從拉閘限電到電力過剩，埃及電力供需劇情反轉背后

2017-07-11 21:58:32 大云網　點擊量：評論 (0)

從埃及新首都開車前往老城開羅，沿路是望不到邊的戈壁沙漠，一條條沙漠公路平坦暢通。汽車進入開羅之后，車上的埃及向導笑言，你們要做好隨時堵車的準備。事實上，因尼羅河和金字塔聞名于世的開羅，已因交通擁

從埃及新首都開車前往老城開羅，沿路是望不到邊的戈壁沙漠，一條條沙漠公路平坦暢通。汽車進入開羅之后，車上的埃及向導笑言，“你們要做好隨時堵車的準備。”

事實上，因尼羅河和金字塔聞名于世的開羅，已因交通擁堵、人口壓力而不堪重負。而位于沙漠地帶，距離開羅不到50公里的新首都，即將更多承載埃及未來的發展。

一度，新首都的發展瓶頸在于電力。不僅開羅，整個埃及都面臨缺電危機。2014年9月，埃及經歷了近幾十年來最嚴重的停電，導致電視臺停播、開羅部分地鐵停運。直到2015年，埃及還一直面臨電力短缺、供應緊張的局面，而停電也一度是這個阿拉伯世界人口最稠密國家的社會、政治問題。

不過，就在今年3月，據埃及《每日新聞報》報道，埃及已經從缺電轉換到了電力過剩的頻道。而這一轉變，是受電力需求趨穩、電力生產富余以及埃鎊實行浮動匯率等因素的影響。對此，埃政府決定推遲實施2017-2022年五年計劃中的所有電力項目，將其納入2022-2027年五年計劃中實施。從缺電頻發導致的拉閘限電到電力生產過剩暫緩建設計劃，埃及電力供求為何發生了這樣的變化?

快速增長的人口以及產量下降的油氣資源。實際上，在很長一段時期內，埃及一直是油氣的凈出口國。位于西奈半島地中海沿岸的埃及，擁有豐富的油氣資源。據BP統計，其天然氣產量位列非洲第三，約占世界天然氣總產量的1.3%;石油產量位列非洲第四，約占世界石油總產量的0.8%。

到了2006年，持續下降的產量和不斷提高的消費量，讓埃及成為了石油凈進口國。至2012年，埃及又第一次成為石油和天然氣的凈進口國，一方面是由于天然氣的消費量和石油一樣，超過了國內的產量，另一方面則是阿拉伯之春后天然氣產業獲得的投資下降。

在埃及從事工程建筑的Orascom公司工程負責人Mohamed Dessouky對eo記者表示，埃及電力供應嚴重依賴天然氣，石油和天然氣發電占比超過90%。但令埃及陷入“儲量豐富卻依賴進口”怪圈的其中一個原因是人口猛增。2017年埃及人口已達94538萬人。預計到2050年人口將超過1.14億。據埃及供電公司統計，該國電力需求年增長率超過4%。

除此之外，埃及能源生產大量依賴補貼，但近年來財政支出難以為繼。埃及《每日新聞報》曾作出分析，若埃及希望在夏季實現全天不停電，政府需要每天投入2.3億埃鎊(約合兩億元人民幣)，這對自2011年起就處于動蕩、經濟停滯不前的埃及來說，幾乎是一筆無法支付的開銷，并且埃及國內的電力設施還受到極端組織破壞300余次，因此“電力危機”已是冰凍三尺的事情。

日益增加的電力需求、天然氣供應的短缺、陳舊老化的基礎設施、發電和輸電能力的不足，導致埃及境內頻繁停電。而2011年以來的政治和社會動亂也影響和延誤了埃及政府擴大發電量的計劃。曾經深陷能源危機的埃及又將如何走出缺電困局?

據了解，埃及正大力推進天然氣進口，2014到2015年間與阿爾及利亞國家石油公司、俄羅斯天然氣工業公司、俄羅斯石油公司，以及BP、殼牌等簽訂合同，共計1068萬噸的LNG陸續進入埃及，使其2016年LNG進口量快速上升。2016年11月，埃及天然氣控股公司又發起了第三輪LNG采購招標，計劃2017年到2018年底進口508萬噸LNG。除進口之外， 2015年埃及發現地中海最大氣田，蘊藏量約8500億立方米，預計能夠滿足埃及未來數十年需求。

在發電側，埃及政府目前與德國工業巨頭西門子公司簽訂了合計80億歐元、包括3個大型燃氣發電廠的項目合同。西門子埃及首席執行官Emad Ghaly表示，“這三個電廠共安裝了24臺西門子H級燃氣輪機，將為約4500萬人口提供足夠的電力，使埃及每年能夠節省價值13億美元的燃油。”

Ghaly介紹，貝尼韋蘇夫(Beni Suef)項目已經完成了86%的進度。另外兩個燃氣電站位于布如勒斯(Burullus)和新首都(New Capital)，每個發電站的總裝機容量也將達到4800MW，由西門子為三座電廠提供為期9年的服務及運維合同，完成后，將使埃及的發電能力提高45%。一旦完成并轉為燃氣-蒸汽聯合循環，三座發電廠的總裝機容量將達14.4吉瓦。預計到2018年5月，三座電站將成為世界上最大的燃氣-蒸汽聯合循環發電廠。該項目由西門子與當地合作伙伴Orascom Construction和Elsewedy Electric共同合作，在合同簽訂之后的18個月內并網4.8GW。

目前，埃及也將更多的目光鎖定在可再生能源上。撒哈拉沙漠南部的風、光資源優勢明顯，吸引了眾多國際投資者。據新首都燃氣電廠的項目負責人Mohamed介紹，埃及政府計劃到2022年，利用可再生能源(風能12%、水能5.8%和太陽能2.2%)提供20%的發電量。太陽能計劃到2027年實現3.5GW的裝機容量，包括2.8GW的光伏和700MW的光熱發電;2022年產生7.2GW(占總發電量的12%)的風電。埃電力部計劃在2030年底增加51700兆瓦電力，其中25000兆瓦來自新能源。

增加發電能力的同時，埃及開始改造新建一向薄弱的電網。自2014年中國國家電網開始與埃及接洽，計劃圍繞三個燃氣電站建設總長1200公里的500千伏輸電線路。該項目在2016年1月簽署合作計劃，目前合作項目的第一期工程在簽署協議后的10個月完工，已有3條輸電線路成功投入運營。此外，2016年12月埃及輸電公司(EETC)與西門子和Elsewedy電氣公司簽訂合同，在埃及的六座城市建造變電站，用于將三座新建電廠生產的電力輸送至埃及電網。目前，首批三座變電站在合同簽訂后的10個月已成功投運，其余三座變電站將在2017年12月底之前竣工并網。

但是由于埃及愈發嚴峻的經濟形勢，埃及央行難以支撐巨額補貼，埃及的能源補貼首當其沖遭到削減。2016年11月，埃電力部長穆哈邁德·沙克爾稱埃及將在2020年全面取消用電補貼。據了解，2016年8月埃及電價上漲約40%。而在2016年11月實行浮動匯率之后其他能源價格上漲7.1%至87.5%。