【摘 要】架空輸電線路和雷擊跳閘一直是困擾安全供電的一個(gè)難題，雷害事故幾乎占線路全部跳閘事故1/3或更多。因此，尋求更有效的線路防雷保護(hù)措施，一直是電力工作者關(guān)注的課題。通過(guò)對(duì)雷擊線路的危害的分析，提出各種改善線路雷電性能的措施，結(jié)合多年運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了防范保護(hù)措施。

　　【關(guān)鍵詞】高壓輸電線路 雷擊跳閘 保護(hù)措施

　　110kV線路的防雷治理問(wèn)題，在電力同行業(yè)中一直是老大難的問(wèn)題，因線路走向、局部地形、土壤電阻、氣象條件、施工質(zhì)量、運(yùn)行維護(hù)等等因素，線路的防雷工作難度更大，現(xiàn)就近幾年對(duì)110kV輸電線路的防雷治理方案進(jìn)行簡(jiǎn)要分析和探討。從分析輸電線路雷擊跳閘事故的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)研究人手，提出改善和降低雷擊跳閘率的防范措施。

　　一、桿塔避雷線保護(hù)角問(wèn)題

　　因目前線路的避雷線為多為單股架設(shè)，其避雷保護(hù)角經(jīng)計(jì)算各種塔型平均都大于25°以上，加上運(yùn)行年限太長(zhǎng)，避雷線銹蝕情況較嚴(yán)重，所以對(duì)運(yùn)行年限長(zhǎng)，銹蝕較嚴(yán)重的避雷線進(jìn)行更換，主要對(duì)重雷區(qū)只有單避雷線的進(jìn)行單改雙整改，并因受力荷載問(wèn)題要更換部分桿塔和塔頭，以減小避雷線對(duì)導(dǎo)線的避雷保護(hù)角，全部控制在20°以內(nèi)，改善避雷線的屏蔽保護(hù)作用，避雷線單改雙改造后桿塔避雷線保護(hù)角效果見(jiàn)表1。

　　據(jù)查現(xiàn)110kV線路的避雷線與桿塔掛點(diǎn)的連接金具間的連接均為點(diǎn)接觸，而非面接觸，相互之間的接觸面只有1～2cm左右，在有雷電流經(jīng)過(guò)的時(shí)候，其接觸點(diǎn)的電阻值瞬間會(huì)陡升，非常不利線路遭受雷擊后的雷電流瀉流，針對(duì)以上情況考慮線路瀉流的通道問(wèn)題，在每基桿塔避雷線掛點(diǎn)處與桿塔的主材之間加增一根瀉流引下線，將大大改善線路雷電瀉流通道暢通和耐雷水平的提高。

　　改善加強(qiáng)線路避雷線、桿塔部分的瀉流通道的連接。線路接地體對(duì)土壤的阻值大小，是線路落雷后瀉流通暢與否、保證線路能否安全運(yùn)行不會(huì)因雷擊跳閘的重要環(huán)節(jié)。為此，除了保證每一基桿塔的接地體從設(shè)計(jì)到施工保證質(zhì)量以外，把每一耐張段兩盡頭桿塔的接地體進(jìn)行加強(qiáng)改善，由原設(shè)計(jì)的9I10盤(pán)元改成9I12或增埋或更換成L45扁鋼，并在施工中對(duì)開(kāi)挖深度、回填過(guò)程嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工，以改善接地體與土壤的接觸面積和電阻，這樣，使線路的每一耐張段形成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元接地網(wǎng)，大大提高了線路的耐雷水平。

　　為了加強(qiáng)線路與避雷線的耦合系數(shù)，降低雷擊線路的繞擊率，在線路走向許可的情況下，在桿塔橫擔(dān)以下與邊導(dǎo)線夾角小于20°的距離設(shè)掛點(diǎn)架設(shè)1根耦合地線，以有效增大導(dǎo)、地線間耦合系數(shù)，減少等值波阻抗，增強(qiáng)雷電分流作用。

