(三)改變配電站

通過配電站能夠有效地改善電力系統中的電壓和電流進行的變換和集中分配，并且進一步保證電能的質量以及設備安全。在配電站中進行的電壓調整、潮流控制以及輸配電線路等都能夠對于電工設備產生一定的保護作用。在這樣的情況下，必須要明確電氣系統的負荷容量以及電力負荷的分布，從而有效地將低壓線路供電半徑控制在200m的范圍之內。在配電站選擇時，應該保證負荷率在70%-85%之間。如果的低壓配電容量大于400k，那么供配電的線路就應該在250m以上，這樣才能夠有效地調節低壓配電。在實際的配電站的布局中，必須要根據的實際需求來增加或者減少變配電設備。

(四)高低電壓運行和接線方式

在電氣系統中，高低電壓的運行與接線方式必須要根據設計路線來進行運行，這樣才能夠保證運行質量。首先，電氣系統高壓線必須要通過單母線運行和接線的方式來進行接線，變壓器的低壓側能夠采用分段或者獨立的單母線接線運行方式，并且每結一段單母線就必須要對應一臺變壓器，各個高低電壓段之間也可以采用母聯開關的方式來進行控制。在電氣系統正常運行的情況下，低壓配電系統的每一段母線也都必須獨立運行，這樣才能夠避免發生故障時會造成全面的故障。同時，工作人員在處理變壓器故障時能夠通過手動的方式來進行解決，這樣將發生故障的母線斷開，并且通過另一臺變壓器來進行正常供電，保證了電力的平穩運行H。并且，在電氣系統運行的過程中，變壓器的故障鰓除，那么配電母線也會自動重啟并且正常運行。在電氣變壓器低壓側應該配置應急母線，可以通過柴油發電機來提供電源，這樣能夠有效地為低壓配電系統來提供應急點亮，保證的應急狀態下依然能夠有足夠的電力負荷。在母線中如果有雙向開關并且不包含電氣設備，則可以通過利用市政供電或者雙重電源的方式來保證消防設施的用電負荷。

(五)接地保護

為了能夠保證電氣系統的穩定運行，所以必須要完善低壓配電設計系統的接地保護裝置。一般來說，接地保護模式主要是因為系統發生故障引發的金屬短路，在短時間內通過了大量的電流，從而形成接地保護機制。所以接地保護模式必須要針對外露的導線電路產生電氣保護的效果，并且將低壓配電系統的故障回路進行及時的切斷，這樣就能夠及時有效地處理故障。在周圍的電網外露區域，在使用接地保護系統的同時，如果電網外露導致電力故障，則可以通過電網外露導電故障的電壓在低壓配電的標準之下來進行電力保護。根據電氣低壓配電設計的相關要求，必須要選擇合適的漏電斷路器，這樣才能夠在出發漏電的時候開啟保護機制。

三、10kV配電站電氣系統設備選擇

10kV配電站電氣系統設備開關選擇的方法包括兩個方案。一種是敞開式中型布置方案，這種方案能夠占有較大的空間，所以在選擇這種方式安裝的過程中必須根據10kV配電站電氣系統的開關站來決定能夠。如果想要節省空間，可以采取架空出線以及電纜出線兩種方式來解決。如果采用電纜出線的方式，則必須將10kV開關站建立在地面上，保證與開關站與發電機的高度相一致，為今后的維修工作提供便利條件。如果選擇架空出線的方式，必須根據10kV開關站與廠方的實際距離來確定電纜長度，并且還需要架設多個鐵塔來對電纜進行支撐。這種方式不僅成本較高，而且建設周期較長。

在10kV配電站變壓器選擇問題來看，變壓器由于起到了非常重要的作用，并且能夠有效地節約能源，所以必須結合實際的情況來安裝變壓器，保證10kV配電站的供電安全與經濟效益。10kV配電站電氣設計系統一次設計必須根據多個配電室進行設計j保證高雅與低壓變電站的復雜化。10kV配電站可以采用16回近現代方式，而變壓器則必須采用三角形方式進行連接。在10kV配電站具體設計的過程中，可以結合配電站電氣設計的實際需求進行選擇，當設計配電站系統的過程中，一定要合理的控制高低壓配電系統的設計范嗣，保證10kV配電站分為連個方面進行設計。有限就是變電站層，在變電站層中，包括了監控終端主機站、工程師監控站、通信管理機、網絡設備等，變電層能夠針對電力網絡的數據信息進行實時采集，尤其是針對電氣系統的各種設備進行檢測，保證電氣系統穩定運行、變電層的監控作用對于整個10kV配電站的正常運行起到非常關鍵的作用，并且任何一個環節出現問題都會影響整個配電站的正常運轉。所以在設計10kV配電站電氣系統的過程中，必須注意上述因素，保證設計的合理效果。間隔層從硬件效果來看，由于間隔層依賴于最小單片機系統，所以單片機系統對于電氣系統之間能夠進行隔離以及信號傳輸到功能，同時控制著信息輸入輸出的器件，針對斷電保護器、變壓器、進出線等設備進行有效地數據監控與保護措施，更好的實現10kV配電站電氣穩定運行。

四、結論

本文針對10kV配電站電氣系統設計需要注意的各種問題進行深入的研究，并且結合在10kv配電站電氣系統設計中應該注意的問題與設計原則等進行總結，更好的促進在10kV配電站電氣系統設計質量。

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作者簡介：

高天翼(1988—).男，浙江寧波人，本科，助理工程師，研究方向為電氣方向。