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能源日?qǐng)?bào) | 廣東:推動(dòng)西電與電力市場(chǎng)有效銜接

2023-02-09 02:00:37 網(wǎng)絡(luò)整理  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
廣東:推動(dòng)西電與電力市場(chǎng)有效銜接充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源作用,持續(xù)推進(jìn)西電東送計(jì)劃放開(kāi),推動(dòng)西電與廣東電力市場(chǎng)有效銜接,促進(jìn)清潔能源消納。

電力

廣東:推動(dòng)西電與電力市場(chǎng)有效銜接

2月7日,廣東省人民政府發(fā)布《廣東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》。其中提到,持續(xù)提升西電東送能力,加快建設(shè)藏東南至粵港澳大灣區(qū)±800千伏直流等省外輸電通道,積極推動(dòng)后續(xù)的西北、西南等地區(qū)清潔能源開(kāi)發(fā)及送粵,新增跨省跨區(qū)通道原則上以可再生能源為主。充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源作用,持續(xù)推進(jìn)西電東送計(jì)劃放開(kāi),推動(dòng)西電與廣東電力市場(chǎng)有效銜接,促進(jìn)清潔能源消納。到2030年,西電東送通道最大送電能力達(dá)到5500萬(wàn)千瓦。增強(qiáng)電力供給側(cè)靈活調(diào)節(jié)能力,推進(jìn)煤電靈活性改造,加快已納入規(guī)劃的抽水蓄能電站建設(shè)。因地制宜開(kāi)展新型儲(chǔ)能電站示范及規(guī)模化應(yīng)用,穩(wěn)步推進(jìn)“新能源+儲(chǔ)能”項(xiàng)目建設(shè)。到2025年,新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量達(dá)到200萬(wàn)千瓦以上。到2030年,抽水蓄能電站裝機(jī)容量超過(guò)1500萬(wàn)千瓦,省級(jí)電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。

企業(yè)

章建華到南方電網(wǎng)公司調(diào)研

南網(wǎng)50Hz消息,2月2日,國(guó)家能源局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)章建華到南方電網(wǎng)公司調(diào)研電力供需平衡情況。廣東省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)張虎陪同調(diào)研。

章建華強(qiáng)調(diào),南方電網(wǎng)公司要全面貫徹落實(shí)黨的二十大關(guān)于能源工作的決策部署,深入貫徹落實(shí)“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略,切實(shí)扛起能源電力保供的重大政治責(zé)任,全力保障電力安全穩(wěn)定供應(yīng),努力推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展,加快建設(shè)新型能源體系,推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,繼續(xù)在深化電力體制改革上當(dāng)標(biāo)兵、作示范,更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

孟振平表示,南方電網(wǎng)公司將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的二十大精神,深入落實(shí)“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略,認(rèn)真落實(shí)全國(guó)能源工作會(huì)議精神及廣東省委、省政府工作部署,突出做好保供應(yīng)、穩(wěn)增長(zhǎng)、推改革、優(yōu)結(jié)構(gòu)、促“雙碳”、強(qiáng)創(chuàng)新、防風(fēng)險(xiǎn)工作,全力做好能源電力供應(yīng)保障,加快推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng),全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開(kāi)好局起好步作貢獻(xiàn)。

2022年國(guó)家管網(wǎng)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.2%

據(jù)國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)消息,2022年國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1122億元、同比增長(zhǎng)11.2%,凈利潤(rùn)319億元、同比增長(zhǎng)7.2%,總資產(chǎn)規(guī)模突破9200億元、同比增長(zhǎng)8.3%,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率超過(guò)277萬(wàn)元/人,國(guó)資委“兩利四率”考核指標(biāo)均超額完成。

中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)與中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)新能源投資公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)發(fā)布消息,近日,該集團(tuán)與中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)新能源投資有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在新能源開(kāi)發(fā)建設(shè)、科技創(chuàng)新發(fā)展、人才技術(shù)交流等方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作。

碳排放

2022年度全國(guó)電網(wǎng)平均排放因子為0.5703t CO2/MWh

2月7日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于做好2023—2025年發(fā)電行業(yè)企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告管理有關(guān)工作的通知》。發(fā)電行業(yè)納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的年度重點(diǎn)排放單位名錄,包括經(jīng)最近一次核查結(jié)果確認(rèn)以及上年度新投產(chǎn)預(yù)計(jì)年度排放量達(dá)到2.6萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量(綜合能源消費(fèi)量達(dá)到1萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤)的發(fā)電行業(yè)企業(yè)或其他經(jīng)濟(jì)組織。通知提到,2022年度全國(guó)電網(wǎng)平均排放因子為0.5703t CO2/MWh。

兩部門:加強(qiáng)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)

2月8日,市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)企業(yè)計(jì)量能力提升的指導(dǎo)意見(jiàn)》。其中提到,重點(diǎn)用能單位、排放單位應(yīng)當(dāng)配備能源資源、碳排放相關(guān)計(jì)量器具,滿足能源資源、碳排放相關(guān)計(jì)量要求。強(qiáng)化用能用水單位的能源、水資源計(jì)量器具配備和管理要求,加強(qiáng)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè),組織開(kāi)展用能單位能源計(jì)量審查,持續(xù)開(kāi)展能源資源計(jì)量服務(wù)示范活動(dòng)。推動(dòng)企業(yè)建立健全碳計(jì)量體系,研究建立重點(diǎn)排放單位碳計(jì)量審查制度,為企業(yè)碳排放“可測(cè)量、可報(bào)告、可核查”提供計(jì)量支撐,服務(wù)國(guó)家碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系的建立和完善。

清潔能源

河北:2027年風(fēng)光裝機(jī)達(dá)119吉瓦

河北省人民政府近日印發(fā)《美麗河北建設(shè)行動(dòng)方案(2023—2027年)》。其中提到,在保障能源安全的前提下,加快煤炭減量步伐,大力發(fā)展可再生能源,到2027年,風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)達(dá)到11900萬(wàn)千瓦。深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程,大力推廣新能源汽車,到2027年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售量的20%左右。

國(guó)際

EIA下調(diào)2023年天然氣價(jià)格預(yù)期,較此前預(yù)測(cè)降一半

財(cái)新網(wǎng)消息,2月7日,美國(guó)能源信息署(EIA)發(fā)布短期能源展望報(bào)告,預(yù)計(jì)2023年天然氣現(xiàn)貨價(jià)格為3.40美元/百萬(wàn)英熱,此前預(yù)計(jì)為6.88美元/百萬(wàn)英熱;預(yù)計(jì)2024年價(jià)格為4.04美元/百萬(wàn)英熱,此前預(yù)計(jì)為5.77美元/百萬(wàn)英熱。EIA預(yù)計(jì),2023年布倫特原油價(jià)格為83.63美元/桶,2024年為77.57美元/桶;2023年WTI原油價(jià)格為77.84美元/桶,2024年為71.57美元/桶。

“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸往返班列首發(fā)

新華社消息電力市場(chǎng)電力市場(chǎng),2月7日,一列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱、約280噸新鮮蔬菜的中老鐵路國(guó)際貨物列車從云南省中鐵聯(lián)集昆明中心站駛出,標(biāo)志著“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸往返班列成功首發(fā)。據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司介紹,該班列由中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車從昆明運(yùn)到老撾萬(wàn)象南站進(jìn)行換裝,再經(jīng)泰國(guó)米軌鐵路運(yùn)抵曼谷,較以往的鐵路加公路分段運(yùn)輸模式縮短約1天時(shí)間,運(yùn)輸成本降低20%以上。

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