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控制目標明確 覆蓋范圍全面

2018-08-29 11:49:58 中國環(huán)境報  點擊量: 評論 (0)
為改善大氣環(huán)境質(zhì)量,促進非道路移動機械污染防治技術(shù)進步,引導與推動行業(yè)綠色發(fā)展,生態(tài)環(huán)境部于近日發(fā)布了《非道路移動機械污染防治技術(shù)政策》(以下簡稱《技術(shù)政策》)。

為改善大氣環(huán)境質(zhì)量,促進非道路移動機械污染防治技術(shù)進步,引導與推動行業(yè)綠色發(fā)展,生態(tài)環(huán)境部于近日發(fā)布了《非道路移動機械污染防治技術(shù)政策》(以下簡稱《技術(shù)政策》)。生態(tài)環(huán)境部科技標準司有關(guān)負責人就《技術(shù)政策》的背景、亮點以及如何理解、貫徹這一技術(shù)政策等相關(guān)問題回答了記者的提問。

問:生態(tài)環(huán)境部出臺《技術(shù)政策》的背景是什么?

答:非道路移動機械種類繁多,應用領域廣闊,在我國國民經(jīng)濟中占有重要的地位。相對于道路車輛而言,非道路移動機械在功率分布方面更加寬泛,在能源消耗方面更加突出,污染也更加嚴重。根據(jù)《中國機動車環(huán)境管理年報(2018)》的統(tǒng)計,非道路移動機械在保有量僅為機動車保有量1/6的情況下,其排放的氮氧化物573.5萬噸、顆粒物48.5萬噸,與機動車排放的氮氧化物574.3萬噸、顆粒物50.9萬噸相當。

近年來,我國環(huán)境空氣質(zhì)量雖然有了一定的改善,但距離目標要求還有很大距離。2018年5月18日至19日,全國生態(tài)環(huán)境保護大會在北京召開,會上習近平總書記強調(diào)“堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)”,“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是重中之重”。6月16日中共中央、國務院發(fā)布《關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護 堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》明確提出“打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)”,并對非道路移動機械行業(yè)提出具體要求。7月3日國務院發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)。《行動計劃》在第十七條明確提出“強化移動源污染防治”,對非道路移動機械行業(yè)從污染防治技術(shù)和污染防治治理等方面提出了更加具體的要求。

《意見》和《行動計劃》的出臺,對非道路移動機械行業(yè)的污染防治提出了更高的要求。為引導行業(yè)選擇適宜的污染防治技術(shù)路線,指導行業(yè)開發(fā)和應用先進、可靠的技術(shù)方案和污染防治技術(shù),推進行業(yè)低碳、綠色可持續(xù)發(fā)展,生態(tài)環(huán)境部制定發(fā)布了《非道路移動機械污染防治技術(shù)政策》。

問:本次《技術(shù)政策》的亮點有哪些?

答:一是控制目標明確。《技術(shù)政策》綜合考慮行業(yè)發(fā)展狀況,提出了明確的非道路移動機械污染排放達標的時間表。

二是覆蓋范圍全面?!都夹g(shù)政策》除了提出以內(nèi)燃機為動力的非道路移動機械污染防治技術(shù)要求,還針對以新能源(插電式混合動力、純電動、燃料電池等)為動力的非道路移動機械提出了污染防治技術(shù)要求,同時對進口二手機械、再制造發(fā)動機也提出了控制要求。

三是全生命周期管控。《技術(shù)政策》從產(chǎn)品開發(fā)階段的生態(tài)設計、生產(chǎn)階段的質(zhì)量控制、在用階段的檢測維修、報廢淘汰階段的方式方法等全生命周期提出要求,保證了非道路移動機械全生命周期中的排放控制和管理。

四是技術(shù)分類清晰。本技術(shù)政策不僅給出了滿足排放要求的非道路移動機械排放控制技術(shù),還給出了超低排放、零排放的技術(shù)路線,對于促進非道路移動機械技術(shù)升級將起到積極、重要的指導作用。

問:《技術(shù)政策》中非道路移動機械主要指哪些機械,以及排放控制目標是什么?

