部熱負荷不要過高，過于新投運和運行一段時間后的鍋爐，應按規定進行化學清洗等。

　　3.2.3  膨脹受阻

　　水冷壁因膨脹受阻而拉裂的現象時有發生，被拉裂的重點部位是爐膛四角和噴燃器附近，尤以直流噴燃器更為突出。被拉裂造成漏泄的具體部位，多數是大滑板與水冷壁管焊接處，該處的焊點大部分是由于安裝時焊接質量不高，加之運行中大滑板與水冷壁膨脹不一致，經多次啟停爐后，就從焊點處拉裂漏泄。

　　4  過熱器、再熱器漏泄原因及防止措施

　　過熱器分輻射、半輻射和對流三種形式，而再熱器多為對流式。由于過熱器、再熱器的工作條件和漏泄原因比較相近，故將兩者放在一起來分析討論。引起過熱器漏泄的原因主要是超溫，磨損和腐蝕引起的漏泄現象也時而有之。

　　4.1  超溫

　　在過熱器的臨修中，超溫爆管占的次數最多，超溫的原因歸結起來有以下三個方面：煙氣側溫度高；工質側流速低和管材的耐熱強度不夠。出現以上三種情況的原因有：

　　（1）火焰中心上移

　　造成火焰中心上移的原因特別多，如鍋爐機組的漏風（爐底、燃燒器區域、空氣預熱器漏風、制粉系統漏風等）、燃燒調整不當、煤質變差、煤粉變粗、空氣動力場偏斜、爐膛結焦、高加未投等都會造成火焰中心上移，爐膛出口煙溫升高，飛灰含碳量增加，由此帶來的過熱器、再熱器超溫，并使煙氣通過的各部位磨損加劇，排煙溫度升高。所以控制火焰中心，對鍋爐安全經濟運行具有十分重要的意義。

　　（2）鍋爐啟動和低負荷時，因工質質量流速偏低，如果操作不當容易引起超溫爆管，尤其是屏式過熱器。

　　（3）熱偏差

　　在過熱器工作過程中，由于煙氣側各種因素的影響，各平行管中工質的吸熱量是不同的，這種平行管列工質焓增不均勻的現象稱為熱偏差。過熱器的熱偏差決定于管子的熱力特性、水力特性和結構特性。

　　在現代大型鍋爐中，由于鍋爐尺寸很大，煙溫分布不易均勻，爐膛出口處的煙溫偏差200℃~300℃，而蒸汽在過熱器中的焓增又很大，致使個別管圈的汽溫偏差可達50℃~70℃，嚴重時達100℃~150℃以上。

　　為了減小過熱器的熱偏差，可以將過熱器受熱面分成幾級，并在各級之間用中間集箱進行充分的混合。因為在同樣熱偏差的情況下，分級以后，由于每一級中工質的平均焓增減小，而使焓增偏差的絕對值減小，因而使熱偏差的影響減小。將過熱器分級后，在蒸汽過熱的過程中，隨著蒸汽溫度增加，其比熱容不斷下降，因而在最末級過熱器中，工質的比熱容最小，使得在同樣熱偏差的條件其溫度偏差最大，而最末級過熱器的工質溫度又最高，工作條件最差，因而末級過熱器的焓增更要小些，這樣對減小末級過熱器汽溫調節的慣性也有好處。

　　（4）設計安裝不當

　　設計和安裝的質量對過熱器的超溫有相當大的影響，尤其是設計。表現為以下幾個方面：

　　①同屏管數設計過多

　　同屏管數設計過多，會使熱偏差增大，這種熱偏差的產生是由吸熱不均和流量不均所致。

　　②質量流速偏低

　　質量流速偏低是引起過熱器爆管的重要原因之一。當現場發現這一故障源時，一般都采取割掉部分管段的辦法來提高工質流速，也有個別電廠采取提高材質的辦法來彌補。
③減溫器設計不合理

　　減溫器內套設計過長會影響霧化質量。在鍋爐啟動初期，如果升溫速度過快，噴水量很大時，就容易引起過熱器產生“水塞”，嚴重時容易引起過熱器爆管。

　　⑤鋼材裕度不夠

　　⑥噴燃器安裝角度不對

　　⑦管內有異物堵塞

　　為此，要防止過熱器超溫爆管，必須在運行、設計、安裝等各個方面做好工作，同時還必須利用大小修的機會加強蠕脹檢查，消除各部位漏風及盡力做到燃燒系統及各有關設備的完好，這樣才能減少過熱器超溫爆管的發生。

　　4.2  磨損

　　過熱器、再熱器的磨損主要是飛灰沖刷磨損，這種磨損易發生在煙氣走廊、煙氣流速突變的局部位置附近，如蛇形管排的彎頭及穿墻部位，特別是卡子附近更容易發生局部沖刷磨損。因此在鍋爐大小修中要認真檢查對流過熱器、再熱器蛇形管排出現煙氣走廊處，穿墻管和卡子附近。對有卡在蛇形管排中間的異物，如鉛絲、鐵板、搬手等，一旦發現，一定要認真細致地檢查異物附近的蛇形管有無局部磨損，并把異物取出。對布置在水平煙道中的垂直式過熱器和再熱器蛇形管排，尤其是布置在豎井上部低溫對流過熱器和再熱器蛇形管排彎頭和兩側墻管排的沖刷磨損，在大小修中，一定要作為防磨防爆的重點檢查部位，認真檢查并作好技術記錄加強監視。

