65、何謂復(fù)速級？

答：在一個葉輪上安裝兩列或更多列動葉柵的級為復(fù)速級。

 

66、汽輪機中的蒸汽通道為什么形式？

答：汽輪機中的蒸汽通道為漸縮斜切形式（極少數(shù)有縮放斜切形式）。

 

67、何謂汽輪機的啟動？

答：汽輪機的啟動指汽輪機從靜止?fàn)顟B(tài)到轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值，負(fù)荷也從零增至額定值（或目標(biāo)值）的過程。

 

68、汽輪機的啟動有哪些形式？

答：汽輪機啟動有額定參數(shù)啟動、滑參數(shù)啟動、冷態(tài)啟動、熱態(tài)啟動、調(diào)節(jié)閥沖轉(zhuǎn)、主汽閥沖轉(zhuǎn)等形式。

 

69、何謂汽輪機的停機？

答：汽輪機從原來的正常工作狀態(tài)到靜止?fàn)顟B(tài)的過程。

 

70、汽輪機停機有哪些類型？

答：汽輪機停機有正常停機和事故停機兩大類。正常停機又有額定參數(shù)停機和滑參數(shù)停機兩種類型。

 

71、汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么？

答：汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)有二：一是使汽輪機的功率隨時與外界負(fù)荷相適應(yīng)；二是使汽輪機的轉(zhuǎn)速維持在電網(wǎng)答應(yīng)的范圍內(nèi)。

 

72、何謂汽輪機的余速利用現(xiàn)象？

答：汽輪機的余速利用現(xiàn)象是指汽輪機的后一級利用前一級余速的現(xiàn)象。

 

73、何謂汽輪機的重?zé)岈F(xiàn)象？

答：汽輪機的重?zé)岈F(xiàn)象是指汽輪機前面級的損失可以被后一級部分利用的現(xiàn)象。

 

74、汽輪機設(shè)置保護(hù)裝置的目的是什么？

答：汽輪機設(shè)置保護(hù)裝置的目的是在汽輪機出現(xiàn)危及設(shè)備安全的情況時，迅速切斷汽輪機的進(jìn)汽，使汽輪機停止運行以保護(hù)設(shè)備的安全。

 

75、汽輪機供油系統(tǒng)的作用是什么？

答：汽輪機供油系統(tǒng)的作用是向汽輪機的各軸承、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)及其他潤滑系統(tǒng)供油。

 

76、凝汽器的真空是怎么形成的？

答：當(dāng)汽輪機的排汽進(jìn)進(jìn)凝汽器被冷卻時，原來被排汽占據(jù)的空間就形成了真空。

 

77、汽輪機的凝汽設(shè)備有哪些組成部分？

答：汽輪機的凝汽設(shè)備由凝汽器、抽汽器、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵及其連接管路等組成。

 

78、國產(chǎn)三大液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)的名稱是什么？

答：國產(chǎn)三大液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)為：具有旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器的液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)、具有高速彈性調(diào)速器的液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)和具有徑向鉆孔泵調(diào)速器的液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

 

79、何謂一次調(diào)頻？

答：在電網(wǎng)中運行的機組在外界負(fù)荷發(fā)生變化時，各機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)自發(fā)地動作以承擔(dān)負(fù)荷的變化并減少電網(wǎng)頻率變化的過程。

 

80、何謂二次調(diào)頻？

答：在一次調(diào)頻后，利用某些機組的同步器重新分配負(fù)荷并恢復(fù)電網(wǎng)頻率的過程。

 

81、何謂脹差？

答：汽輪機的轉(zhuǎn)子和靜止部分在軸向的膨脹差。

 

82、夏季汽輪機的真空為什么會降低？

答：由于夏季凝汽器進(jìn)口的循環(huán)水溫度升高。

 

83、汽輪機盤車裝置的作用是什么？

答：汽輪機盤車裝置的作用有二：一是啟動前盤動轉(zhuǎn)子以檢查汽輪機是否具備啟動條件；二是在汽輪機啟停時盤動轉(zhuǎn)子，以防止轉(zhuǎn)子彎曲。

 

