數據中心在大樓的用電負荷中也是巨大的。數據中心必須24小時不斷電，在大樓數據中心的建設過程中，建議建成模塊化數據中心，模塊化數據中心有個優點就是邊成長邊建設，可擴展性比較強，但是電源供應必須要一次性到位，所以建議在整個微電網的建設過程中，把數據中心的數量定一個相對比較大的容量，這樣整個規劃設計會比較好。
數據中心建成以后，可以對整個大樓的光伏、光熱、玻璃幕墻、強電、弱電、儲能進行很好的能源管理或運維，能源管理的方式要智能化，信息化程度要非常高。
1、智慧能源數據架構
在智慧數據架構設計上，平臺主站主要分為設備臺賬數據、運行數據、規劃數據、仿真評估數據、能量管理數據、有序用電數據、售電管理數據、運維數據以及平臺門戶數據，為整個系統的業務流轉提供支撐。

在整個設計過程中首先要確保能源管理的安全問題。據統計，現在建筑起火的原因67%來自于電路，因為增加了光伏、光熱、儲電、儲熱、充電樁、數據中心，整個系統變得更加復雜，所以要確保安全性，要求會更高。
我們可以利用現在物聯網的傳感技術，把每一個數據精確的傳輸到機房，準確把握能源數據，找到不安全的點，知道負荷如何變化，高峰低谷情況怎么樣，對整個電源質量或者能源效果進行分析。
2、智慧能源管理平臺

通過智慧能源管理平臺可以把控電源的安全，目前我們希望做到至少在3個月前就能知道大樓的風險在哪里，便于及時排除故障，未來可能會要求半年甚至一年的提前預知期。
建筑節能是一個趨勢，那該如何實現節能？
通過產能來實現節能
通過峰谷電價來節能
通過能源管理實現節能
很多建筑在鋪設電線的過程中，一開始電線供應不足，對能量的估計也不足，所以后面增容的時候比較麻煩，尤其是機房，增加的速度往往比想象的快很多，所以通過能源大數據來計算未來增長的比例，在確保安全的情況下再做能源微網的拓展就比較有意義。
智慧建筑能源微網的實踐案例
1、北京首都機場

數據顯示，首都機場GTC停車樓光伏整體項目的樓頂采光帶面積達2400平方米，共計10條采光帶，光伏電站預計每年發電量約48.36萬千瓦時，年節能收益約53余萬元，可節約150多萬噸煤炭。
有業內人士指出，《太陽能發展“十三五”規劃》已明確指出將大力推進光伏發電的多元化應用，機場建設光伏電站不僅能夠為機場提供綠色能源，節能減排，降低成本，同時，還能成為普通民眾了解光伏的窗口，為普及可再生綠色能源提供非常好的宣傳渠道。
2、京滬高鐵南京南站及智慧物流中心

目前能源管理的應用非常廣泛，可以在機場、火車站、高鐵站等大面積屋頂使用光伏、玻璃幕墻等能源一體化的建設，這種大型的場所能耗也非常高，從這些建筑入手，節能效果會更明顯。
精彩問答
1、 目前小區、機關單位、商業等停車場的智能充電樁資金方有哪些主體？
第一種，如果甲方自己投資當然是最好；第二種，如果能計算出收益，會有很多的資金方愿意來投資，尤其充電樁這塊，未來整體的收益會比較好，但是因為目前收益率比較低，充電樁負荷也比較少，但是現在愿意投資的還是比較多的。
2、 目前推廣智慧建筑能源微電網主要遇到的問題是什么，你預測建筑能源微電網大面積推廣是什么時間？作為投資者現在投資智慧建筑能源微電網收益怎么樣？
最大的問題是一次性的投資會比較大，很多客戶沒有這么多的資金，未來可能采用合同能源管理的方式會比較好。能源微網的收益在商業屋頂的效果比較好，特別是南方地區。作為投資者投資智慧建筑能源微電網的收益比投資光伏電站的收益要高，因為它有光伏、儲能、充電樁售電、供暖、以及數據中心信息化管理的收益，綜合收益率比較高。
總的來說投資智慧建筑能源微網的穩定性比較好，因為一、用電負荷比較穩定，二、管理起來比較方便，三、風險比較低，目前最大的問題應該就是合同能源管理還沒有一個完善的商業模式，現在還在探討階段。
3、 現在有沒有投資建筑能源微電網的案例？
光伏+光熱、儲能+儲熱、充電樁+數據中心這種完整的案例還不算多，但是這些應用各個建筑里面都有，通過智慧能源云平臺連在一起形成能源微網就可以了。