第四階段，熟悉協(xié)調(diào)和操做水平的提高。在學生掌握如何診斷與排除汽車電路故障以后，應(yīng)著重強調(diào)工藝要求，并讓學生運用中間斷路法進行故障的診斷與排除。上述四個階段是一個由淺到深、由易到難的過程，教師在技能訓練過程中應(yīng)按照循序漸進的原則進行講解，同時對重點、難點問題，堅持循序漸進和啟發(fā)引導相結(jié)合。

例如：在前照燈光線路連接時，采用把實驗分成兩部分：先讓學生自己動手進行燈光線路的連接，當學生看到自己連接的前照燈線路接上電源后即正常發(fā)光時，欣喜之情溢于言表，學生對實習產(chǎn)生濃厚的興趣;此時再讓學生把變光線路燈光繼電器線路接上進行實驗，從而達到化繁為簡的效果。另外，對學生技能訓練中出現(xiàn)的問題和錯誤加以啟發(fā)性的分析，如學生在不解體檢測硅整流發(fā)電機時，測出的數(shù)據(jù)有時是錯誤的，但不知道如何檢查和判斷數(shù)據(jù)的正確與否，這就需要老師給予啟發(fā)和指導，引導學生分析產(chǎn)生測量數(shù)據(jù)不符的原因及檢查方法，一步步給予指導，通過教師由淺入深的逐步引導和分析，學生對檢測方法有了整體上的認識，并將逐漸提高如何發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

正確評價技能訓練成績是激發(fā)學生熱情、調(diào)動學生積極性的重要手段。通過考評發(fā)現(xiàn)問題，并及時反饋給學生進行整改，做到正確評價和反饋整改相結(jié)合，逐漸提高學生的操作技能。在技能訓練過程中，筆者采取多元化的評價方式評價學生的成績，具體做法是：①將技能訓練成績分為應(yīng)知和應(yīng)會兩部分，既考核理論知識，又考核實際操作。②采取教師與學生評價相結(jié)合的方式，除了教師根據(jù)學生操作情況進行評定成績外，設(shè)定一定比例的學生的自評分。學生的自評分，又分為學生本人自我評價和小組評價。③讓一位學生操作，其余學生觀看，通過評議得出分數(shù)。④每進行一次技能訓練評定一次成績。對那些不滿意自己目前成績的同學允許他們通過一段時間練習改進后重新評定成績，引導并鼓勵學生對自己不斷提出新要求，從而達到不斷提高、不斷創(chuàng)新的目的。

多元化的考核方式有教師考核、學生自我考核、師生間、學生間能相互學習相互促進，極大調(diào)動了學生技能訓練的積極性，效果很好。教師在正確評價的基礎(chǔ)上及時將信息反饋給學生，對出現(xiàn)的問題，提出整改措施，達到糾正錯誤提高技能的目的。另外，筆者還通過舉辦一年一度的學生技能比賽，考核學生獨立完成實際操作任務(wù)的能力，檢測學生的技訓水平。例如：2007年11月份筆者組織的汽車電子工程專業(yè)學生技能比賽，考題是《硅整流發(fā)電機故障的檢修》，要求學生在規(guī)定時間內(nèi)，完成檢測與維修，并有一定的工藝要求。通過嚴格的考評，不僅能比較公平地評定技能訓練的成績，而切可以督促學生認真、規(guī)范地完成技能訓練的每一個環(huán)節(jié)，增強學生的競爭意識，提高技能訓練的實效性。教師要培養(yǎng)學生善于從自己的體驗中獲得內(nèi)部反饋信息，發(fā)現(xiàn)自己操作中存在的問題，確定改正方法，并主動地嘗試、糾正與自我完善。

二、技能訓練過程中應(yīng)把握“三個環(huán)節(jié)”

在技能訓練過程中，教師應(yīng)把握好以下三個環(huán)節(jié)：第一個環(huán)節(jié)：教師引導學生參與;第二個環(huán)節(jié)：教師輔導學生操作;第三個環(huán)節(jié)：教師指導學生應(yīng)用。教師活動主要表現(xiàn)為引導-輔導-指導，學生活動主要表現(xiàn)為參與-操作-應(yīng)用。筆者認為學生的技能訓練既要適合專業(yè)的崗位需求，又要注重中職學生動手能力的培養(yǎng)，提高學生的職業(yè)技能。

