28日，SNEC第12屆(2018)國際太陽能光伏與智慧能源論壇在上海舉辦了首屆全球移動(dòng)能源大會(huì)，漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)高級(jí)副總裁、CTO丁建博士做了“薄膜在移動(dòng)能源的應(yīng)用”的主題演講。丁建認(rèn)為，薄膜太陽能改變世界，引領(lǐng)人類進(jìn)入移動(dòng)能源時(shí)代。

丁建指出，現(xiàn)在晶硅太陽能在整個(gè)的太陽能市場份額占94%，將近100GW，而薄膜太陽能只占6%。晶硅太陽能目前是一個(gè)傳統(tǒng)發(fā)電市場，可以說是一個(gè)紅海的市場。因?yàn)楣杈У难b備和原材料都標(biāo)準(zhǔn)化，所以它只能拼成本，拼規(guī)模。而移動(dòng)能源是一個(gè)藍(lán)海市場，比較貼近終端用戶，而且是高附加值的，有無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車還有終端的一些客戶。相對(duì)于硅晶太陽能，薄膜太陽能的成本與其相近，但是應(yīng)用卻更加靈活。因?yàn)橛腥嵝蕴卣鳎梢宰鲆苿?dòng)能源，也可以做分布式發(fā)電和大型電站。

丁建介紹，柔性薄膜太陽能在移動(dòng)能源里面占主導(dǎo)的地位，特性是弱光發(fā)電，輕、薄技術(shù)以及可疊層。薄膜技術(shù)從傳統(tǒng)的砷化鎵發(fā)展到目前第四代的砷化鎵，它的功率和重量比已經(jīng)提高了1.5倍。

丁建表示，薄膜太陽能的應(yīng)用的擴(kuò)展有很多。高空長航時(shí)無人機(jī)用砷化鎵的芯片來取代晶硅，重量就降低了95公斤，航時(shí)會(huì)更長。小型的固定翼飛機(jī)，常規(guī)的時(shí)間是2至3小時(shí)，可以把它延長到8個(gè)小時(shí)。利用薄膜技術(shù)的新能源的動(dòng)力車，可以高效、高可靠性，而且美觀。物聯(lián)網(wǎng)，電池必須要弱光性特別好，尺寸是定制的薄膜。未來，一個(gè)系統(tǒng)的電路板可能會(huì)被一個(gè)薄薄的太陽能片所取代。