐富的優點，對電力工程中的地質判斷、選線路徑具有很大的價值，提高了工程勘測的工作效率。

在方案設計階段。采用遙感技術能快速、準確地獲取實地狀況地形、地貌、河流胡泊、城真鄉村、鐵路公路等基礎地倒言息，以及泥石流、滑坡、洪澇等地質災害信息，還能獲取變形監則點遙感地面控制點、鄰近已有電力線路的鋪設情況以及走向、電線桿、電線塔的位置、廠區規劃、軍事區域、采礦地帶等有關信息，提供給定線定位設計。從而了解地理信息、了解地質清況，并對構造物和工程的某些地段進行地質環境的定勝評估，提出設計和施工方案。利用GPS技術可以為電力勘測工程提供空間的參考基準，建立基本的大地控制網，在電力勘測工程區礎中實現對空間地理數據的采集與更新，綜合空間地理信息，對電力線路的地質災害進行規避，對城鎮以及規劃區進行避讓，全數字攝影則量技術還能進行送電線路優化的輔助勘測設計，輔助進行施工過程中的控制測量，以及進行起算點校核、數據處理、高程控制等工作。

2.2克里格法的應用。電力工程的巖層性能分析中，為了進一步提高其精確度，國內主要應用以克里格法為基礎，采取高密度點法、多道瞬態面波勘察技術，并且取得了較為理想的效果。在電力工程基礎部分的巖土勘測中，為了準確分析出巖層的承載力特征與相關參數值，國內主要應用回歸分析技術，并且利用克里格法的基本統計原理，進行相關資料的整理，經過專業計算機系統或軟件的處理后，為基礎設計工作提供詳細的數據資料。

3工程實例

本文選某電力隧道工程為例，簡要分析了勘察設計階段的創新技術應用問題。本工程中以隧道施工為主體，隧道全長164m，埋深10±0.3m。經過地質勘察，設計人員獲取以下資料和數據，項目所在地的地下水位埋深8.6~9.1m，地層自上而下分別為：人工填土層，厚度為2.4~4.7m;粉質粘土層，厚度為1.8~3.1m;粉土層，厚度3.4~3.7m：砂卵石層，一般粒徑為3.5~7.8mm。項目所在地土層的充填物主要為砂土，混有少量的礫石，含量約為30%左右。根據本工程的基本建設要求與施工方法(淺埋暗挖法)，設計人員在基礎設計中采取了與之相應的“馬蹄型”斷面。根據本工程的地質與水文條件，以及隧道施工過程中的寬度、埋置深度及施工條件等，設計人員基本確定了施工中的相關技術參數，例如：隧道的斷面由規則的三心圓構成，毛洞的最大開挖跨度為4.63m，高度為4.33m，并預留2.4m×2.2m的內空間，從而形成符合相關要求的供箱形電力隧道。

作者：張雷 單位：國網哈爾濱供電公司