根據(jù)能源咨詢公司Delta-ee的預(yù)測(cè)，未來(lái)3-10年，英國(guó)公共電動(dòng)汽車(chē)充電器僅占充電站總量的8%。

未來(lái)3-10年公共充電器僅占英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的8%

Delta-ee預(yù)測(cè)，被稱為“早期采用者”的英國(guó)下一代電動(dòng)汽車(chē)推動(dòng)者，其行為將與今天的“創(chuàng)新者”截然不同。

調(diào)查顯示85%的人說(shuō)會(huì)有路邊停車(chē)位，替代使用公共設(shè)施。

Delta-ee表示，增加公共充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于解決范圍焦慮問(wèn)題仍然很重要，但它將占總費(fèi)用的一小部分。

在“早期采用者”中，研究確定了三種截然不同的用戶，他們的收費(fèi)模式和行為顯著不同。

用戶包括郊區(qū)通勤者，他們的目標(biāo)是在家里充電，并尋求符合他們固定時(shí)間表的充電交易。第二種是位于城市的“混搭者”，樂(lè)于使用公共充電器并決心尋找最好的充電方式。研究還描述了在經(jīng)濟(jì)上安全的“家庭居民”，農(nóng)村-郊區(qū)房主，他們往往年齡較大，技術(shù)上并不精通。

Delta-ee分析師Alexander Lewis-Jones表示：“電動(dòng)汽車(chē)革命將會(huì)是這樣？革命不僅僅出現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)，也在電力行業(yè)。電動(dòng)汽車(chē)可能不僅會(huì)改變我們駕駛的汽車(chē)，還有我們?nèi)绾纹胶怆娏ο到y(tǒng)和電力基礎(chǔ)設(shè)施。但它也帶來(lái)了我們從誰(shuí)那里購(gòu)買(mǎi)電力以及如何購(gòu)買(mǎi)電力的問(wèn)題。”