二、 電網(wǎng)調(diào)度自動化的基本內(nèi)容

 

電網(wǎng)調(diào)度自動化運(yùn)維管理涉及方面較廣，其基本內(nèi)容如下：

 

①運(yùn)行監(jiān)視

 

調(diào)度控制中心為了掌握電網(wǎng)正常運(yùn)行工況、異常及事故狀態(tài)，為了安全、經(jīng)濟(jì)調(diào)度和控制提供依據(jù)，必須對電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)以保證安全運(yùn)行為中心的運(yùn)行監(jiān)視。主要內(nèi)容有：網(wǎng)調(diào)、省調(diào)要監(jiān)視電網(wǎng)的頻率、電壓、潮流、發(fā)電與負(fù)荷容量、電量等參數(shù);監(jiān)視斷路器、隔離開關(guān)、帶負(fù)荷調(diào)壓變壓器調(diào)壓分接頭以及發(fā)電機(jī)組等設(shè)備的自動調(diào)節(jié)裝置的工作位置狀態(tài)。運(yùn)行監(jiān)視的內(nèi)容通過屏幕顯示、動態(tài)調(diào)度模擬屏、打印、拷貝、記錄及繪圖等多種手段完成。

 

②經(jīng)濟(jì)調(diào)度

 

電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的任務(wù)是在滿足運(yùn)行安全和供電質(zhì)量要求的條件下，盡可能提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，合理地利用現(xiàn)有設(shè)備，保證安全發(fā)供電。各級調(diào)度部門要進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)負(fù)荷與最佳負(fù)荷分配，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)調(diào)度與最優(yōu)潮流分配，定時進(jìn)行電壓水平和無功功率分配的優(yōu)化運(yùn)算，用以提高電壓質(zhì)量、降低網(wǎng)損，在尖峰負(fù)荷時平衡饋線負(fù)荷以降低線損，在有條件的地區(qū)電網(wǎng)內(nèi)，還要實(shí)現(xiàn)降壓變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。而這些都需要同運(yùn)行監(jiān)視、自動控制、安全分析密切結(jié)合才能付諸實(shí)施。

 

③安全分析

 

進(jìn)行安全分析是對電網(wǎng)在正常和異常運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行分析及對事故發(fā)生前的狀態(tài)預(yù)測和事故發(fā)生后的狀態(tài)分析，是保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要內(nèi)容。

 

當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生事故后，在實(shí)現(xiàn)事故順序記錄、事故追憶等功能的基礎(chǔ)上，通過分析，跟蹤事故的發(fā)展、參數(shù)的變化，保護(hù)和自動裝置及斷路器的動作情況，從而提出事故處理的對策，以達(dá)到縮短事故處理時間，防止事故擴(kuò)大的目的。在地區(qū)電網(wǎng)發(fā)生事故時，還可以通過對配電網(wǎng)的故障分析和實(shí)現(xiàn)在線預(yù)操作，及時處理事故，改善地區(qū)電網(wǎng)的安全運(yùn)行水平。

 

④自動控制

 

電網(wǎng)調(diào)度自動控制是在運(yùn)行監(jiān)視的基礎(chǔ)上，對電網(wǎng)的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)施調(diào)節(jié)或控制。控制信號自上而下發(fā)送給廠、所或下級調(diào)度。這類控制范圍很廣，但主要是對斷路器及其它發(fā)送發(fā)變電設(shè)備，例如，發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)、帶負(fù)荷調(diào)壓變壓器、電力補(bǔ)償設(shè)備等，通過調(diào)度人員實(shí)現(xiàn)遙控、遙調(diào)或自動實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的閉環(huán)控制或調(diào)節(jié)。

 

上述電網(wǎng)調(diào)度自動化基本內(nèi)容是緊密相關(guān)的，不論哪一級電力調(diào)度控制中心都必須以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的全面運(yùn)行監(jiān)視為前提，根據(jù)各自的特點(diǎn)和需要，積極充實(shí)完善，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度自動化的目的。