達達-京東到家CEO蒯佳祺對騰訊科技表示，“大型零售巨頭本身就有管理經(jīng)驗、供應鏈、實體門店等多方面的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢經(jīng)過多年積累，不會被輕易替代。”而在沃爾瑪中國大賣場電子商務副總裁博駿賢看來，“在與京東到家的合作中，沃爾瑪能夠深化線上線下無縫連接全渠道零售，從而不斷提升用戶體驗，為更多顧客提供優(yōu)質的商品和服務。”
無人車、大數(shù)據(jù)讓物流更快更準
2017年，新零售還帶火了一個新名詞“盒區(qū)房”，即距離盒馬鮮生3公里以內的配送區(qū)域。
據(jù)盒馬鮮生方面介紹，能夠將配送時間控制在半小時內，是因為門店同時具備倉儲、配送功能。加上盒馬鮮生特有的智慧物流分揀系統(tǒng)，使得門店從接單到配送只需要10分鐘左右。盒馬鮮生的每個門店都是一個中小型的倉儲配送中心，這使得總部中央大倉只需要對門店供貨，也能夠覆蓋最后一公里。
盒馬只是新零售給物流帶來改變的最直觀感受之一，依托廣泛布局的線下門店以及大數(shù)據(jù)，阿里巴巴正在將倉庫前置，這種新零售物流服務體現(xiàn)于盒馬鮮生、天貓超市、天貓旗艦店三方，天貓超市通過覆蓋全國數(shù)百個前置倉和上萬個“天貓小區(qū)”，可以實現(xiàn)60分鐘送達。
菜鳥相關負責人表示：“由于人工智能的存在，菜鳥可以對用戶的需求做出高水平的預測，從而提前選取爆款，提前將爆品布置在前置倉。這樣，貨品實際上距離消費者僅有幾公里遠，所以效率到了以分鐘來算。”
同時，根據(jù)預測結果，菜鳥建立的物流網(wǎng)絡，通過人工智能，實時將商品與運力進行匹配，并基于成本、效率等因素綜合決策，推薦出最優(yōu)的商品調撥路徑，降低商品調撥成本，讓物流既快又便宜。
而京東則將物流的下一代壓在了無人車、無人倉等先進技術上，2014年京東就成立了亞洲一號自動化物流中心，大部分環(huán)節(jié)上都實現(xiàn)了自動化，提高了倉儲的運營效率。京東物流獨立運營后成立了京東X事業(yè)部智慧物流實驗室，第一次向眾人展示了由機器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡打造的全自動倉儲場景。
同時，京東也在數(shù)據(jù)分析方面不斷發(fā)力，京東智慧物流對全國不同區(qū)域的人們的購買行為、下單頻次有了越來越清晰的分析和預測，這也有助于京東物流更好的調配運力，在保證用戶體驗的前提下，減少倉配資源的浪費。
得益于此，今年春節(jié)期間京東物流不僅將在全國范圍內保持運營，同時在時效方面也將更加穩(wěn)定，京東物流211限時達、京準達將在北京、上海、廣州、無錫、杭州等全國15個核心城市保持正常運營，其他211時效覆蓋范圍也將提供次日達服務。
從生鮮到百貨，高頻到低頻
新零售元年，以超市便利店為代表的業(yè)態(tài)更受到互聯(lián)網(wǎng)巨頭的關注，目前國內超市領域市場占有率在前十的大型連鎖超市基本已經(jīng)被站隊完畢。而到了年底，更多的目光開始瞄向百貨業(yè)態(tài)。
在這背后是因為超市售賣商品多為生鮮、快消等品類，相對單價低頻次高，且對消費者的粘性較高，能夠迅速以日常爆品打開市場，典型代表有盒馬鮮生的龍蝦、每日優(yōu)鮮的車厘子等。同時，和加盟柜臺性質為主的百貨模式相比，超市大多數(shù)都以自營為主，在供應鏈方面有強大優(yōu)勢，能夠和互聯(lián)網(wǎng)巨頭們產(chǎn)生良好的協(xié)同效應。
目前生鮮新零售的典型玩家，大都在結合自身優(yōu)勢打造全渠道，大致可以分為生鮮配送玩家、餐飲+超市、便利店玩家三類。他們都在結合自身業(yè)態(tài)，或從線上反攻線下，或線上線下聯(lián)動，或以線下為核心輻射線上周邊，以期打通線上線下，實現(xiàn)流量的打通和相互轉化。
