一種基于微電網的電動汽車充電站區域互聯系統及方法

2017-02-06 22:19:35 大云網　點擊量：評論 (0)

摘要：本發明公開了一種基于微電網的電動汽車充電站區域互聯系統及方法，采取分層架構模式建立，包含：中央控制單元：最高層級的控制單元，掌管各個區域協調調度單元的調度分配，向各個層級下達決策和分配指令;區

摘要：本發明公開了一種基于微電網的電動汽車充電站區域互聯系統及方法，采取分層架構模式建立，包含：中央控制單元：最高層級的控制單元，掌管各個區域協調調度單元的調度分配，向各個層級下達決策和分配指令;區域協調調度單元：負責將區域內數據進行整合傳遞至數據知識庫，并傳達中央控制單元的決策和指令至其它單元;微電網數據調度單元：對微電網的分布式發電系統和儲能裝置的運行狀況進行監測，采集微電網內的電氣量數據并經過軟總線輸送至區域協調調度單元;電動汽車充電站單元：一方面將每個區域內充電站的數據采集并上送至區域協調調度單元，另一方面進行本地電池儲能單元能量管理。本發明能夠更好地服務充電站，同時合理分配資源對微電網能量實現調度。

技術背景

隨著大規模新能源發電技術的推進，微電網中分布式發電技術已經成為一種不可或缺的能源供給形式。電動汽車作為實現環保型能源汽車的方式之一，為其提供充足可靠的充電設施是必不可少的環節，目前針對電動汽車充電站的管理協調的研究很多，但是主要依靠電網直接通過主要的能源供給形式提供電力來源，從根本上極大程度還是進行傳統能源的消耗，因此需要在此環節加入新能源發電出力來真正實現清潔能源。

目前電網運行中的能量管理系統(EMS)、SCADA系統已經運用的十分成熟，這些系統側重的是電力網的搭建，更注重的是能量的傳輸和分配。在這種電力調度形式對于電動汽車充電站管理系統發展是具有指導意義的，但是目前并沒有成熟的調度系統將包括微電網和傳統的電力網絡與電動汽車充電站能量管理平臺結合。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高效、便捷的基于微電網的電動汽車充電站互聯調度系統及方法，以合理分配資源對微電網能量實現調度。

本發明與現有技術相比，其顯著優點為：一種基于微電網的電動汽車充電站區域互聯系統，該系統是采取分層架構模式建立的，包含以下四個單元：

1)中央控制單元：最高層級的控制單元，掌管各個區域協調調度單元的調度分配，向各個層級下達決策和分配指令的功能;

2)區域協調調度單元：負責將區域內每個微電網數據調度單元和電動汽車充電站單元的數據進行整合傳遞至數據知識庫，并傳達中央控制單元的決策和指令至微電網數據調度單元和電動汽車充電站單元;

3)微電網數據調度單元：對微電網的分布式發電系統和儲能裝置的運行狀況進行監測，采集微電網內的電氣量數據并經過軟總線輸送至區域協調調度單元;

4)電動汽車充電站單元：電動汽車充電站單元的功能一方面是將每個區域內充電站的數據采集并上送至區域協調調度單元，另一方面是進行本地電池儲能單元能量管理。

進一步地，所述區域協調調度單元包括多個區代理中心工作站、區域管理中心、遠程監控通信服務器、交換機、路由器，區域管理中心包括區代理中心主服務器和數據知識庫;

區域管理中心接受中央控制單元下達的調度命令，調度命令經由路由器、交換機傳遞給區域管理中心，并直接下達給區域代理中心工作站，區域代理中心工作站之間通過光纖和無線形式連接;同時每個微電網數據調度單元上送的數據直接傳遞給區代理中心工作站，再經由交換機上送至區域管理中心的區代理中心主服務器，最后儲存于數據知識庫。

進一步地，所述微電網數據調度單元對整個系統進行支撐服務，具體包括數據采集模塊、信號處理模塊、通信模塊和歷史數據庫，數據采集模塊、信號處理模塊、通信模塊通過軟總線接入歷史數據庫;