1、教師引導學生參與

教師引導指技能訓練起步上的引導。中職學生文化基礎(chǔ)比較薄弱，學習興趣不濃厚。由于汽車電子工程專業(yè)課程理論較深，專業(yè)性、實踐性強，許多學生學習存在一定的困難，上課聽不懂而學不好，由于學不好而不愿學，因此學習動力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學情緒。教師要善于正確巧妙地引動學生，激發(fā)學生的學習興趣，做好知識儲備，保證技能訓練的順利進行。初次接觸技能訓練，部分學生存在對“電”的恐懼心理而縮手所腳，教師應(yīng)加強引導，對學生進行必要的安全用電常識教育使其了解電的性能，鼓勵學生多動手、多實踐。同時教師還應(yīng)對安全文明操作規(guī)范和如何防止操作中易出現(xiàn)的問題做出必要的說明，列舉錯誤操作可能帶來得危害。例如：按裝起動機往接線柱上連接電源線時，首先要注意，工具不能與鐵接觸否則會出現(xiàn)打火現(xiàn)象，同時指出螺母緊固要適當，如果過緊，不僅費事費力，而且還會將起動機電磁開關(guān)絕緣墊損壞。小的失誤可能造成嚴重的后果，這樣非常簡單的細節(jié)如不按規(guī)范去做，可能存在重大安全隱患(老師可以演示一遍)。

2、教師輔導學生操作

教師對學生操作練習要給予全面輔導，教師應(yīng)面對不同基礎(chǔ)，不同潛質(zhì)的學生，要把學習時間作為變數(shù)，以“學會”為質(zhì)量基礎(chǔ)，因人而異，彈性操作，做到“上不封頂”，支持每一位學習進度快的學生，達到更高的目標;“下能保底”根據(jù)不同的學習目標，保證最基本的質(zhì)量標準。既要注重共性問題，又要注意個別差異。共性問題采用集中輔導，個性問題作個別輔導，使學生的操作技能不斷形成和提高。例如：硅整流發(fā)電機技術(shù)性能的檢測。首先讓學生利用萬用表對發(fā)電機勵磁繞組、定子三相繞組的短路、段路及搭鐵進行檢測，學生動手測試時，教師發(fā)現(xiàn)個別問題及時糾正，必要時還要手把手的輔導。個別輔導針對性強，易發(fā)現(xiàn)操作中的不規(guī)范動作，利用個別輔導解決個別問題是非常有效的。另外，對汽車起動機、分電器、繼電器等，老師輔導學生自己動手拆裝，直觀了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征及工作原理，熟悉他們的技術(shù)性能與作用。

3、教師指導學生應(yīng)用

學生要學以致用，離不開教師的指導。教師指導學生通過實際的動手操作，加深對所學理論知識的理解，重視知識的應(yīng)用，增強學生的專業(yè)技能，提高分析能問題、解決問題的能力。例如：電源系、起動系、點火系線路連接實際操作時，教師先對訓練的內(nèi)容做講解，然后引導學生畫出接線圖，再對照實物實際接線，這樣做可以使學生了解實際汽車電器線路應(yīng)該怎樣連接，在動手連接時做到心中有數(shù)。為提高學生對汽車電器線路故障的判斷能力，教師應(yīng)指導學生正確分析、有序查找和排除。首先，通過理論講解，熟悉線路連接，了解某一部分線路易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，什么樣的現(xiàn)象，可能是哪段線路有故障，這是故障分析的基礎(chǔ)。其次，向?qū)W生介紹各種不同故障的處理方法，并指導學生排除。也可有意設(shè)置故障，讓學生分析處理，給學生提供更多的實踐機會，熟悉電路分析的方法。教師要指導學生應(yīng)用所學知識解決實際問題。例如：在教師的指導下，讓學生維修汽車電器設(shè)備或利用課余時間設(shè)計簡單的電子電路，學習一些簡單的維修技術(shù)，這樣既激發(fā)了學生的學習興趣，又使學生增強了職業(yè)技能。