84、汽輪機一般均設(shè)有哪些保護(hù)項目？

答：汽輪機一般均設(shè)有超速保護(hù)、緊急甩負(fù)荷保護(hù)、軸向位移保護(hù)、凝汽器真空低保護(hù)、低油壓保護(hù)、低真空保護(hù)、軸承溫度保護(hù)、振動保護(hù)等。

 

85、汽輪機的支持軸承有哪些類型？

答：有園筒型、橢圓型、三油楔和可傾瓦軸承幾種類型。

 

86、汽輪機的上下缸采用什么連接方式？

答：汽輪機的上下缸采用法蘭螺栓連接方式。

 

87、大功率汽輪機的汽缸有何特點？

答：大功率汽輪機的汽缸為雙層，分為內(nèi)、外缸。

 

88、何謂發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率？

答：汽輪發(fā)電機組每生產(chǎn)1ｋｗ·ｈ的電能所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量。

 

89、火力發(fā)電廠生產(chǎn)過程中存在哪些損失？哪項損失最大？

答：火力發(fā)電廠生產(chǎn)過程中存在鍋爐損失、管道損失、汽輪機損失、冷源損失等。其中冷源損失最大。

 

90、回?zé)峒訜崞鞯淖饔檬鞘裁矗?/span>

答：回?zé)峒訜崞鞯淖饔檬抢迷谄啓C中作過功的蒸汽來加熱給水以進(jìn)步鍋爐的給水溫度。

 

91、除氧器的作用是什么？屬于哪種類型的加熱器？

答：除氧器作為一級回?zé)嵫b置，可以用來加熱給水；同時還可除往送往鍋爐中水中的氧氣等不凝聚氣體。除氧器屬于混合式加熱器。

 

92、 給水為什么要除氧？

答：除氧的目的有二：一是減少傳熱熱阻；二是防止腐蝕管道及設(shè)備。

 

93、汽輪機中聯(lián)軸器的作用是什么？

答：連接汽輪機各轉(zhuǎn)子或?qū)⑵啓C轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接起來。

 

94、汽輪機中隔板的作用是什么？ 

答：隔板的作用有二：一是固定噴嘴葉片；二是形成級的間壁。

 

95、汽輪機中汽缸的作用是什么？

答：汽缸的作用有：一形成封閉的蒸汽空間；二承擔(dān)汽輪機的重量；三安裝進(jìn)、排汽及抽汽管。

 

96、何謂汽輪機的臨界轉(zhuǎn)速？

答：使汽輪機發(fā)生最大振動期間的轉(zhuǎn)速為汽輪機的臨界轉(zhuǎn)速，不同汽輪機會有所差異。

 

97、汽輪機的葉片有哪些類型？

答：按葉型分汽輪機的葉片有等截面的直葉片和變截面的扭葉片兩種類型。

 

98、沖動式汽輪機和反動式汽輪機的結(jié)構(gòu)有什么區(qū)別？

答：沖動式汽輪機采用輪式轉(zhuǎn)子，而反動式汽輪機采用鼓式轉(zhuǎn)子。

 

99、沖動式汽輪機的轉(zhuǎn)子有哪幾種形式？

答：沖動式汽輪機的轉(zhuǎn)子有整鍛、套裝、組合和焊接四種形式。

 

100、平衡汽輪機軸向推力的方法有哪些？

答：對于單缸汽輪機采用平衡盤，對于多缸汽輪機采用反向流布置。

 

101、汽輪機的進(jìn)、排汽參數(shù)變化時，汽輪機的安全性會受到影響嗎？

答：會。

 

102、噴嘴配汽式汽輪機的最危險工況是哪個工況？

答：噴嘴配汽式汽輪機的最危險工況是第一調(diào)節(jié)閥剛開全，而第二個調(diào)節(jié)閥還未開時的工況。

 

103、何謂葉片過負(fù)荷？

答：葉片的受力超過設(shè)計值時我們稱該葉片處于過負(fù)荷工作狀態(tài)。

 

104、在高溫下汽輪機各設(shè)備會發(fā)生什么情況？

答：在高溫下汽輪機各設(shè)備會發(fā)生高溫蠕變，發(fā)生高溫蠕變后許用應(yīng)力會下降，從而輕易變形。

 