答:本技術(shù)政策所指非道路移動機械主要是我國新生產(chǎn)、進口及正在使用的以壓燃式、點燃式發(fā)動機(例如柴油機、汽油機)和新能源(例如插電式混合動力、純電動、燃料電池等)為動力的移動機械、可運輸工業(yè)設備等,主要包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械、漁業(yè)機械、發(fā)電機組和機場地勤設備等。

《技術(shù)政策》對新生產(chǎn)的非道路移動機械今后5~10年的污染物排放水平提出了控制目標,按照不同類型的機械,分別體現(xiàn)在以下3個方面:

一是對以壓燃式發(fā)動機(如柴油機)為動力的非道路移動機械,控制目標要求2020年達到國家第四階段排放控制水平,2025年與世界最先進排放控制水平接軌。

二是對以小型點燃式發(fā)動機(俗稱小通機,小型汽油機和氣體燃料發(fā)動機)為動力的非道路移動機械,控制目標要求2020年前后達到國家第三階段排放控制水平,2025年與世界最先進排放控制水平接軌。

三是對以大型點燃式發(fā)動機(汽油機和氣體燃料發(fā)動機)為動力的非道路移動機械,控制目標要求2025年與世界最先進排放控制水平接軌。

另外,對在用機械的污染排放控制,鼓勵淘汰高排放非道路移動機械;鼓勵地方政府根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量需求,對非道路移動機械分時、分類劃定禁止使用高排放非道路移動機械的區(qū)域;優(yōu)先控制城市建成區(qū)內(nèi)非道路移動機械的污染物排放,逐步建立非道路移動機械使用的登記制度。

問:《技術(shù)政策》主要有哪些污染防治的具體要求?

答:《技術(shù)政策》主要從新生產(chǎn)非道路移動機械、在用非道路移動機械、油品及反應劑等3個方面提出了污染防治的技術(shù)要求。

新生產(chǎn)非道路移動機械的污染防治技術(shù)要求。《技術(shù)政策》首先提出了產(chǎn)品設計要倡導低碳綠色發(fā)展、綠色生態(tài)設計的理念;其次,《技術(shù)政策》從機械環(huán)保生產(chǎn)一致性、排放在用符合性等多個方面對新生產(chǎn)機械的環(huán)保技術(shù)管理提出了具體要求,引導非道路移動機械生產(chǎn)企業(yè)加強新生產(chǎn)階段產(chǎn)品排放水平的管控;隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展,排放遠程監(jiān)控也將成為未來排放監(jiān)管的有效技術(shù)手段。

在用非道路移動機械的污染防治技術(shù)要求。《技術(shù)政策》首先提出了加強非道路移動機械的維修、保養(yǎng),只有按照機械說明書要求進行正常的保養(yǎng)、維修,才能確保在用非道路移動機械保持原有污染物排放水平;其次,非道路移動機械因其無需掛牌的特殊性,增加了有效監(jiān)管的難度。為對非道路移動機械實施有效監(jiān)管,應逐步建立在用機械的使用登記制度;另外,針對老舊非道路移動機械保有量大、排放超標嚴重的問題,《技術(shù)政策》提出要對具備改造條件的機械加裝或更換符合要求的污染控制裝置,以大幅降低非道路移動機械污染物。

油品及反應劑的污染防治技術(shù)要求?!都夹g(shù)政策》主要從油品和反應劑質(zhì)量提升、油品及反應劑生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管兩個方面提出了要求。

問:《技術(shù)政策》如何引領非道路移動機械污染防治技術(shù)進步?

答:為了引導行業(yè)采用先進的污染控制技術(shù),少走彎路,在總結(jié)國內(nèi)外最先進排放控制技術(shù)的基礎上,《技術(shù)政策》從兩個層面提出了污染防治技術(shù)路線及具體應用技術(shù)。

第一個層面,鼓勵推廣應用的污染防治技術(shù)。這是從排放達標入手,針對不同類型的非道路移動機械(燃油類型不同、機械所用發(fā)動機功率不同等),分別給出了不同排放階段應優(yōu)先采用的排放控制技術(shù)路線及具體應用技術(shù),以指導企業(yè)選擇先進、可靠的污染防治技術(shù),提高裝備水平,優(yōu)化生產(chǎn)流程,加快淘汰落后工藝技術(shù),從而提高行業(yè)的污染排放控制水平,使產(chǎn)品穩(wěn)定達標,進一步降低污染物排放量。

第二個層面,鼓勵研發(fā)的污染防治技術(shù)。這是以前瞻性和先進性的視角,直接指向超低排放、零排放的控制技術(shù)和新能源的應用技術(shù),例如提出混合動力、純電動、燃料電池等新能源技術(shù)在非道路移動機械特別是在中小型非道路移動機械的應用。

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責任編輯:任我行

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