　　通過(guò)以上技術(shù)改造方案的改造及實(shí)施，線路的各項(xiàng)指標(biāo)都上升了一個(gè)大的臺(tái)階，線路的防雷水平和設(shè)備綜合指標(biāo)等都有了比較明顯改善和提高，如110kV蓮觀線從2004～2005年l0月近2年未發(fā)生一次雷擊跳閘事故，設(shè)備各方面運(yùn)行狀況良好。

       二、防輸電線路直擊雷

　　采取的措施是沿線路裝設(shè)避雷線。避雷線防雷電是通過(guò)防護(hù)對(duì)象的制高點(diǎn)向另外制高點(diǎn)或地面接引金屬線的防雷電。根據(jù)防護(hù)對(duì)象的不同避雷線分為單根避雷線、雙根避雷線或多根避雷線?？筛鶕?jù)防護(hù)對(duì)象的形狀和。避雷線一般采用截面積不小于35平方毫米的鍍鋅鋼絞線。它的防護(hù)作用等同于在弧垂上每一點(diǎn)者黽一根等高的避雷針。

　　架設(shè)避雷線是輸電線路防雷保護(hù)的最基本訊最橄的措施。避雷線的主要作用是防止雷直擊導(dǎo)線，同時(shí)還具有以下作用：分流作用，以減小流經(jīng)桿塔的雷電流，從而降低塔頂電位；通過(guò)對(duì)導(dǎo)線的耦合作用可以減小線路絕緣子的電壓；對(duì)導(dǎo)線的屏蔽作用還可以降低導(dǎo)線匕的感應(yīng)過(guò)電壓。通常來(lái)說(shuō)，線路電壓愈高，采用避雷線的效果愈好。而且避雷線在線路造價(jià)中所占的比重也愈低。因此，110kV及以上電壓等級(jí)的輸電線路都應(yīng)全線架設(shè)避雷線。

　   三、跳閘后迅速補(bǔ)救損失

　　防輸電線路停電，就是使輸電線路建立工頻電弧后不中斷電力供應(yīng)。采取的措施是裝設(shè)自動(dòng)重合閘、雙回路線路采用不平衡絕緣方式等。

　　裝設(shè)自動(dòng)重合閘。在一定的運(yùn)行條件下，線路雷擊跳閘是不可避免的，但應(yīng)限制在一定范圍內(nèi)。重合閘裝置是作為線路防雷的一項(xiàng)重要措施，提高重合閘裝置動(dòng)作的可靠性，可有效地保證雷擊跳閘后的供電可靠性。

　　雙回線路雷擊同時(shí)跳閘次數(shù)約占總雷擊跳閘次數(shù)的70%，為此應(yīng)盡量減小雷電反擊造成的同塔雙回線路同時(shí)跳閘率(雷電繞擊因雷電流較小，一般不會(huì)造成雙回線路同時(shí)跳閘)，可在原有同塔雙回線路桿塔上采用不平衡絕緣方式，即在其中一回線路中增加2片絕緣子，來(lái)提高該回線路的耐雷水平，而另一回線路保持原有絕緣水平不變。這樣，雷擊桿塔時(shí)弱絕緣的一回線路先閃絡(luò)，閃絡(luò)后的導(dǎo)線又相當(dāng)于地線，增加了對(duì)強(qiáng)絕緣回路導(dǎo)線的耦合作用，進(jìn)一步提高強(qiáng)絕緣回路的耐雷水平，使其不跳閘，保證線路的連續(xù)供電，提高雙回線路的供電可靠性。

　　輸電線路常規(guī)的防雷保護(hù)措施僅能部分的減少線路雷擊跳閘次數(shù)，為大幅度降低或消除線路雷害事故，必須采取更有效的新措施。線路遭受雷擊既然是不可預(yù)測(cè)，不可避免的，那么我們應(yīng)順其自然，以疏導(dǎo)為主，對(duì)于l10KV輸電線路的特殊區(qū)域，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)程所要求的接地電阻和耐雷水平，必要時(shí)要進(jìn)行校驗(yàn)，以便選擇適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。

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