105、汽輪機超負(fù)荷工作時，有哪些安全隱患？

答：汽輪機超負(fù)荷工作時，汽輪機的各級有可能過負(fù)荷，造成葉片裂縫甚至斷裂事故，同時汽輪機的軸向推力增大，產(chǎn)生軸向位移，嚴(yán)重時會引起消息摩擦事故。

 

106、汽輪機有哪些惡性事故？

答：超速事故、水沖擊事故、動靜摩擦事故等。

 

107、在運行中由于操縱不當(dāng)造成停機，但沒有造成設(shè)備的損壞，算不算事故？

答：算。在現(xiàn)場稱為停機事故。

 

108、自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪幾部分組成？

答：檢測器（眼）、調(diào)節(jié)器（腦）、執(zhí)行器（手）、調(diào)節(jié)機構(gòu)、被調(diào)對象。

 

109、自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的分類？

答：按照調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同分為：反饋（閉環(huán)）調(diào)節(jié)系統(tǒng)、前饋（開環(huán)）調(diào)節(jié)系統(tǒng)、前饋—反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

按照給定值信號特征分為：定值（汽包水位、過熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)等）調(diào)節(jié)系統(tǒng)、隨動調(diào)節(jié)系統(tǒng)（機組負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)、滑壓運行時的主蒸汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)）、程序調(diào)節(jié)系統(tǒng)（鍋爐汽機的自啟停調(diào)節(jié)系統(tǒng)）。

 

110、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)有哪些？

答：穩(wěn)定性（衰減率）、正確性（靜態(tài)偏差、最大動態(tài)偏差或超調(diào)量）、快速性（調(diào)節(jié)時間）。

 

111、自動調(diào)節(jié)器的基本調(diào)節(jié)規(guī)律及各自優(yōu)缺點？

答：比例調(diào)節(jié)規(guī)律（P）：方向始終正確、且比例帶可以進(jìn)步系統(tǒng)的穩(wěn)定性（即衰減率）；存在靜態(tài)偏差，且與成正比。

積分調(diào)節(jié)規(guī)律（I）：消除靜態(tài)偏差；加劇系統(tǒng)振蕩，穩(wěn)定性下降。

微分調(diào)節(jié)規(guī)律（D）：減小靜態(tài)偏差；不能單獨使用。

 

112、常見的鍋爐保護(hù)項目有哪些？

答：汽包水位高、低保護(hù)（直流鍋爐斷水保護(hù)）、主汽壓力高保護(hù)、爐膛滅火保護(hù)、再熱器壁溫高保護(hù)、再熱汽溫高保護(hù)、緊急停爐保護(hù)等。

 

113、熱工測量系統(tǒng)的組成？

答：傳感單元（傳感器）、傳輸變送單元、數(shù)據(jù)顯示單元（顯示儀表）組成。

 

114、常用的測溫元件是什么？

答：熱電偶（鉑銠—鉑、鎳鉻—鎳硅、鎳鉻—銅鎳、銅—康銅）（原理：兩根材質(zhì)不同的導(dǎo)體組成的閉合回路，當(dāng)兩接觸點溫度不同時會產(chǎn)生熱電勢）、熱電阻（鉑電阻、銅電阻，將溫度變化轉(zhuǎn)換為阻值變化）。

 

115、常用的測壓元件是什么？

答：液柱式壓力計（U形管、單管）將壓力信號轉(zhuǎn)換為液柱高度的變化、彈性式壓力計（膜片、膜盒、彈簧管、波紋管）將壓力信號轉(zhuǎn)換為彈性元件的位移。

 

116、常用的流量測量儀表有哪些？

答：節(jié)流降壓式流量計（差壓式流量計將流量信號轉(zhuǎn)換為節(jié)流元件前后的壓差，節(jié)流元件為孔板、噴嘴，取壓方式為角接取壓、法蘭取壓）、橢圓齒輪流量計、葉輪式水表、刮板流量計等。

 

117、常用的水位測量儀表有哪些？

答：電接點式水位計、就地式水位計（云母水位計、雙色水位計）、差壓式水位計（將水位的變化轉(zhuǎn)換為平衡容器輸出正負(fù)壓頭的差壓信號）。

 

