最近，物流行業掀起了一股“漢能風”，小到快遞車，大到集裝箱卡車，近到國內，遠到世界，都出現了漢能薄膜太陽能的身影……

日前，國家發改委、財政部、國家能源局聯合發布《關于2018年光伏發電有關事項的通知》(又稱“531”新政)。在這個關鍵節點，漢能迎來蓬勃發展，市場熱度持續升高，其開創的移動能源也將迎來發展的春天。在今年首屆全球移動能源大會上，漢能創始人李河君就表示，全球移動能源時代已經全面到來。

打造行走的“葉綠素”

薄膜太陽能是什么?

“我們可以把它理解為‘人造葉綠素’，就是讓人類像綠色植物一樣直接利用陽光。陽光照在薄膜上，光能就直接轉換成了電能。”李河君生動解說。

薄膜太陽能芯片輕、薄、柔，可以像英特爾芯片一樣嵌入各類載體，從而全面覆蓋“住”“用”“行”等生活場景，讓傳統產品紛紛變身為“發電體”，實現能源的共享和自由使用。

輕薄而抗震的薄膜太陽能芯片，讓交通工具自己發電成為可能。去年6月開始，人們發現摩拜單車的車筐底部，多了一塊太陽能發電板，這就是漢能的產品，基于薄膜發電技術，可實現共享單車全天候的定位和解鎖用電。

漢能還與國內外多家快遞公司達成合作，在快遞車上安裝漢能薄膜太陽發電板，集充電、倒車儀、智能中控系統等功能于一身，幫助解決車輛續航難題。

奧迪、一汽、北汽以及韓國現代汽車也紛紛加入漢能“朋友圈”，共同研發應用于多個車型的薄膜太陽能車頂，讓新能源汽車減少對充電樁的依賴，讓未來出行更加便捷、智慧。

移動能源更大的價值還在于讓人們在戶外自由使用電能，漢能研發的可折疊發電紙、發電背包、發電衣服、發電帳篷、發電手機殼等民用新品，都有助于解決移動互聯網時代的充電難題。

讓每個建筑都成“綠色發電機”

在鋼化玻璃中加入柔性薄膜太陽能芯片，會發電的琉璃瓦“漢瓦”，將先進的薄膜太陽能技術與中國傳統建筑審美融合，致力于成為“改變世界的屋頂”。

基于柔性薄膜太陽能技術的庭院遮陽傘“漢傘”，可存儲4萬毫安時的電量，集離網供電、儲電、夜間照明、終端充電四大功能于一體，能滿足電力供應困難地區的基本用電需求……

還有待發布的“漢墻”“漢路”等產品，都將讓人們的居住環境變得更美好。

漢能積極將薄膜太陽能技術運用到城市建設中，推出生態城市解決方案，目前已經和貴州、山西、河北等省份的多個城市陸續展開合作。李河君說：“以太陽能為主的新能源替代傳統能源已經是大勢所趨，移動能源讓每一個建筑都成為‘綠色發電機’，把城市還給森林。”

近日，漢能首座智慧公交太陽能站臺在云南大理正式落地，站臺可通過光伏發電，為顯示屏、視頻監控、語音報站及燈箱廣告等提供能源支持，也為后期共享圖書館、共享手機充電站等其他智能化信息系統接入提供了更多可能性。

漢能薄膜發電集團執行董事、首席執行官司海健說，目前很多地方的生態城市建設中，對煤炭等行業仍在短期內有依賴性。漢能生態城市解決方案通過生態城市的打造，提高對清潔能源的使用比，普及光伏產業，提升百姓生活品質，還老百姓一個真正的綠水青山。

移動能源具備產業化條件

去年9月，國務院發布的《關于支持山西省進一步深化改革促進資源型經濟轉型發展的意見》明確提出，布局太陽能薄膜等移動能源產業，打造移動能源領跑者。

今年4月，工信部等六部門聯合發布《智能光伏產業發展行動計劃(2018—2020年)》，要求推動先進光伏產品與消費電子、戶外產品、交通工具、航空航天、軍事國防等結合。

最近發布的“531”新政旨在通過降規模、降補貼、降電價等舉措，緩解消納問題，為先進技術、高質量光伏發電項目留下發展空間。

移動能源正迎來政策利好。作為移動能源的開創者，漢能預見了光伏行業要從“政策”走向“市場”的趨勢，果斷放棄傳統地面電站模式，開創了自產自銷的移動能源發展新模式。早在2014年，李河君就首次提出“移動能源”這一全新的概念，并全面布局移動能源產業。

“移動能源的關鍵就是與其他行業融合發展，產生新的競爭力和創造力，其中的價值遠不是賣多少度電可比擬的。”司海健說。

當前，移動能源的技術已經成熟，核心裝備已經實現國產化，截至2017年底，漢能的薄膜太陽能研發和量產轉換率刷新3項世界紀錄，已經具備了產業化條件。

李河君表示，全球移動能源時代已經全面到來，能源將無時不在，無處不在。漢能將不斷加大產品和解決方案的研發投入，賦能行業生態和城市生態，提供一攬子解決方案，用移動能源改變生活，共同引領世界走進移動能源時代。