治污降霾怎成了強制“洗車生意”?
設(shè)置車輛沖洗站,要求過路大貨車進站沖洗——為了治污降霾,給過路車輛“洗澡”本是個不錯的舉措,但設(shè)卡強制收費,收費還不低,那就要另當(dāng)別論了。
據(jù)國務(wù)院督查組收集的線索反映,在陜西省彬州市的三處路段,一些人打著治污降霾的旗號違規(guī)設(shè)置車輛沖洗站,強制收取過路車輛洗車費。對此,國務(wù)院第27督查組“放管服”專項組進行了暗訪,查實了上述情況。
三個沖洗站卡住彬州幾乎所有的交通要道;本地車不強制,而所有外地過路大貨車無論是否干凈、是否空車、貨物是否能沾水,一律要求進站洗車;不到5秒鐘的沖洗,收費20元;交警指揮、警車震懾——違規(guī)收費竟如此明目張膽、大義凜然,令人咋舌。
車輛沖洗費收據(jù)上,蓋有“彬州市治污降霾車輛沖洗站”和“咸陽強彬工貿(mào)有限公司”的公章,此外還有交警部門深度參與其中。背后涉及的問題,不僅是任性權(quán)力的濫用,還有權(quán)錢交易的可能。到底是誰,拍板允許設(shè)置車輛沖洗站強制收費,收到的錢又都進了誰的腰包,無疑需要徹查和嚴(yán)懲。
“放管服”改革不是句口號,不能說一套做一套,理當(dāng)體現(xiàn)在每一個真實可感的細(xì)節(jié)里。
一個地方對過路大貨車尚且雁過拔毛,權(quán)力如此任性妄為,亂收費想收就收,明目張膽毫無忌憚地割韭菜,誰還敢去投資興業(yè)呢?
隨著“放管服”改革不斷深入,很多地方早就意識到,優(yōu)化營商環(huán)境就是提高核心競爭力。地方競爭落實到政府層面,其實就是營商環(huán)境的全面比拼。
“放管服”專項督查組,暗訪到的彬州強制收取過路車輛洗車費問題,反映出仍有一些地方“放管服”改革嚴(yán)重不到位,發(fā)生在民眾身邊的蒼蠅式腐敗,仍像霧霾一樣彌漫。
打著治污的旗號,做著斂財?shù)纳?把管理變成了創(chuàng)收,把服務(wù)搞成了收費——相比大氣污染,這種違背依法行政的“霧霾”才最該“治”。

責(zé)任編輯:任我行
- 相關(guān)閱讀
- 碳交易
- 節(jié)能環(huán)保
- 電力法律
- 電力金融
- 綠色電力證書
-
碳中和戰(zhàn)略|趙英民副部長致辭全文
2020-10-19碳中和,碳排放,趙英民 -
兩部門:推廣不停電作業(yè)技術(shù) 減少停電時間和停電次數(shù)
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業(yè) -
國家發(fā)改委、國家能源局:推廣不停電作業(yè)技術(shù) 減少停電時間和停電次數(shù)
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業(yè)
-
碳中和戰(zhàn)略|趙英民副部長致辭全文
2020-10-19碳中和,碳排放,趙英民 -
深度報告 | 基于分類監(jiān)管與當(dāng)量協(xié)同的碳市場框架設(shè)計方案
2020-07-21碳市場,碳排放,碳交易 -
碳市場讓重慶能源轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟發(fā)展并進
2020-07-21碳市場,碳排放,重慶
-
兩部門:推廣不停電作業(yè)技術(shù) 減少停電時間和停電次數(shù)
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業(yè) -
國家發(fā)改委、國家能源局:推廣不停電作業(yè)技術(shù) 減少停電時間和停電次數(shù)
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業(yè) -
2020年二季度福建省統(tǒng)調(diào)燃煤電廠節(jié)能減排信息披露
2020-07-21火電環(huán)保,燃煤電廠,超低排放
-
四川“專線供電”身陷違法困境
2019-12-16專線供電 -
我國能源替代規(guī)范法律問題研究(上)
2019-10-31能源替代規(guī)范法律 -
區(qū)域鏈結(jié)構(gòu)對于數(shù)據(jù)中心有什么影響?這個影響是好是壞呢!