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問(wèn)路。廣西勞動(dòng)力市場(chǎng)

不知道你在友愛(ài)路的哪一段，從友愛(ài)明秀路口一直到友愛(ài)人民路口都可以坐609路一直到桂春路，不知道你是不是想去金州桂春路口的廣西人才市場(chǎng)。

廣西勞動(dòng)力市場(chǎng)在火車(chē)站左側(cè)的海格拉斯大酒店對(duì)面，具體一點(diǎn)是在中華蘇州路口。在友愛(ài)路可以坐32路到火車(chē)站下車(chē)往回走。

廣西為什么老停電

因?yàn)橛秒娏磕昴暝黾?，而供電量卻增加不足，所以停電。

2021年廣西最大的高鐵站排名？

下面請(qǐng)看詳細(xì)內(nèi)容。

1、南寧東站

南寧東站位于南寧青秀區(qū)鳳嶺北路，總建筑面積267471平方米，距南寧站10.4公里，隸屬南寧鐵路局管轄。是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)特等站，西南地區(qū)最大火車(chē)站，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分，是一個(gè)以鐵路客運(yùn)為中心，集城市軌道、市域短途公路客運(yùn)、市區(qū)公交、出租車(chē)、私家車(chē)、其他社會(huì)車(chē)輛等交通設(shè)施及交通方式為一體的特大型城市綜合交通樞紐，是西南最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐。

2、桂林北站

桂林北站位于桂林市疊彩區(qū)金河路，又名桂林北綜合客運(yùn)樞紐，桂林站、桂林西站分別為約9.3km、8.2km，隸屬南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為特等站。是桂林鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，是規(guī)劃八橫八縱特大型樞紐站。桂林北綜合客運(yùn)樞紐是西部地區(qū)最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐，同時(shí)也是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)特等站，集高鐵、普速、軌道交通、公交、出租、長(zhǎng)途客運(yùn)于一體的特大型綜合交通樞紐站，也是中國(guó)地級(jí)市最大的火車(chē)站和廣西高鐵的十字路口。

3、柳州站

柳州火車(chē)站位于廣西壯族自治區(qū)柳州市柳南區(qū)南站路，始建于1939年，隸屬南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為特等站，是我國(guó)50大客運(yùn)火車(chē)站之一。柳州站是以客為主、客貨兼營(yíng)的綜合性特等站，主要擔(dān)負(fù)湘桂、黔桂、焦柳三大普速干線五個(gè)方向的客貨列車(chē)到發(fā)、通過(guò)作業(yè)，同時(shí)還承擔(dān)著柳南、衡柳兩條高鐵線路動(dòng)車(chē)組列車(chē)的客運(yùn)乘降業(yè)務(wù)，是廣西鐵路交通的“咽喉”車(chē)站，是中南、西南五省區(qū)的鐵路交通樞紐之一。

4、南寧站

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南寧站位于南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)中華路，建于1951年，隸屬南寧鐵路局管轄，是南寧鐵路局第一個(gè)集客貨運(yùn)輸為一體的特等站。南寧站客貨源主要依托南寧、崇左、欽州、北海、防城港、百色等市，有錳、鋁、重晶石、石英砂等礦產(chǎn)和木材，有糧食、甘蔗、水果和亞熱帶經(jīng)濟(jì)作物，還有鋼鐵、造船、橡膠、建材、電機(jī)、化工、紡織、煙草、制糖、 造紙食品等行業(yè)的產(chǎn)品。國(guó)際列車(chē)可直達(dá)越南同登，國(guó)內(nèi)旅客列車(chē)可直達(dá)北京、上海、廣州、西安、成都、昆明、鄭州、南昌、張家界等城市。

5、桂林站

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桂林站，又稱桂林南站、桂林火車(chē)南站，始建于 1938 年，后重新修建過(guò)，站址在廣西壯族自治區(qū)桂林市象山區(qū)上海路與中山南路交界處，是桂林市內(nèi)較主要的客運(yùn)火車(chē)站。站房建筑里面上是高大、淺藍(lán)色的玻璃窗和淡黃色水刷石墻面，加上豎向遮陽(yáng)隔片襯托，顯得通透輕快，明朗大方。屋頂3米寬挑檐和中間雨廊施予墻面兩道較深的陰影，產(chǎn)生虛實(shí)結(jié)合的藝術(shù)效果。站房入口上方，主樓墻面重心處，嵌有一塊杏黃色大鐘。檐頂高懸郭沫若手書(shū)“桂林”紅色有機(jī)玻璃站名牌。

6、貴港站

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貴港站位于廣西壯族自治區(qū)貴港市港北區(qū)，始建于1956年，距離南寧站208公里，距離廣州南站423公里，距離湛江站264公里，隸屬南寧鐵路局玉林車(chē)務(wù)段管轄，現(xiàn)為一等站。貴港站是南寧鐵路局管內(nèi)重要的客運(yùn)站和貨運(yùn)站，是貴港市中心城區(qū)唯一的鐵路客運(yùn)站，是地級(jí)貴港市最大的火車(chē)站，也是南廣鐵路廣西段沿線最大的中間站。并在2014年完成站改，現(xiàn)有南北兩個(gè)站房，共5個(gè)站臺(tái)。

7、梧州南站

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梧州南站位于廣西梧州市龍圩區(qū)，屬于南廣鐵路廣西段（南寧至梧州），其上行車(chē)站為藤縣，共5個(gè)站臺(tái)，下行車(chē)站為郁南,本站距離廣州南站246公里，距離南寧東站317公里，距離貴港站177公里。

8、玉林站

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玉林站是黎湛鐵路上的重要站點(diǎn)，隸屬南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為直屬一等站。2016年9月30日上午，玉林火車(chē)站新站房正式投入使用，新站房總建筑面積約1.78萬(wàn)平方米，是原站房建筑面積的5倍多，新站房建筑為地上二層，地下一層，建筑高度21米，其中候車(chē)廳面積4400平米，售票廳面積520平米。全站共設(shè)自動(dòng)售、取票機(jī)25臺(tái)，其中負(fù)一層自動(dòng)售取票廳19臺(tái)，一層售票廳設(shè)售票窗8個(gè)、自動(dòng)售取票機(jī)6臺(tái)。

9、來(lái)賓北站

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來(lái)賓北站位于廣西壯族自治區(qū)來(lái)賓市興賓區(qū)，距離來(lái)賓站6公里，隸屬于南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站。來(lái)賓北站是柳南客運(yùn)專線上的一個(gè)中間站，具備列車(chē)“始發(fā)終至”的功能，設(shè)到發(fā)線7條（含正線2條），也為今后與機(jī)場(chǎng)、港口等交通樞紐建設(shè)機(jī)場(chǎng)（港口）高速鐵路預(yù)留了股道，留足了發(fā)展空間。柳南客運(yùn)專線建成后，來(lái)賓至南寧、柳州兩地時(shí)間約為46分鐘和20分鐘，空間距離將因高速而大幅縮短。

10、百色站

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百色站，又稱百色高鐵火車(chē)站，新建綜合站房位于百色火車(chē)站站前廣場(chǎng)處，站房總面積12000平方米，建筑規(guī)模為中型火車(chē)站，站房由候車(chē)廳、售票廳、進(jìn)站廳、車(chē)站設(shè)備及管理辦公用房等組成。是云桂廣西段新建的5個(gè)火車(chē)站中最大的一個(gè)，最多可容納旅客3000人，車(chē)站旅客發(fā)送量近期(2020年)為290萬(wàn)人，遠(yuǎn)期(2030年)為453萬(wàn)。