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浙江長(zhǎng)興:水泥“空運(yùn)”全年可節(jié)約燃油2026噸

2018-09-03 15:37:51 新華社  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
穿越群山、航道,把上百攝氏度高溫的水泥熟料從20多公里外“空運(yùn)”至水運(yùn)碼頭……8月31日,每天最大運(yùn)輸量可達(dá)4 5萬(wàn)噸的“空中運(yùn)輸走廊”項(xiàng)目在浙江湖州長(zhǎng)興縣正式運(yùn)行,全年可節(jié)約燃油2026噸。

穿越群山、航道,把上百攝氏度高溫的水泥熟料從20多公里外“空運(yùn)”至水運(yùn)碼頭……8月31日,每天最大運(yùn)輸量可達(dá)4.5萬(wàn)噸的“空中運(yùn)輸走廊”項(xiàng)目在浙江湖州長(zhǎng)興縣正式運(yùn)行,全年可節(jié)約燃油2026噸。

這條長(zhǎng)達(dá)22公里的“空中運(yùn)輸走廊”由湖州南方物流有限公司投資約5.2億元興建而成,是目前浙江省內(nèi)最長(zhǎng)的耐高溫、全封閉、全架空、零排放物流輸送帶。

近年來(lái),湖州長(zhǎng)興縣形成水泥產(chǎn)業(yè)集群,每年有1000多萬(wàn)噸的水泥熟料要往外頭運(yùn)。過(guò)去,這些水泥熟料會(huì)被裝上重型卡車,先運(yùn)到長(zhǎng)興小浦鎮(zhèn)的碼頭,再轉(zhuǎn)水運(yùn)。

依托長(zhǎng)湖申航道,利用淘汰下來(lái)煤炭、熟料碼頭岸線資源,南方物流建成了全省內(nèi)河最大散貨環(huán)保型公用碼頭,并打造了這條綠色“空中運(yùn)輸走廊”。

該項(xiàng)目還是全電運(yùn)輸、全電倉(cāng)儲(chǔ)、全電裝卸、全電泊船的“全電物流”模式,全程實(shí)現(xiàn)綠色“零排放”運(yùn)輸,已被交通運(yùn)輸部列入綠色示范項(xiàng)目。

根據(jù)測(cè)算,“空中運(yùn)輸走廊”運(yùn)行后,每天減少運(yùn)輸車輛約2400個(gè)車次,全年可節(jié)約燃油2026噸,減少尾氣排放14278噸。

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責(zé)任編輯:任我行

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