“天幫忙”固然可喜；天氣不好時(shí)，要主動(dòng)作為，針對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的不利天氣條件，落實(shí)應(yīng)急方案，最大程度地減輕污染
2月中旬以來(lái)，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，冷空氣活動(dòng)較弱，我國(guó)一些地方多次出現(xiàn)靜穩(wěn)天氣，導(dǎo)致大氣擴(kuò)散條件不利，空氣質(zhì)量明顯下降。尤其3月9日到14日，京津冀及周邊地區(qū)經(jīng)歷了今年以來(lái)范圍最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次污染過(guò)程。
在享受了去年入冬以來(lái)越來(lái)越多的藍(lán)天之后，一些人對(duì)污染天氣出現(xiàn)了心理上的不適應(yīng)，甚至有人質(zhì)疑，此前的藍(lán)天得益于天氣氣候的影響，是“靠天吃飯”的結(jié)果。
藍(lán)天增多，確實(shí)有“天幫忙”的成分。去冬以來(lái)經(jīng)常有點(diǎn)小北風(fēng)，都能帶來(lái)清新空氣。老天幫了多大的忙呢？專家們通過(guò)模型分析系統(tǒng)，研究了天氣對(duì)空氣質(zhì)量的貢獻(xiàn)，結(jié)果表明，2017年略有好轉(zhuǎn)的氣象條件，使PM2.5濃度在京津冀下降5%，在長(zhǎng)三角下降7%，實(shí)際上，2017年P(guān)M2.5濃度在京津冀下降了39.6%，在長(zhǎng)三角下降了34.3%，可見(jiàn)PM2.5濃度的下降，“人努力”的因素占大頭。
遇到不利天氣，“人努力”的作用更不可小覷。這幾年，許多地方提前預(yù)警、適時(shí)啟動(dòng)污染應(yīng)急，雖無(wú)力“逆天”，不能完全控制污染過(guò)程，但在削減污染峰值、縮短污染時(shí)長(zhǎng)方面取得明顯效果。拿3月中旬這次污染過(guò)程來(lái)說(shuō)，根據(jù)專家預(yù)測(cè)，北京會(huì)遭遇2個(gè)中度、4個(gè)重度污染天氣，甚至可能出現(xiàn)一天嚴(yán)重污染。事實(shí)上，經(jīng)過(guò)各方不懈努力，6天的空氣污染評(píng)價(jià)級(jí)別分別為良、輕度污染、兩個(gè)中度污染和兩個(gè)重度污染，污染程度比預(yù)測(cè)情況大大減輕。
這說(shuō)明，我們能夠走出“靠天吃飯”的無(wú)奈。“天幫忙”固然可喜；天不幫忙時(shí)，人更要努力。防治大氣污染，主觀上不能老想著“靠天”，而要經(jīng)常“看天”。天氣好時(shí)，不能大大咧咧，放任污染；天氣不好時(shí)，要主動(dòng)作為，針對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的不利天氣條件，落實(shí)應(yīng)急方案，最大程度地減輕污染。
從另一個(gè)角度講，大氣污染來(lái)源廣泛，污染成分之間反應(yīng)復(fù)雜，這些都導(dǎo)致治理難度巨大。即便在治理歷史很長(zhǎng)、治理水平較高的歐洲，遭遇不利天氣同樣會(huì)導(dǎo)致空氣污染。我們大力度治霾的歷史不足5年，要想達(dá)到藍(lán)天常現(xiàn)、不利天氣污染減輕的理想境界，還有很長(zhǎng)的路要走。在這個(gè)過(guò)程中，需要我們加強(qiáng)科學(xué)研究，慧眼“看天”，搞清楚氣象因素與污染之間相互作用的機(jī)理，制定更加有效的措施。
正如生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)李干杰所言，大氣污染治理絕不是吹個(gè)號(hào)、打個(gè)沖鋒就能一勞永逸。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是持久戰(zhàn)，取得階段性成效不能盲目樂(lè)觀，遭遇污染天氣不要垂頭喪氣。咬定目標(biāo)不放松，治頑疾，克難關(guān)，一定能積小勝為大勝，不斷減少重污染天氣的發(fā)生，減輕重污染天氣的影響。