現今，我國正在積極的推進“可持續發展”的戰略，低碳經濟也逐漸的被越來越多的人所接受，這對于我國的新能源來說既是難得的發展機遇同時也是很大的挑戰。作者將低碳經濟作為切入點，深入的分析了我國新能源產業的發展方向，并指出了新能源產業未來的發展前景及其主要優勢，指出了對于新能源產業的發展有重要影響的一些因素，希望能夠促進我國新能源產業的更好發展。

一、新能源產業的內涵和概述

新能源產業和傳統的產業間存在著較大的差異，尤其是在當前時期，整個新能源產業都處于起步階段，因此要想符合低碳經濟不斷提高的發展要求，則新能源產業一定要獲得政府在資金、政策等方面的支持。與之前的化石能源行業相比，新能源產業的實力比較弱，但整個行業內的競爭壓力相對也比較下，所以整個行業所需要的政府扶持也只是暫時的。所以，很多專家學者就認為：“新能源行業在發展的進程中必須逐漸擺脫對于政府扶持的依賴，只有這樣才有可能取代之前的化石能源行業變成能源業的主導者”。分析現今我國新能源產業的發展現狀可以發現，我國新能源行業各種基礎設備都存在著比較嚴重的老化問題，所以及時更換這些陳舊、過時的基礎設備就變成了一項十分重要的工作。目前，我國新能源行業的資金來源十分的單一，一般都是依賴政府提供的資金支持。由于投資行業的資金有限且對于投資收益率的要求比較高，因此各個投資企業一般不愿意將大量的資金投入到新能源行業中。此外，我國市場上也不具有競爭水平較高的大型企業，與很多國際上的大型新能源企業相比，劣勢明顯，因此企業一旦產生資金周轉的問題，則往往意味著整個企業經營壽命的結束。不僅如此，現今我國新能源行業的從業人數也比較少，且高水平研發工作者數量較少，因此研發工作的質量也得不到很好的保證。

二、我國新能源產業的發展現狀及未來趨勢

我國自實行改革開放的政策以來，社會經濟有了飛速的發展進步，GDP也迅速的躍升到世界第二位，但社會各個行業的發展對于能源的需求也在不斷的提高。我國相關部門也高度的重視新能源的研究工作，比如現今在我國發展較好的太陽能產業，我國對于太陽能電池板的需求一直是增加的，也因為需求的影響使我國迅速的變成了最大的太陽能電池板生產國。到2013年為止，我國的發電裝機總量達到了12.47千瓦。除此之外，我國也在積極的進行風能等清潔型新能源的開發，現今我國的風電裝機總量有7548萬千瓦之多。水電裝機總量有2.8億千瓦，核電裝機總量有1461萬千瓦左右。通過這些數據的分析可以知道，新能源行業在我國雖然正處于初步階段，但是其發展前景卻是非常好的。而為了促進這一行業的更好發展，國家應當和企業聯合起來，制定更為科學合理的發展戰略，并針對行業的發展設立相應的制度和標準，以促進整個行業發展規范性的提高。

三、低碳經濟下新能源面臨的國際環境

在目前的低碳經濟中，新能源所面臨的國際環境主要可以從兩個方面進行體現，第一，新能源產業發展的機遇;第二，新能源行業發展進程所面臨的挑戰，具體內容如下：

(一)新能源產業發展的機遇

低碳發展戰略的提出，為新能源行業的發展打下了良好的基礎，新能源也變成了今后能源發展的主要方向，這對于整個新能源產業來說是一大利好。但是，新能源行業的市場是十分的不穩定的，所以發展過程中也需要面臨很大的風險。新能源產業發展中所面臨的機遇有：(1)在低碳經濟的背景下，新能源有著非常好的市場前景。現今，我國總人口占了世界人口的五分之一左右，且我國地域十分遼闊，所以新能源產業在我國的市場發展前景是非常好的。我國經濟正處于并將長期處于高速發展狀態，因此對于能源的需求以及依賴性都是很大的。而傳統的能源行業對于環境的污染是比較大的，這違背了低碳經濟發展的理念，而新能源技術為新能源產業的發展創造了良好的契機。不僅如此，我國現今是世界工廠，中國制造不再僅僅是價廉的代名詞，其產品質量和產品性價比都是非常高的。各個產業發展所帶來的對于能源的需求，是新能源產業發展的肥沃土壤。(2)現今，世界各個國家對于能源的需求總量都在不斷的增加。而自進入21世紀以來，人們開始逐漸意識到經濟發展水平的提高與國民生活的幸福指數并不是完全成正比的，世界各國也出臺了各項政策保障在經濟發展的同時也能夠保證人與自然的和諧共生。所以，不斷的推廣新能源行業的發展是發展低碳經濟的必須也是唯一選擇。

