迪生電力公司發(fā)起的名為“讓紐約更酷”(CoolNYC)的智能節(jié)約項目也比較受人關(guān)注。該公司向紐約市民免費提供安裝在空調(diào)上的智能設(shè)備，它內(nèi)置溫度傳感器和可以接入網(wǎng)絡(luò)的無線發(fā)送器，既能讓市民通過網(wǎng)絡(luò)或智能手機來開關(guān)空調(diào)，又能幫助節(jié)能。

比如，參與該項目的市民可以在上班時關(guān)閉家中的空調(diào)，在下班回家之前用手機遙控開啟空調(diào)，這樣到家時就可以享受到舒適的室內(nèi)溫度。

而一旦某地的用電量接近了有可能導(dǎo)致電力中斷的峰值，聯(lián)合愛迪生電力公司就可以有選擇性地遠(yuǎn)程關(guān)閉環(huán)境溫度低于設(shè)置溫度地區(qū)的空調(diào)。這意味著，該公司可以通過數(shù)據(jù)的智能使用來積極主動地對其小部分電網(wǎng)進行管理。在實施智能電力控制的每一個環(huán)節(jié)，聯(lián)合愛迪生電力公司都讓消費者擁有選擇權(quán)，可以選擇是否允許該公司關(guān)閉他們的空調(diào)。紐約市大約有600萬臺窗式空調(diào)，該項目在炎熱的夏季對降低能耗發(fā)揮了重要作用。

再也不用轉(zhuǎn)圈找車位了

目前，我國在智慧城市建設(shè)方面也取得了一些進展。國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布的2013年度國家智慧城市試點名單中，已確定北京等103個城市、區(qū)、縣、鎮(zhèn)為本年度國家智慧城市試點。

《環(huán)球》雜志記者從國家電網(wǎng)了解到，近幾年，國家電網(wǎng)已加大智能電網(wǎng)的建設(shè)力度。目前的智能電網(wǎng)，會通過自身的智能感應(yīng)設(shè)備，在氣溫低于零度時釋放小幅電壓融化電線覆冰，以降低電網(wǎng)的危險系數(shù)。

在山東電力科學(xué)院電力機器人技術(shù)重點實驗室里，機器人語音交互實驗平臺項目已列入研究規(guī)劃。未來，變電站智能巡檢只需操作員一聲令下，身高1米多的巡線機器人就會自動啟動，沿著變電站內(nèi)的小路，根據(jù)指令進行作業(yè)。

智能化交通管理系統(tǒng)也值得一提。我國多個城市已有道路指示牌來預(yù)告擁堵情況，通過埋在地下的感應(yīng)線圈，系統(tǒng)可以感知道路擁堵情況，并在指示牌上呈現(xiàn)出不同顏色，人們看到不同的顏色，就可以了解前方路況信息，并選擇最優(yōu)行駛路線。

在武漢臺北路公共停車場，最新的智能停車系統(tǒng)已經(jīng)啟用。車主可以通過網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)訂車位，停車場內(nèi)的刷卡識別系統(tǒng)還能準(zhǔn)確識別車輛信息，并通過智能引導(dǎo)屏引導(dǎo)車主前往預(yù)訂的車位。有了這個系統(tǒng)，車主再也不用轉(zhuǎn)圈找車位了。

仍有很長的路要走

智慧城市前景美好，但也存在一些問題和困難。

首先，智慧城市建設(shè)涉及大量信息和數(shù)據(jù)，僅僅靠系統(tǒng)增加存儲設(shè)備是難以解決問題的，同時，如何保障信息安全也非常重要，因為一個簡單的病毒就可能導(dǎo)致巨大的災(zāi)難。

其次，智慧創(chuàng)意可能存在“落地難”的問題。不久前，北京移動推出了“