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綠色物流是物流企業未來發展的必選項

2018-04-09 11:15:49 光明網  點擊量: 評論 (0)
中華環保基金會和物流行業菜鳥綠色行動聯盟日前在甘肅敦煌啟動物流生態專屬林種植計劃,菜鳥聯合申通、圓通、中通等快遞公司將首期造

      中華環保基金會和物流行業“菜鳥綠色行動聯盟”日前在甘肅敦煌啟動物流生態專屬林種植計劃,菜鳥聯合申通、圓通、中通等快遞公司將首期造林近1000畝。同時,“菜鳥綠色行動聯盟”向敦煌市民捐贈20萬個環保快遞袋,可滿足敦煌市民一年的快遞包裝用量,加快綠色包裝在當地普及推廣。
  針對快遞業綠色包裝及垃圾回收,國家已出臺相應的指導性文件,但具體操作層面和環節仍有待細化,一些條例和規章亟需更新。如在快遞廢棄物回收方面,除對快遞運單的保管、存放與回收有明確規定外,針對快遞包裝的其他部分,只能參照2008年頒布的《包裝與包裝廢棄物》標準,由企業自行處理。十年前的規章已經大幅滯后,需要有針對性地加以修訂或重新制定。
  當前,應抓緊研究制定專項扶持政策和激勵機制,通過財政補貼、稅收優惠、行政協調、榮譽助推、信用獎懲等多種手段,鼓勵企業自主探索各類創新型綠色化解決方案。比如,對一些快遞企業推出的環保快遞袋、共享快遞盒、循環包裝,應當弄清楚普及推廣的困難和阻力何在,并采取有針對性的扶持和激勵措施,予以重點克服和解決。
  其次,要盡快完善快遞業綠色包裝的相關標準和配套法規,提高實用性和可操作性,建立非環保包裝退出機制,逐步實現快遞包裝全面綠色化。今年全國兩會上,全國政協委員、江蘇省淮安市副市長王紅紅建議制定商品包裝循環利用條例,用法律手段明確商品包裝減量、循環使用等要求,明確快遞企業使用可降解、可重復利用環保包裝材料的責任義務。這些意見建議值得立法機關高度重視和認真研討。
  總之,“綠色物流”不只是與物流行業有關,不只與政府部門和立法機關有關,更與廣大消費者的權益和社會公共利益息息相關。打造“綠色物流”不能單靠一家之力,也不可能只是一家之功,物流網絡平臺、快遞企業向市民贈送環保快遞袋,政府部門就快遞包裝加強監管執法,都有助于在全社會倡導綠色消費方式,強化綠色生態理念,提升全民環保共識。
  要讓消費者和公眾真正意識到,今天寄快遞少用一個塑料袋,可能會少了一點方便,使用環保快遞袋,可能要多支付一些快遞費,但這些都是在不斷積累綠色物流資源,提高快遞服務的環保含量。從長遠看,“綠色物流”對消費者、快遞企業和物流行業而言,都意味著更多的方便和更低的成本,因此是更有價值的公共選擇,是推動經濟社會健康可持續發展的不世功業。

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責任編輯:任我行

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