(二)新能源行業發展進程所面臨的挑戰

(1)自2008年全球性的金融危機之后，全球市場經濟就一直處于波動中。全球范圍內，各種傳統能源的價格都在不斷的波動。2008年所產生的次貸危機對于新能源行業也是非常大的沖擊，各個國家對于新能源行業的發展也持有不同的態度，這對于新能源行業的進步是比較不利的，且新能源行業在發展過程中所面臨的未知風險也會提高。(2)新能源行業在發展過程中缺乏核心技術能力，外部依賴的問題嚴重。由于新能源行業尚處于起步階段，因此研發機構還不夠完善，相關研發人員的專業水平也不高。我國在發展過程中并沒有真正的掌握到核心技術，大多數都是依賴于國外的技術。不僅如此，很多研發過程中所需要的高精度的設備和儀器等也都依賴于進口，這便使得我國在發展新能源時自主性和獨立性都很差。(3)世界各國之間未積極的進行合作。由于國情、新能源產業發展現狀、國家經濟水平等方面的差異，各個國家對于新能源產業的態度、政策以及支持力度等很多方面都有著很大的差異，這便使得各個國家在進行合作時也存在著較大的難度。在溝通時，需要面臨較大的技術壁壘，而且有些國家對于本國的一些先進技術還會實行技術保護，這便使得各個國家之間的技術交流工作無法很高效的進行。除此之外，還有一部分國家會將那些外國急需的設備、儀器等提高售價以促使自身獲得高額利潤。很多國家還會進行貿易保護，比如美國為使自己國家的本土企業得到更好的保護，經常性的對我國進行反傾銷和反壟斷的調查，自己單方面的設置了很多的貿易壁壘。

四、對于我國新能源產業發展的意見和建議

科技革命對于社會經濟、文化、工業等各個方面的發展都有著非常積極的影響，而新能源行業的發展對于下一次的技術革命有著非常積極的促進作用。在現在這一發展階段，誰能夠最快進入新能源行業的市場則意味著誰就能掌握未來能源行業的發展趨勢。所以，要想促使新能源產業能夠得到更好的發展進步，一定要制定好以下措施，并且在發展的過程中還需要對這些措施進行不斷的健全和完善：(1)與交通行業實現緊密聯系和良好的結合。我們都知道，汽車產業對于能源的依賴是非常大的，而汽車產業的發展也成為了環境污染的最主要產業之一。因此，各個國家的政府都應當不斷的促進和推廣新能源在汽車行業中的應用，做好這一點，不僅能夠促進我國交通運輸業的進一步發展，而且還與低碳經濟的發展理念十分契合。(2)必須高度重視新技術的研發，并做好專業研發人員的培養工作。新能源行業一直以來都未能實現快速發展的最主要原因就是在技術方面一直都沒有突破。因此，只有不斷發展各種新能源技術，并不斷的增加對于新能源的投入才能夠促進其進一步發展。從國家的方面來說，應該給予新能源產業最大力度的扶持。對于一些發展趨勢比較好的新能源產業還可以適當的投入一些資金。為了更好的規范整個新能源行業的市場發展，還需要不斷的對市場制度進行完善。總之，必須將新能源技術創新能力的提升作為重中之重。綜合上文所述，新能源產業的發展對于社會、國家以及個人都有著非常積極的影響，因此大力發展這一產業是十分重要的，但是現今我國的新能源產業發展情況還不樂觀。不斷提高其技術水平并推廣新能源的運用就成為新能源企業應該迫切做好的一項工作。

參考文獻：

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