(五)起動時間過長保護
    電動機若正常起動，超過起動時間后電動機的電流將在額定值附近，低于電流整定值，則起動過長保護自動退出。如果超過起動整定時間，電動機電流仍在電流整定值以上，則啟動時間過長保護跳閘。
    其中，IΦmax為相電流最大值，I4為起動時間過長電流整定值，T3為起動時間整定值。

    (六)接地保護
    針對各種接地故障。電動機接地故障取決于供電系統接地方式。對于中性點不接地的系統，故障電流較小；中性點直接接地的系統中，故障電流數值將很大。本系統接地保護主要針對后者。
    其中I0為零序電流，I0dz為保護電流整定值，T0為接地保護動作時間。

    (七)過壓及欠壓保護
    過壓保護動作條件：   其中Uy1為過壓保護定值。
    欠壓保護動作條件：   其中Uy2為欠壓保護定值。

    四、軟件設計

    軟件部分的設計主要采用C語言，在ADS1.2編譯環境中進行，結構簡潔緊湊，程序執行效率高，大幅度縮短開發時間，方便升級和移植。

    其主程序較簡單，主要由裝置狀態和按鍵狀態循環程序構成。系統初始化后，通過裝置狀態標志位判斷裝置是否發生變化。如果發生變化就啟動相應保護動作子程序，然后再進入按鍵判斷循環；如果裝置狀態標志位沒有發生變化，則直接進入按鍵判斷循環。此時若系統檢測有按鍵按下，就進入按鍵處理子程序，并進行相應操作。

主要完成定值讀寫、保護投退、模擬量上送、接收或發送與面板的通訊數據等多項功能。同時，裝置還具有與上位主站通訊功能，可完成對本裝置各種調試、測試功能，實現無人值守。

    五、結語

本文介紹的智能電動機保護器，充分利用了LPC2136內部資源，其結構緊湊，功能強大，具有很高的性價比，搭配簡單的外圍電路就能對電動機進行較為全面的保護。同時，本保護裝置靈活性強，便于推廣。對于不同的電動機，系統只需采用不同的電流互感器，并在保護器中設定相應的負載功率即可。本保護裝置經過反復試驗后投入到實際應用中，取得了預期效果，具有很好的市場應用價值。

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