118、煙氣含氧量測量用什么測量？目的是什么？

答：用氧化鋯氧量計，氧化鋯能把氧含量的變化轉(zhuǎn)換為氧濃差電勢。為了保證煤粉處于良好的燃燒狀態(tài)，需要煤粉和空氣進(jìn)行良好的配比，用過?？諝庀禂?shù)來評價，過剩空氣系數(shù)的大小與煙氣含氧量有關(guān)。在送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，通過調(diào)節(jié)送風(fēng)量的多少來保證氧含量即是給定值，保證經(jīng)濟(jì)燃燒。

 

119、電子皮帶秤的測量原理？

答：只要能測出單位長度皮帶上的原煤量（用荷重傳感器丈量）及皮帶的運行速度（用測速傳感器丈量），即可獲得單位時間內(nèi)的原煤量。

 

120、機械量測量儀表有那些？主要測量什么信號？

答：電渦流式、機械式、電感式、液壓式等。一般用于測量汽輪機轉(zhuǎn)子的軸向位移、汽缸、轉(zhuǎn)子之間的相對膨脹位移以及汽缸熱膨脹量。

 

121、偏心度測量儀表有那些？主要測量什么信號？

答：電渦流法、電感法、千分表法等。主要丈量汽輪機主軸彎曲值。

 

122、轉(zhuǎn)速測量儀表有那些？

答：磁電式（磁阻式）、光電式、電渦流式。主要測量汽機轉(zhuǎn)速。

注：汽輪機測量項目，無論是軸向位移、缸脹、差脹、轉(zhuǎn)速、偏心度、振動量，這些機械量大多數(shù)均可用電渦流式測量儀表來測量。

 

123、常用英文符號的含義

DCS：集散控制系統(tǒng)（分散控制系統(tǒng)）；

SCS：順序控制系統(tǒng)（程序控制系統(tǒng)）；

DEH：汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)；

DAS：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；

CCS：協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)；

BMS：燃燒器治理系統(tǒng)。

 

124、DCS集散控制系統(tǒng)的含義是什么？

答：“集”是運行職員的操縱、治理、數(shù)據(jù)顯示的集中（集中在主控室內(nèi)）。“散”是系統(tǒng)的控制設(shè)備在地理位置上的分散布置、控制系統(tǒng)具有的功能是分散的，即由不同的控制單元（現(xiàn)場DPU）來擔(dān)任。

 

125、CCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的任務(wù)？

答：根據(jù)機爐的運行狀態(tài)和調(diào)節(jié)任務(wù)，選擇調(diào)節(jié)負(fù)荷的方式和外部的負(fù)荷指令。把外部的負(fù)荷指令進(jìn)行處理，使之與機爐的運行狀態(tài)和負(fù)荷能力相適應(yīng)，并進(jìn)一步發(fā)出使機爐協(xié)調(diào)動作的指令，分別送給鍋爐和汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

 

126、常見控制系統(tǒng)的被調(diào)量和調(diào)節(jié)量？

鍋爐汽包給水控制系統(tǒng)：汽包水位、給水流量；

過熱器出口汽溫控制系統(tǒng)：過熱器出口汽溫、減溫水流量；

燃燒控制系統(tǒng)：鍋爐負(fù)荷或主蒸汽壓力、給煤量；

送風(fēng)控制系統(tǒng)：煙氣含氧量、送風(fēng)量；

引風(fēng)控制系統(tǒng)：爐膛負(fù)壓、引風(fēng)量。

 

127、簡述BMS燃燒器治理系統(tǒng)的作用？主要功能是什么？

答：保護(hù)鍋爐爐膛安全，避免發(fā)生爆炸事故，以及保護(hù)鍋爐鍋內(nèi)工況，如鍋爐汽包的水位高低保護(hù)、直流鍋爐的斷水保護(hù)等。主要功能有：爐膛吹掃、油槍或油槍組程控、爐膛火焰檢測、磨煤機組程序啟停和給煤機、磨煤機保護(hù)邏輯、總?cè)剂咸l（MFT）。

 

128、汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）的主要功能是什么？

答：實現(xiàn)機組的自動啟停、實現(xiàn)機組的負(fù)荷自動控制、實現(xiàn)汽輪發(fā)電機組的自動監(jiān)視與控制、實現(xiàn)汽輪發(fā)電機組的自動保護(hù)、手動控制以及無擾切換、冗余切換等。