1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當?shù)臐櫥斐傻?。不適當?shù)妮S承間隙也會造成金屬聲。

2、軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。     

3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當受損表面被輾壓過時，軸承內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴重的軸承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。

4、若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音，此噪音會隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。

原因1：異常負荷，對策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負荷，修正外殼擋肩位置。

原因2：安裝不良，對策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。

原因3：潤滑劑不足或不適合，對策：補充潤滑劑，選擇適當?shù)臐櫥瑒?/span>

原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸，對策：修改曲路密封的接觸部分。

原因1：由于異物造成滾動面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕，對策：更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用干凈的潤滑劑。 

原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對策：更換軸承，注意其使用。
原因3：滾道面剝離，對策：更換軸承。

原因1：游隙過大，對策：研究配合及軸承游隙，修改預負荷量。

原因2：異物侵入，對策：研究更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用干凈潤滑劑。
原因3：球面?zhèn)?、剝離，對策：更換軸承。

1.油脂有雜質(zhì)；

2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；

3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)；

4. 軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；

5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

21.軸承有噪音(有外振源干擾)；

22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；

24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

27.保持架斷裂 。

28.軸承滾道生銹。

 29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。

目前檢測軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學的噪聲檢測法，另一種是基于振動的檢測法。