［摘要］必須定期對變壓器本體內的油取樣，測定其抗氧化劑的濃度。當一旦發現其濃度降低到某一限值以下時，必須及時添加，以始終保持其抗氧化的能力。

［關鍵詞］變壓器  絕緣

    變壓器的絕緣介質，使各繞組之間以及繞組與接地的鐵芯和箱殼之間有良好的絕緣；另一方面它又是散熱的媒介，將鐵芯和繞組運行中散發出來的熱量傳遞給冷卻裝置。由于它的絕緣作用，根據變壓器電壓等級的不同，絕緣油必須具有一定電氣絕緣強度，并要求始終處于允許狀態，但由于變壓器油在運行中有可能與空氣接觸；安裝在戶外的變壓器，在保護不良的情況下，很有可能滲入雨水；變壓器在較高的溫度下運行，上層油溫可能會高達95℃左右等，這些情況都會使變壓器的油質變劣，電氣絕緣強度降低，對新安裝與大修后的變壓器，除處理好變壓器的散熱、防潮及防劣化三個問題外，還應定期地取油樣試驗，以了解油質在運行中的狀態，如發現問題應及時解決。

    1變壓器油的試驗
    新的和運行中的變壓器油都要作試驗，按照變壓器運行規程，變壓器油每年都要取樣試驗，一般情況下，可不作全部項目試驗，僅作簡化試驗，簡化試驗包括以下項目：

    （1） 閃光點。它是油加熱時產生的蒸汽與空氣混合后，近火焰即發生閃燃時的油溫值。
    （2） 機械混合物。它是指油中存在的固體絕緣纖維及其它纖維組織，油中的不飽和烴類分解出來的氧化物、可溶性樹脂、油泥及游離碳等物質。
    （3） 電氣絕緣強度。它是指油試驗器兩電極間油層擊穿時的最小電壓。
    （4） 游離碳。最好是沒有，即使有少量縣浮碳存在，也說明變壓器油己有過熱現象。
    （5） 酸價。它表示油中有機酸的數量，它是油中烴類化合物氧化的產物，以及油中的氧化物、雜質在一定溫度作用下產生的分解物。
    （6） 酸堿度。它是由絕緣油的氧化及皂化（因油中的高分子有機洲離脂肪酸的存在）而導致的，是絕緣油的重要性質之一。
    （7） 水分。它是由空氣中的潮氣浸入和設備內部有機物質（包括絕緣油因溫度過高而爭解出來）形成的。

變壓器油通過上述簡化實驗后，若不符合有關標準，即認為不合格，必須進行相應處理。如電氣絕緣強度不合格時，需進行過濾，若某此化學性能不合格時，需進行再生處理等。

    2變壓器油質量的簡易判斷
    由于對變壓器油質量的要求很高，嚴格地講，不經簡化試驗很難斷定油的質量是否合格，但不合格的油有時也可以從外觀上進行初步判斷。

    （1） 油的顏色。新油一般為淺黃色，氧化后顏色變深。新油若為深暗色是不合格的。運行中油的顏色變暗迅速，表明油質劣化。

    （2） 透明度。新油在玻璃瓶中透明且帶有紫色的熒光。如果失去熒光或透明度降低，說明含有機械混合物和游離碳。

    （3） 氣味。新油略帶一點煤油味，如有其它氣味，說明油質變壞。如有燒焦味說明油有過熱；有酸味說明油嚴重老化；乙炔味表明油內產生過電弧；其它味隨容器產生。

    3變壓器油的運行要求
    變壓器油在運行中，如果與空氣接角處便會受潮，這樣不公降低擊穿電壓增加介損，而且增強對金屬的腐蝕催化作用，引起油中沉淀物的生成。一般認為劣化后的油比新油易受潮，而且劣化速度要快2-4倍。如發現大部分硅膠由原來的藍色變為紅色或紫紅色時，則說明干燥劑己失效，應更換經干燥處理的硅膠。

  既然變壓器油在運行中，由于受到空氣、陽光、濕度和溫度等的影響會使其逐漸老化，因此就需要主動地采取積極的措施，使其盡量保持在良好狀態，以處長其使用壽命。目前在實際生產中采用的，大致有以下幾種措施。

    一充氧保護
    利用惰性的氮氣，充滿變壓器儲油柜上部的空間，使油始終保持與氮氣相接觸，于是變壓器油與空氣就被隔絕了，可防止油的過早老化。

    二投用凈油器
    凈油器是一個充有吸附劑（除酸硅膠或活性氧化鋁）的金屬容器，變壓器油流經吸附劑時，油中水分、游離酸和加速絕緣油老化的氧化物等，都被吸附劑所吸收，使油連續地得到再生，油質能長時間地保持合格狀態。根據油在凈油器內徨流通不同的方式，可分為兩大類。溫差環流法凈油器和強制環流法凈油器

    (1)吸附劑的選擇和用量
    吸附劑應具有多孔、活性能力強、吸酸力強等特性，才能吸附油中的水分、過氧化合物、有機酸、羰基等對變壓器及對油有害的物質。通常使用的效果較好而又廉價的只有除酸硅膠（粗、細孔硅膠）和活性氧化鋁兩種，它們是球狀和棒狀不規則的多孔性固體物質，對它們的性能有以下一些要求：
    ①吸水率20%
    ②吸酸量5mg(KOH)/g（硅膠）；
    ③含水分0.5%；
    ④外狀呈乳白色。
    所以吸附劑在加入到凈油器之前，應先經過干燥、篩凈處理。
    吸附劑的用量，按油的總質量來確定。當使用除酸硅膠時約為油總質量的0.75%～1.25%，較小容量的變壓器用大的數字；大容量變壓器用小的數字。當使用活性氧化鋁時約為油總質量的0.5%。

    (2)凈油器在運行中的管理
    為了能及時地掌握吸附劑失效的時間，需要對凈油器內的油，定期作取樣試驗，通常彩的方法為將凈油器關閉，隔離一晝夜，然后對變壓器本體和凈油器同時取油樣，作酸值測定，如果接近失效，則兩者的酸值相差不多；如果還沒有失效，則凈油器內的酸值比變壓器本體內的低得多。

    三油中添加抗氧化劑
    油中加入抗氧化劑后，可以防止和延緩油的劣化。目前通常所加的抗氧化劑為2.6一二叔丁基對甲基酚。它是基于抗氧化劑的分子和自由基互相作用，使氧化瓜鏈中斷，以抑制油的氧化。

    氧化劑的添加量約為油的總質量的0.3%～0.5%。但抗氧化劑必須在油處在初期氧化階段，或在此階段之前加入油中，才能有效地阻止油的氧化。當油己經深度氧化時，再加入抗氧化劑，其效果甚微。但是，目前都已經在新油出廠時便加入抗氧化劑。

    隨著變壓器運行時間長了以后，油中搞氧化劑被逐漸消耗掉，抗氧化劑的含量漸漸降低，于是搞氧化能力也漸漸減弱。只有在油中抗氧化劑的濃度保持在某一數值范圍時，例如0.3%左右，才能起到掏油的氧化作用。因此，必須定期對變壓器本體內的油取樣，測定其抗氧化劑的濃度。當一旦發現其濃度降低到某一限值以下時，必須及時添加，以始終保持其抗氧化的能力。