“互聯網+”時代最大的機遇是傳統行業與互聯網技術的深度融合，當傳統的供電服務與新興的互聯網深度融合，將發生一系列新的變革。截止2017年上半年，高、低壓用戶線上辦電率均達到80%以上，智能交費用戶占比50%以上，新增“多表合一”信息采集用戶100萬戶……種種跡象表明，未來，以客戶體驗為導向的智慧用電服務和以跨界合作為手段的用電增值業務，將會給人們的生產生活帶來更多實實在在的好處。

轉變

未來20-30年，最有機會的是互聯網技術和傳統經濟的結合。“互聯網+”時代的電力服務，也將在互聯網技術的支撐下，發生新的變化。

家住石家莊柏林怡園的張國蘭老人年過六旬，腿腳不便。如今有了智能交費業務，張國蘭再也不用去供電營業廳交電費了，“現在家里電費都先交費，后用電，電費余額不夠時，還會給用戶發送短信提醒。我玩手機不太行，就把短信發給兒子，他通過電e寶APP，同樣可以幫我交電費!”

        如今，越來越多像張國蘭這樣的市民加入到了智能交電費的“大軍”中來。對此，國網石家莊供電公司營業及電費室的劉彤華主任并不意外，“這就好比網上購物，城郊地區沒有大商場，但有了互聯網和移動支付，人們同樣可以買到貨優價實的商品;電力也是如此，客戶同樣可以利用移動支付手段，方便快捷地交納電費。我們需要迎合這樣的時代需求，這樣才能在‘互聯網+’時代持續提升自己的供電服務質量。”

     正如阿里巴巴集團創始人馬云所言，“‘互聯網+’是這個時代最大的機會。未來20~30年，最有機會的是互聯網技術和傳統經濟的結合。”可以想象，“互聯網+”時代的電力服務，也將在互聯網技術的支撐下，發生新變化。

融合

      國家電網公司深化“互聯網+營銷服務”，如何在“互聯網+”時代提高智慧服務水平，融合是中心思想。

      2016年，國網石家莊供電公司研發的掌上業擴工作室，將基礎資料、方案制定等功能集成到移動終端上。系統可自動調用GIS地圖模塊，使勘查精準高效，在移動終端上完成方案制定。移動終端與營銷業務應用系統互聯，實現閉環管理，全流程管控，并通過典型設計模塊深化方案編制，達到初設水平，為客戶節約了大量成本，進一步精簡業擴手續，提高辦電效率，該項目榮獲了2016年國網公司青年創新創意大賽金獎。 

      繼往開來，今年國網石家莊供電分公司研發運用的智慧人力——全能型鄉鎮供電所精益化管控系統，又榮獲了2017年國網公司青年創新創意大賽金獎。該項目依托大數據技術，通過逐本溯源的方式，全面梳理供電所工作任務并構建工作任務池；開展多維度的員工評價，進行承載力分析，依據任務和資源的屬性實現最優匹配，實現智能派工，完成任務執行過程與結果管理。開展任務執行數據印證，動態調整績效考評結果，實現智能派工的閉環管理。

     “融合”的效果顯而易見，舒印彪強調：“線上辦電業務改變了傳統的營銷模式，是用技術提升服務質量的重要舉措。”國網石家莊供電公司對“互聯網+營銷服務”的實踐還在繼續。下一步公司將深化“互聯網+營銷服務”，推進線上交費和電子發票、電子賬單實用化應用。

跨界

     除了傳統意義上的用電服務，以跨界合作為手段的“互聯網+”電力增值服務，也為人們的生產和生活帶來了更多便利，創造了無限可能。在日常出行方面，私人訂車、一鍵找樁、共享汽車等基于大數據和移動互聯網的新型出行方式，依靠的就是國家電網公司正在打造的第二張網——智慧車聯網。

     今年上半年，國家電網公司智慧車聯網平臺新增接入充電樁5.4萬個，累計接入16.5萬個，2017年將建成“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡，一張開放、智能、互動、高效的充電服務網絡正逐步形成。充電問題解決了，智能用車服務的新嘗試也即將開始。國網電動汽車服務有限公司董事長彭建國表示，國網電動汽車公司將加快商業化運作，推進智慧車聯網平臺與電動汽車功能的深度互動。

     如今，隨著“e充電”“e車城”應用系統的不斷迭代完善、社會充電樁的接入以及車險、網絡廣告等跨界功能的加入，國家電網公司“互聯網+出行服務”將構建起一個綠色、智能、強大的智慧出行新模式。

讓辦電更簡捷，用電更智能，服務更貼心，國網石家莊供電公司正抓住“互聯網+”發展的新形勢，促進“互聯網+”與傳統營銷服務在經營理念、商業模式、管理方法、技術手段的深度融合，全面深化“互聯網+營銷服務”。當開放、共享、共贏、跨界的“互聯網+”思維和以客戶體驗為導向的供電服務深度交融，人們將進入智慧用電的新時代。