日前，經過精心準備，±800千伏錫泰特高壓直流輸電線路工程在連云港境內成功實施跨越隴海鐵路，這一關鍵節點任務的完成為該項工程早日投運打下了堅實基礎。

此次錫泰±800千伏特高壓直流工程跨越隴海鐵路手續辦理復雜，施工任務艱巨。隴海線是我國東西鐵路交通大動脈之一，客運貨運繁忙，特別到了年底客貨運量增加，跨越計劃很難獲批。再加上該跨越段中還有在建的徐連高鐵，更為手續的辦理增加了難度。為此，公司成立專門協調小組，多次往返上海、合肥和徐州，積極和相關鐵路部門進行溝通協調，最終及時獲得上海鐵路局的跨越許可。

本次跨越段采取“耐—直—耐”設計，跨越塔全高分別為72米(N6583)和101.8米(N6584)，跨越點里程為K53+530m，跨越角度為77°11′，跨越處導線最低點至軌面為40.9米。由于上海鐵路局許可的停電封網時間只有一小時，施工前，項目部對所有參建人員進行了全面細致的技術交底并明確各自職責，確保每位施工人員切實掌握工作流程，所有物資全部提前準備完成。

10時30分，接到鐵路供電部門停電完畢可以施工指令后，施工人員先用無人機展放了直徑3.5毫米的迪尼瑪繩，然后倒換使用至直徑12毫米的丙綸承力索，最后將封網由一側架體牽引至另一側架體。正是由于前期做了大量細致的準備工作，整個封網工作進行得有條不紊，最終只用時30分鐘就完成了封網工作。封網完成后，施工項目部采取2×(一牽2)同步展放方式，開始展放1250大截面導線。

在施工期間，施工項目部將安排專人對跨越架進行24小時看護，每天安排專人對跨越架、拉線、地錨、牽引機、張力機等設備等進行檢查，確保架線施工和鐵路行車安全。