未來，小區里有“智能分類垃圾桶”。塑料袋“打包”好的垃圾，能在這里被自動識別并分類丟棄。

未來，公共區域“環衛工”很另類：無人駕駛新能源抑塵車、掃路車，清掃洗地。智能園林作業機器人剪修花木。智能環衛保潔作業機器人在馬路上來回“遛彎”，邊“走”邊拾掇垃圾。

未來，垃圾會被無人駕駛垃圾分類收集車、餐廚垃圾車等拖走，送往無人化大型垃圾分類轉運站、無人值守的餐廚垃圾處理廠……經過垃圾資源化處理后，實現環境循環運營。

這是科幻?不，環境產業的“未來”正在路上。

日前，長沙高新麓谷園區，中聯環境在一場關于“讓世界更清潔，讓未來更美好”的發布會上，嘗試將“科幻”拉入現實世界?；蛟S不久的將來，一種“智慧環境云腦”平臺會實時監控和管理上述“環衛工”，并建立起一個集合人工智能環境裝備，井然有序服務人類的新“王國”。

以“人機結合”作業方式為核心的傳統環衛行業，以人為主，設備為輔。隨著市場化與服務要求的提升，垃圾減量化、資源化、無害化和分類投放、分類收運、分類利用、分類處置等“三化四分”處理難度變大，傳統環衛還逐漸暴露出服務質量差，作業效率低，人事物監管難等問題。中聯環境執行總裁陳培亮表示：“環衛市場資源分配不合理，帶來了投入與創新不足、成本上升、監管碎片化等問題。環境產業要升級，亟須智能化，特別是AI的幫助。”

現實里，未來已初現。

環衛工老齡化是環衛行業的新難題。AI之“手”已涉及兩大領域：研發替代環衛工人作業的智慧機器人，實現環衛作業專用車的無人駕駛化，現在已有“代表作”。

美麗的橘子洲頭沿江堤岸，新增了一類特殊環衛工——中聯環境自主研制的全球首款無人駕駛液壓驅動智能小型掃路車。這款“無人小掃”能實現全工況無人駕駛，自動感知周邊行人、車輛、動物等物體，能隨機避讓或暫停，根據地面垃圾種類及負荷，調整車速、掃盤轉速等作業參數，實現精準節能清掃。這也是我國首款在實際路況中“上崗”的無人駕駛掃路車。

中聯環境最新自主研制的全球首款“會學習”的環衛作業機器人，身材小巧、“長”著兩只“張牙舞爪”的橙色手臂，能完全替代人工。“小家伙”可在工作中深度學習，不斷提升自身保潔和巡查能力，此外，還能通過“機器臂+”加裝機械爪，清撿垃圾;加裝吸管頭，實現垃圾定域吸拾;加裝洗地或擦地裝置，成為洗地專家;加裝修剪刀，秒變“園林園藝師”……

現在，不僅已有這樣的“AI環衛工”，還有了環境產業王國“高管”。中聯環境打造的“智慧環衛云平臺”，實現了環衛裝備數字化、信息化和智能化集成，以及作業人員網格化管理、作業車輛智能化管理、作業過程精細化管理、作業物料量化管理。

“在城鄉環衛一體化、生物質廢棄物綜合處理、滲濾液處理、鄉鎮污水綜合治理、生活垃圾處理等領域，不單需要考慮裝備智能升級，還要有最大化利用好裝備、工藝的綜合解決方案，才能做好這一產業的智能轉型。”中聯環境CEO張建國說。

“未來，我們將致力實現從智慧云平臺到智慧云腦的顛覆性跨越，打造具備似人腦的高層次智慧決策能力的智慧全環境云腦平臺，無縫對接智慧城市系統。”陳培亮說。