而今年新零售的明星品類則是生鮮，目前國內的生鮮企業(yè)主要分為以配送為主的每日優(yōu)鮮、易果生鮮以及京東到家，以商超+餐飲模式為主的盒馬鮮生、超級物種、多點Dmall，以及一些瞄準便利店、無人貨架的初創(chuàng)企業(yè)。而在海外，國際電商巨頭亞馬遜以137億美元收購了美國最大的天然和有機食品連鎖零售商全食超市(WholeFoods Market)。
不過有從業(yè)者表示，生鮮新零售改造已經(jīng)基本到達瓶頸，高頻帶來的流量紅利最終要進入低頻次高毛利的品類，典型代表就是百貨業(yè)。據(jù)騰訊科技了解，目前阿里巴巴、京東等行業(yè)巨頭都有向百貨業(yè)態(tài)進軍的進一步計劃，幾家服裝鞋帽、家居為代表的大型賣場已經(jīng)進入他們的投資視野。
新零售本質仍是技術進步
此前零售業(yè)的發(fā)展大致經(jīng)歷了從百貨商店到超級賣場，再到連鎖百貨的變遷，零售商品越來越豐富，零售效率也越來越高。而伴隨著電話、電視、互聯(lián)網(wǎng)等技術手段的進步，零售也從傳統(tǒng)的線下零售逐步變?yōu)殡娫捹徫?、電視購物以及電子商務，而電子商務從希望替代傳統(tǒng)零售發(fā)展到積極與傳統(tǒng)零售融合，進而到現(xiàn)在的新零售模式。
顯然零售業(yè)每一次的升級和進步，背后的本質都是銷售效率的提升和技術的飛躍。
騰訊科技曾拜訪過多家傳統(tǒng)零售渠道，實際在大數(shù)據(jù)概念尚未提出前，傳統(tǒng)零售渠道就能夠根據(jù)平時搜集的數(shù)據(jù)和單獨的會員體系搭建銷售策略。以前面對龐大的數(shù)據(jù)，無法了解到事物的本質，也就更不可能對其進行有效利用。從而在工作中得到錯誤的推斷走向誤區(qū)，而大數(shù)據(jù)時代的來臨，這個問題也就迎刃而解。大數(shù)據(jù)可以對大量、動態(tài)、能持續(xù)的數(shù)據(jù)，通過運用新系統(tǒng)、新工具、新模型的挖掘，從而獲得具有洞察力和新價值的東西。
一位零售從業(yè)者對騰訊科技表示，大數(shù)據(jù)的收集與運用是新零售的根基，消費變革的起點一定在離消費者最近的地方，其中最關鍵的一環(huán)，就是要提升自身的數(shù)據(jù)能力，真正實現(xiàn)以用戶體驗為中心的經(jīng)營模式。
大數(shù)據(jù)僅僅是新零售應用新技術的一小部分，隨著新技術的發(fā)展與應用，中國零售行業(yè)也將發(fā)展創(chuàng)新出更多的新玩法，這才是新零售的真正意義。紅杉中國合伙人劉星對此表示美國零售行業(yè)對于信息技術的應用非常細，和美國的差距不只是五年、十年的問題：“線下零售可優(yōu)化的空間太大了，數(shù)據(jù)整理搜集的精準程度、分析的顆粒度太粗了，稍微做一做就能提升很多，空間巨大。”
在2018年，圍繞新的技術進步，新零售可能有幾大進步空間：
第一，真正圍繞數(shù)據(jù)預測、人工智能實現(xiàn)C2B反向定制，即以消費為導向進行生產(chǎn)，誕生一家（或者舊有升級）真正能夠從設計到交付全產(chǎn)業(yè)鏈條打通的電商平臺；
第二、實現(xiàn)零售場景無界化，針對消費者的消費特征，購物的路徑偏好進行更深層次研究，從而制定更完善的銷售策略，和渠道場景之間形成無縫協(xié)調；
第三、線下服務將擺脫團購模式，真正成為可以以“零售”業(yè)態(tài)進行售賣的商品。
事實上，正是由于在技術能力方面的巨大差異（而不是供應鏈能力），在未來的一兩年里，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們仍將或者必然是新零售的主角，線下零售企業(yè)只能主動（或被動）扮演追隨者的角色，甚至干脆加入巨頭陣營。