曾鳴　

　　這個(gè)世界變化很快，技術(shù)變化也很快，但創(chuàng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和激情、成就感反而是不會(huì)變的事情。來自黑馬營的很多朋友未必直接做互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，但是這一年來你肯定也聽到過各種關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)的討論，無論講互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)金融，還是今年經(jīng)常被提到的互聯(lián)網(wǎng)焦慮癥。在這里，我想把自己對互聯(lián)網(wǎng)的思考跟大家做一些簡單的交流。

　　一般人講互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，無非是百度、阿里、騰訊，好像互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跟自己沒有太大關(guān)系。但是任何產(chǎn)品、任何企業(yè)、任何服務(wù)可能都面臨著一個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代怎樣進(jìn)一步發(fā)展的問題。營銷方式的改變，戰(zhàn)略方向的選擇，商業(yè)模式的變化，都繞不開“互聯(lián)網(wǎng)化”。

“互聯(lián)網(wǎng)化”三步走

　　怎樣才叫互聯(lián)網(wǎng)化？我自己有一個(gè)非常簡單的框架，互聯(lián)網(wǎng)化就三步：

　　第一步，在線。什么叫互聯(lián)網(wǎng)？互聯(lián)網(wǎng)就是利用技術(shù)盡可能把所有人、所有事情在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都聯(lián)結(jié)在一起。所以首先你得觸網(wǎng)。在線，是任何一個(gè)企業(yè)走向互聯(lián)網(wǎng)化必須經(jīng)過的一個(gè)步驟。淘寶十年前最早起家的時(shí)候，就是網(wǎng)上的一個(gè)義烏小商品市場，變成在線行為而已。那么余額寶在短短六個(gè)月不到的時(shí)間里面做到7000 多萬用戶、5000 多億銷售額，憑借的是什么？就產(chǎn)品本身來說，并沒有特別大的創(chuàng)新，它的最大突破是利用互聯(lián)網(wǎng)渠道進(jìn)行了銷售和服務(wù)，把傳統(tǒng)的基金完成了在線的展現(xiàn)。所以對于很多企業(yè)來說，在線是非常重要的第一步。你公司內(nèi)部的產(chǎn)品、服務(wù)、流程，有多少環(huán)節(jié)需要往互聯(lián)網(wǎng)上搬，要考慮清楚，這在未來是一個(gè)非常基礎(chǔ)的要求。

　　第二步，互動(dòng)。以前的傳媒技術(shù)，報(bào)紙、廣播、電視，核心技術(shù)都是單向傳播的。互聯(lián)網(wǎng)是一次大的技術(shù)革命，所有的交流都是雙向的，而且是實(shí)時(shí)的，不是滯后的。

　　比如，現(xiàn)在有很多的手機(jī)視頻，你一邊看電視，一邊就可以發(fā)評論，你還可以建群組討論。對于年紀(jì)稍微大一點(diǎn)的人來說，這種看電視的行為很古怪，但是對于90 后，這樣一種完全互動(dòng)情況下的瀏覽行為，或者說一邊評論一邊看視頻的行為，才是他們覺得正常的行為。所以互動(dòng)提供了非常大的潛力。

　　你的產(chǎn)品當(dāng)中有沒有互動(dòng)的環(huán)節(jié)，特別是實(shí)時(shí)互動(dòng)的環(huán)節(jié)，今天變得非常重要。為什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)強(qiáng)調(diào)“尖叫產(chǎn)品”？最重要的是所有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)都會(huì)實(shí)時(shí)得到用戶反饋。互動(dòng)讓你第一次實(shí)實(shí)在在地可以接觸到你的客戶，并且對他們進(jìn)行直接的服務(wù)。

　　大家一般講電子商務(wù)，提到最多的是渠道。渠道的縮短，節(jié)約了成本。但是電子商務(wù)的最大價(jià)值不在于成本節(jié)約，而在于你第一次知道了，誰是你的客戶。淘寶每天上來1 億客戶，我們很清楚地知道他們是誰，他們在哪個(gè)地方上網(wǎng)，家在哪兒，送貨往哪兒送，甚至過去七天他們看過哪些網(wǎng)站。一個(gè)傳統(tǒng)的銷售企業(yè)，通過四級(jí)分銷之后，只知道進(jìn)來多少貨，壓根不知道是誰買了你的貨。所以在線和互動(dòng)帶來的最大價(jià)值是可以第一次跟用戶面對面直接互動(dòng)，以及體驗(yàn)的提升。你知道他是誰，你知道怎樣改進(jìn)服務(wù)，所有這些都是基于數(shù)據(jù)。

　　第三步，聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)最終是一個(gè)大網(wǎng)，是把越來越多的點(diǎn)連在一起。很多企業(yè)完成了在線和互動(dòng)之后還是線性結(jié)構(gòu)，還是用原來的方法服務(wù)客戶，只是這次跟客戶的關(guān)系是直接的。你并沒有充分利用到互聯(lián)網(wǎng)的更大價(jià)值，就是聯(lián)網(wǎng)。你有沒有可能跟同樣的企業(yè)有更多的協(xié)同？你跟上下游的關(guān)系可不可以有新的組合？原來看起來完全不搭界的服務(wù)，會(huì)不會(huì)有一個(gè)混搭創(chuàng)新的機(jī)會(huì)？這些只有在聯(lián)網(wǎng)之后才會(huì)發(fā)生。

　　舉個(gè)例子——打車，這也是過去半年炒得比較熱的一件事情。出門乘坐出租車是大家再習(xí)慣不過的一個(gè)消費(fèi)行為。前段時(shí)間快的、嘀嘀大戰(zhàn)著實(shí)吸引了全社會(huì)的眼球，但除了補(bǔ)貼大戰(zhàn)，這些打車App 和傳統(tǒng)出租車公司最大的區(qū)別是什么，才是真正值得思考的問題。

　　首先是，完成了在線。大家一打開快的，能夠看見自己的位置，還可以看見在邊上所有跑動(dòng)的出租車的位置。你們實(shí)時(shí)提出交易需求，任何一個(gè)司機(jī)感興趣就會(huì)接單。

　　為什么大家對一個(gè)出租車的服務(wù)這么感興趣？最重要的是當(dāng)你真正把更多的人跟車連在一起的時(shí)候，這個(gè)服務(wù)的想象空間會(huì)越來越大。比如說出租車可不可以和快遞結(jié)合在一起？如果我知道一輛車每天大概走哪些路線，可不可以請他拐過來5 分鐘拿個(gè)包裹送過去？出租車跟外賣能不能結(jié)合在一起？如果我知道這些客人每天在哪幾個(gè)店停，我能不能把他們的生活服務(wù)需求，類似吃飯、買東西這些接過來？

　　出租車、快遞、餐飲外賣、點(diǎn)座、采購等等，這些原來不搭界的事情，都放在一張網(wǎng)上連接起來的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，也許它們中間有很多的服務(wù)環(huán)節(jié)可以被利用，有很多的增值服務(wù)可以交叉銷售甚至重新組合。當(dāng)你有越來越多的東西能連在一起的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生很多的快速反應(yīng)。