Lightyear打造新款太陽(yáng)能汽車 可連續(xù)行駛數(shù)月且無(wú)需中途充電
據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭太陽(yáng)能汽車制造商——Lightyear成功完成其A輪融資,使該公司得以進(jìn)一步研發(fā)新款太陽(yáng)能汽車,據(jù)稱該款車型可連續(xù)行駛數(shù)月,無(wú)需中途充電。
據(jù)稱,全球車輛的總行駛里程數(shù)高達(dá)1光年,相當(dāng)于近9,500,000,000,000公里。由于絕大多數(shù)車輛使用的是化石燃料(石油類產(chǎn)品),lightyear希望加快推動(dòng)向可持續(xù)燃料的轉(zhuǎn)型。
Lightyear表示:“到2035年,公司希望能打造一款lightyear電動(dòng)車。目前,全球只有3%的地方可便捷地使用電動(dòng)車,并提供充足的電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施。至于其他大部分區(qū)域,建立電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施的前提條件并不完備。”
為此,Lightyear希望打造一款可自行充電的電動(dòng)車,直接利用太陽(yáng)能充電。為此,該公司計(jì)劃分兩步來(lái)執(zhí)行該計(jì)劃。
首先,Lightyear正在打造一款可在全球應(yīng)用的電動(dòng)車型。其次,也是最重要的一點(diǎn),該公司將基于上述理念打造概念車,使該車型可供所有用戶使用。
為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),Lightyear正在研發(fā)一款太陽(yáng)能汽車,可連續(xù)行駛數(shù)月,無(wú)需中途充電。而該款車型的車載電池旨在實(shí)現(xiàn)隨時(shí)為車輛供電,乃至夜間行駛。
據(jù)稱,Lightyear投資了多項(xiàng)技術(shù),旨在打造車用級(jí)層壓式太陽(yáng)能電池(laminate solar cells),防止其因日曬雨淋而受損,該類設(shè)備通常需要置于曲面(curved surfaces)上。
為融合能效、性能及美觀度,太陽(yáng)能電池曲面板可從各個(gè)方向吸收太陽(yáng)光,車輛的續(xù)航里程數(shù)在400-800公里(約合250-500英里),具體視用戶選擇的配置而定。

責(zé)任編輯:電朵云
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