長江奔流入贛，首站便是九江瑞昌。

走上船頭遠眺，水草、蘆葦、綠樹、江堤，4條層次分明的綠色保護帶，由江岸向陸地漸次展開。沿岸碼頭整飭，航運秩序井然。

在瑞昌市碼頭鎮生活了50多年的朱巨寶，多年沒看到這么齊整的場面了。曾幾何時，非法碼頭將岸線切割得支離破碎，堆砌的沙礫、裸露的土壤，留下一個個難看的傷疤。

長江入贛第一站，如何由亂到治?

2015年，瑞昌組建長江綜合保護局，將原先分屬各家的職能整合，形成共治常態，力度和成效遠超以往。近20公里岸線上，24家碼頭27個泊位被拆除，非法采砂不見蹤跡。原先的小散碼頭被整合成一個礦產品通道和一個砂石通道，僅此一項，便節約岸線2000余米。

“共抓大保護、不搞大開發”，就要立下生態優先的規矩，倒逼產業轉型升級。對于下游彭澤縣的磯山工業園來說，生態優先的規矩之一，是“環保逆向淘汰”。2016年，園區內一家生產農藥中間體的企業，因為環保投入不到位、廠區內敏感氣體超標，屢次被管理部門責令停產整頓，再加上產品和技術缺乏競爭力，最終被兼并重組。2017年，生產染料中間體的企業彭澤長興化工，也因類似問題被整合。

整合這兩家企業的，是吳秀榮管理的一家生產醫藥中間體的化工企業。吳秀榮說：“我們投入了1億多元，改造這兩家企業的環保設施，升級了產品類型，現在效益已經顯現。”

磯山工業園黨工委副書記汪志發說，為了讓臨江園區符合生態優先的規矩，園區制定了分類管理辦法，對企業實行綠、藍、黃、紅牌標識。連續“染紅”，企業將面臨清退命運。

黃國平在長江邊上同蝦蟹打了20多年交道，他的生產基地最近被農業農村部授牌為國家級稻漁綜合種養示范區。對他來說，生態優先的規矩之一，就在于控制農業面源污染，“讓進來的水不浪費，出去的水無污染”。

彭澤縣辰字村村民諶桂卯，今年6月開始，有了一個新的身份：彭澤縣長江生態管護隊第32公里段管護隊員。這1公里長江河岸的清草除雜，護岸林木的管養維護以及水事違法違章行為，他都可以管;管不住的，向河道局、水利局、河長制辦公室上報。彭澤縣46公里的長江岸線，每公里都有一個像他這樣的管護員。

瑞昌的碼頭治理經驗，如今已被長江江西段全面借鑒。江西提出，著力打造“外表美”與“內在美”相統一的百里長江亮麗岸線——

全線107座非法碼頭，拆除61座，整改46座。在沿江城市建成區，造紙、電鍍等重點行業清潔化改造基本完成，6個行業的污染較重企業搬遷改造正在推進。江西省域空間規劃編制已經完成，重點生態功能區產業準入“負面清單”全部出臺。全省劃定5萬多平方公里的畜禽禁養區，關閉、搬遷2.5萬個養殖場……“用3年時間根本解決嚴重影響生態環境的突出問題”，一場共抓大保護的攻堅戰，正在江西152公里的長江岸線打響。