　　4.3  腐蝕

　　過熱器和再熱器的高溫腐蝕，主要發生在高溫對流過熱器和高溫再熱器出口部位的幾排蛇形管。高溫腐蝕是由燃燒中的硫和燃料灰分中的堿金屬以及釩所引起。對于燃煤鍋爐來說，主要是硫和堿金屬引起。

　　防止高溫腐蝕的方法是降低過熱器及再熱器的壁溫，使其不超過580℃，則高溫腐蝕速度可以大大降低。燃燒時，采用低氧燃燒以減少五V2O5氧化二釩和SO3的生成量，這樣就可以降低高溫腐蝕速度。

　　5  防止鍋爐四管漏泄措施

　　5.1  發電運行方面

　　（1）針對主再熱汽溫存在超溫現象，及時制定嚴格的主再熱汽溫檢查與考核制度，定期對現場主再熱汽溫進行檢查與考核。

　　（2）運行燃燒調整時，嚴格控制滿負荷時氧量不低于4%。當由于煤質較差導致送風機入口擋板全開而氧量仍低于4%時，應及時聯系值長減負荷，保證爐膛含氧量在4%以上。

　　（3）加強水力吹灰管理工作，當發現爐膛有結焦現象（即減溫水量增大時），應及時增加吹灰次數，確保水冷壁吸熱良好。

　　（4）當燃用煤質較差的煤種導致減溫水量不足時，運行人員應進行燃燒調整，降低爐膛火焰中心，防止主再熱汽溫出現超溫現象。如調整無效，應及時聯系值長減負荷，確保主再熱溫度在規定范圍內運行。

　　（5）當燃用省內煤負荷允許時，磨煤機出口溫度高應改為三臺磨煤機運行，增加磨煤機的出力，從而降低磨煤機出口溫度，確保爐膛火焰中心下移。

　　（6）當運行機組投入AGC時，負荷波動較大，主再熱汽溫變化頻繁，鍋爐主操應精心調整。

　　（7）嚴格控制一級減溫水后蒸汽溫度不超過規定值386℃，尤其是低谷運行時。

　　（8）當負荷低于140MW時，應采用滑壓運行，其目的是增加屏式過熱器內的蒸汽流量，冷卻屏式過熱器防止過熱。

　　（9）為防止鍋爐爐膛漏風，運行人員在機組運行時應嚴密關閉爐膛人孔門、檢查孔以及高溫爐煙人孔門等等。

　　（10）加強鍋爐水質監督，當發現鍋爐水質不合格時，運行人員應增加定排次數，確保鍋爐水質盡快合格。

　　（11）在啟、停爐操作中，嚴格控制升溫、升壓速度，按規定進行水冷壁下聯箱排污工作，盡快建立水循環，及時切換油槍，保證受熱面受熱均勻，杜絕半側燃燒，消除熱偏差。

　　（12）鍋爐水壓試驗時，嚴格控制金屬壁溫和給水溫度差值不超過50℃，防止管路沖擊。

　　（13）三臺磨煤機運行負荷不允許超過160MW。

　　（14）正常運行時，各運行參數嚴格執行規程規定。

　　（15）當自動調節裝置失靈或跟蹤不好時，應及時改為手動調節，確保主再熱汽溫穩定運行。

　　   5.2  鍋爐檢修方面

　　（1）鍋爐車間和本體班共同制定防四管漏泄檢查圖冊和考核制度，工作人員按圖冊的要求進行檢查和記錄，檢查時力求全面和仔細，堅持大修全面查，小修重點查，機組備用創造條件查。對檢查全面和仔細的單位進行嘉獎，對檢查不全面和仔細的單位進行考核。

　　（2）省煤器甲、乙側彎頭加裝防磨彎板，穿墻管處加裝防磨鐵并重新密封。省煤器前墻及甲、乙側墻改造，消除漏風，減少磨損。

　　（3）在省煤器、再熱器冷段管排間打入定位管，保持管排平整；將屏式過熱器、對流過熱器、再熱器熱段等管卡裝牢，頂棚保溫重新密封；再熱器冷段彎頭加裝防磨鐵并鋪設均流孔板。

　　（4）針對管子過熱球化問題，對屏式過熱器和對流過熱器大量更換新管，采用性能優良的TP304H管和進口鋼研102管，以增強管子的使用壽命。

　　（5）保證焊接質量。在每次換管改造中，對承壓焊口100%無損探傷，不合格的焊口一定返修，消除隱患。

　　（6）恢復膨脹指示裝置，保證膨脹指示裝置好用。

　　（7）大力消除爐膛和煙道等漏風部位。

　　（8）在#3爐大修中已安裝鍋爐四管漏泄在線監測裝置，做到早發現，早解決，避免漏泄擴大。

　　5.3  管理方面

在管理方面，不但要求相關部門應盡快完成MIS系統需增加的主再熱蒸汽參數越限報警工作，以便于管理人員對現場主再熱汽溫進行檢查與考核，同時生產