2017年9月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、財(cái)務(wù)部等十五部委出臺(tái)的《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》(下稱，《方案》)規(guī)定，2020年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋推廣使用乙醇汽油，車用乙醇汽油不得人為加入含氧有機(jī)化合物。這意味著之前普遍使用的含氧汽油添加劑MTBE(甲基叔丁基醚)將被禁用。

《方案》規(guī)定全面推廣乙醇汽油只剩一年半時(shí)間。乙醇汽油時(shí)代會(huì)如期到來嗎?MTBE出路在哪兒?煉化企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?記者就此專訪了中國(guó)石化石油化工科學(xué)技術(shù)研究院(下稱石科院)副總工程師宗保寧。

現(xiàn)行乙醇產(chǎn)能滿足覆蓋全國(guó)需求

中國(guó)能源報(bào)：您對(duì)2020年乙醇汽油實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋有何預(yù)期?

宗保寧：全面推廣乙醇汽油是基于兩個(gè)因素，一是環(huán)保發(fā)展需要，履行巴黎協(xié)定，推動(dòng)二氧化碳減排，這是最主要的原因;二是為解決我國(guó)陳化糧等問題。

這里的乙醇只是生物乙醇，煤制乙醇不行。生物乙醇有兩個(gè)來源，一個(gè)是糧食發(fā)酵釀酒法，二是纖維素發(fā)酵轉(zhuǎn)化，所有乙醇必須是發(fā)酵乙醇。我國(guó)10年以上的戰(zhàn)略儲(chǔ)糧非常充足，而且是一個(gè)循環(huán)過程。還有好多發(fā)酵裝置都處于備用。我國(guó)每年汽油表觀消費(fèi)量約為1.2億噸，現(xiàn)行乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)是E10標(biāo)準(zhǔn)，即在汽油里添加10%的乙醇，這意味著每年約需消耗乙醇約1200萬噸，無論從生物原料量還是發(fā)酵裝置產(chǎn)能來講，都能滿足需求。

中國(guó)能源報(bào)：乙醇汽油的推廣普及會(huì)使MTBE面臨怎樣的困境?

宗保寧：MTBE是非常好的汽油添加劑，可帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益。生產(chǎn)MTBE的原料是C4資源——異丁烯。我國(guó)目前共180多套MTBE生產(chǎn)裝置，產(chǎn)能大約為1700萬噸/年，實(shí)際產(chǎn)量超過1200萬噸/年，每年可消耗1000萬噸異丁烯原料。全面推行乙醇汽油后，MTBE將全部退出歷史舞臺(tái)，這意味著1000萬噸異丁烯資源需要尋找新出路。解決不好，將會(huì)給整個(gè)煉化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來巨大困難，同時(shí)也會(huì)給企業(yè)造成巨額損失。

疊合技術(shù)受推崇

中國(guó)能源報(bào)：《方案》出臺(tái)近一年來，煉化企業(yè)都采取何種應(yīng)對(duì)措施?

宗保寧：《方案》必然會(huì)給煉化企業(yè)帶來壓力，這也是國(guó)家要解決的問題。2005年，石科院開發(fā)的疊合-醚化聯(lián)產(chǎn)技術(shù)在中國(guó)石化石家莊煉化成功完成工業(yè)試驗(yàn)。疊合技術(shù)那時(shí)就已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，但烯烴疊合的經(jīng)濟(jì)效益與生產(chǎn)MTBE的效益相比差距巨大，成本高，裝置也就開開停停。

全面推廣乙醇汽油方案發(fā)布后的一個(gè)月，我們成立了由5個(gè)研究室， 50個(gè)專家規(guī)模的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，目前技術(shù)升級(jí)為新一代反應(yīng)工藝，可用于加氫生產(chǎn)異辛烷，也可不加氫作為生產(chǎn)乙烯、丙烯類低碳烯烴的原料。這個(gè)裝置在中國(guó)石化石家莊煉化投入運(yùn)轉(zhuǎn)，示范意義很強(qiáng)。

截至目前，我們已經(jīng)幫助包括中石化中石油中海油以及山東一些地?zé)捚髽I(yè)在內(nèi)的多家煉廠推進(jìn)了約30套的MTBE裝置改造的工程設(shè)計(jì)方案。根據(jù)各廠實(shí)際情況，將原有裝置改造成疊合裝置，又快又節(jié)省土地資源。很多煉化企業(yè)都在考慮這條技術(shù)路線，而有些企業(yè)暫未行動(dòng)。

疊合或?yàn)槟壳癕TBE最好出路

中國(guó)能源報(bào)：疊合技術(shù)處于什么樣的水平?改造后經(jīng)濟(jì)性如何?

宗保寧：美國(guó)很早就全面推廣乙醇汽油，對(duì)異丁烯的出路，美國(guó)是將其疊合成C8后再煉化，用于生產(chǎn)乙烯和丙烯等化工原料。我們的技術(shù)不比美國(guó)差，從疊合油的收率、選擇性，原料轉(zhuǎn)化率、裝置的長(zhǎng)周期、穩(wěn)定生產(chǎn)方面看，甚至要優(yōu)于美國(guó)。

對(duì)國(guó)內(nèi)大多數(shù)煉廠的MTBE裝置，通過技術(shù)完善，基本現(xiàn)有裝置的80%都是可以利用，剩下20%需要加新裝置。疊合后的經(jīng)濟(jì)效益約比直接生產(chǎn)降低2/3，但不疊合，產(chǎn)品連賣都賣不出去。我們可以針對(duì)每個(gè)煉廠現(xiàn)有裝置情況，設(shè)計(jì)不同的改造方案，不僅要技術(shù)可行，還要經(jīng)濟(jì)合理，最大限度減小乙醇汽油實(shí)施后對(duì)煉廠的影響。當(dāng)然，我們還會(huì)繼續(xù)研發(fā)更新一代技術(shù)，提高催化劑穩(wěn)定性和使用壽命，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，節(jié)能降耗，使經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。

中國(guó)能源報(bào)：除了疊合技術(shù)，MTBE還有其他技術(shù)出路嗎?

宗保寧：總體來說，目前可行的方案只有疊合技術(shù)，可以說疊合是異丁烯(或MTBE)最好的出路，可能也是唯一的解決方案。

純異丁烯用于化工需求量少，主要還應(yīng)是疊合生產(chǎn)汽油組分。不過，異丁烯生產(chǎn)綠色增塑劑，也可能成為主要的出路，是理想的替代傳統(tǒng)增塑劑——鄰苯二甲酸產(chǎn)品，且需求量也非常大，估計(jì)每年將有上百萬噸的需求量，可消耗10%的異丁烯，也是異丁烯的一條主要出路，且技術(shù)路線的經(jīng)濟(jì)性要比疊合技術(shù)好很多。目前國(guó)內(nèi)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)仍處于實(shí)驗(yàn)室開發(fā)階段，但前景值得期待。