一家總部位于英國的公司Aurora Energy Research預(yù)計，到2040年，電動汽車的采用將為石油，天然氣和煤炭行業(yè)削減高達21萬億美元的收入。

在石油方面，Aurora能源研究公司預(yù)測，由于電動汽車的快速普及以及能源效率的顯著提高，石油收入可能從2016年的1.5萬億美元下降到2040年的1.1萬億美元。同時，油價可能直線下跌至每桶32美元。

這是研究公司開發(fā)的“Burnout”情景下可能發(fā)生的情況，該情景設(shè)想電動汽車普及率的快速增長以及因物聯(lián)網(wǎng)擴張而帶來的數(shù)字技術(shù)使用的電力需求同樣快速增長。

在這種情況下，就石油工業(yè)而言，它可能被稱為“世界末日”，Aurora Research預(yù)計2040年的道路上看到的電動汽車數(shù)量為5.4億。從2016年開始的另一項研究顯示，2040年道路上的汽車總數(shù)為20億輛，因此電動汽車將占總數(shù)的相當(dāng)可觀的一部分。

由于電動汽車的出現(xiàn)，原油需求將在2040年之前達到高峰，預(yù)計在21世紀20年代中期。到2040年，石油價格將下降到32美元。由于越來越多地使用替代煤電廠的低碳發(fā)電能力，煤炭價格將進一步下跌，預(yù)計售價跌至28美元。

在這種情況下，對于石油和煤炭行業(yè)來說肯定是不利好的。對于天然氣來說并非如此：天然氣將成為Aurora能源研究公司“Burnout”情景下的大贏家，到2040年該領(lǐng)域的收入將增長兩倍，隨著天然氣占領(lǐng)煤炭和石油釋放的市場，供應(yīng)和價格都會上漲。

總而言之，這項研究并沒有真正告訴我們?nèi)魏涡碌臇|西，除非某些數(shù)字聽起來令人印象深刻，但是事實上，“Burnout”情景不一定是最有可能的情況。

然而，由于成本下降，電動汽車的銷量增加，這主要是因為電池成本下降。彭博新能源財經(jīng)預(yù)計今年的電動汽車總銷量為160萬輛，這可能并不是很多，但與四年前銷售的數(shù)十萬輛電動車相比，這個數(shù)字還是有很大提高。

事實上，石油行業(yè)也預(yù)見了這些預(yù)測。例如，殼牌和英國石油BP公司正在向電動汽車充電和電池技術(shù)拓展，這不是巧合。根據(jù)Aurora Research的研究，即使預(yù)測過于樂觀，為綠色未來做準備也是值得的。