國家電網(wǎng)公司積極支持電動汽車發(fā)展
國家電網(wǎng)公司緊密跟蹤電動汽車產(chǎn)業(yè)及市場發(fā)展趨勢，加快制定完善充換電設施標準體系，合理布局電動汽車充換電服務網(wǎng)絡。根據(jù)國家電網(wǎng)公司科技部(智能電網(wǎng)部)的數(shù)據(jù)，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍內(nèi)已建成電動汽
國家電網(wǎng)公司緊密跟蹤電動汽車產(chǎn)業(yè)及市場發(fā)展趨勢，加快制定完善充換電設施標準體系，合理布局電動汽車充換電服務網(wǎng)絡。根據(jù)國家電網(wǎng)公司科技部(智能電網(wǎng)部)的數(shù)據(jù)，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍內(nèi)已建成電動汽車充換電站360座、充電樁15333個，建成了世界上覆蓋范圍最大的電動汽車充換電服務設施，形成相關標準50多項，成功研制了20余類關鍵設備。
隨著電動汽車的普及，規(guī)模化電動汽車充電將會對電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、高效運行產(chǎn)生一定的影響，也對配套的電網(wǎng)建設提出新的要求。一是電動汽車接入電網(wǎng)以后，電網(wǎng)要解決電力資源的優(yōu)化配置的問題。二是規(guī)模化電動汽車充電需求動態(tài)多樣，將增加電網(wǎng)運營管理的難度。三是大量充換電設施建設對電網(wǎng)升級改造提出更多要求，需要增加電網(wǎng)建設投資。
責任編輯：廖生玨
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