生鮮之殤,生鮮電商三大難題
2015年的生鮮行業(yè)因生鮮電商終端的多樣性、供應鏈的復雜性呈現(xiàn)出多模式的發(fā)展情況。越來越多的創(chuàng)業(yè)者和行業(yè)巨頭加入生鮮電商戰(zhàn)場:從主打生鮮快遞為特色的京東到家,到前華為總裁劉江峰創(chuàng)建的生鮮品牌Dmall;從順
2015年的生鮮行業(yè)因生鮮電商終端的多樣性、供應鏈的復雜性呈現(xiàn)出多模式的發(fā)展情況。越來越多的創(chuàng)業(yè)者和行業(yè)巨頭加入生鮮電商戰(zhàn)場:從主打生鮮快遞為特色的京東到家,到前華為總裁劉江峰創(chuàng)建的生鮮品牌Dmall;從順豐優(yōu)選到前搜狐總裁王昕創(chuàng)建的生鮮電商平臺春播網(wǎng);還有包括天天果園、本來生活這些深耕數(shù)年的企業(yè)已在生鮮領域有所突破。

生鮮帝國的冰與火
有著萬億市場規(guī)模大蛋糕的生鮮電商,一度被奉為電商僅存的“處女地”之一。在巨大的市場誘惑下,電商巨頭紛紛布局生鮮業(yè)務,天貓、京東、亞馬遜、順豐優(yōu)選、一號店等綜合型電商均無缺席。
2015年是生鮮O2O行業(yè)的爆發(fā)年,生鮮O2O行業(yè)作為新起之秀,被認為是沉寂多年的生鮮電商的突破口,備受資本青睞和追捧,各類資本涌入生鮮的江。掀起了一輪又一輪的投資熱:“每日優(yōu)鮮”獲得500萬美元天使融資;中國最大的水果生鮮電商“天天果園”宣布完成總金額7000萬美元的C輪融資;本來生活、食行生鮮等之殤,相繼拿到數(shù)千萬美元融資,華為榮耀前總裁劉江峰辭職創(chuàng)辦的生鮮電商DMall尚未上線已獲億元天使投資……電商巨頭進入、各路VC追捧,生鮮電商終于迎來了爆發(fā)式的發(fā)展,行業(yè)春天似乎已經(jīng)來臨?
成立于2014年10月,宣稱要打造生鮮界“阿里巴巴”的O2O電商企業(yè)水果營,以燎原之勢席卷全國,短時間內(nèi)便開設了300余家線下實體店鋪。但最終因高額的生鮮成本導致的資金鏈斷裂,積重難返。買贈會員模式,蛀空了水果營行初具雛形的生鮮帝國。一個注冊資本多達10億的生鮮“巨無霸”,旦夕之間人去樓空,CEO易德被警方帶走,在一片討伐聲中轟然倒下,而其僅是生鮮電商的一個代表和縮影。
據(jù)《2015中國生鮮電商死亡名單》不完全統(tǒng)計,拿到A輪乃至B輪轟然倒下的也比比皆是。一邊是資本大舉進軍,一邊是尸橫遍野,生鮮帝國徹底呈現(xiàn)冰火兩重天。
生鮮之殤,電商與微商
互聯(lián)網(wǎng)是個連呼吸都嫌慢的行業(yè),這點在微商上顯示的更是淋淋盡致。2015年微商的發(fā)展猶如過山車。剛開始,因生鮮食品的微商滲透率低,相比服裝和數(shù)碼類的大規(guī)模滲透,生鮮微商有著巨大的潛力,并迅即獲得了市場的追捧。但很快由于生鮮品類難有突破,而且受到售價運費比低、保鮮難、包裝運輸難等諸多難題,適合走微商渠道的生鮮品已開發(fā)殆盡,在微信上流傳了幾次雞蛋哥、水果姐之類的“成功微商”故事之后,生鮮微商領域就再沒也出現(xiàn)后文。同時,生鮮網(wǎng)購的用戶數(shù)增長也逐漸放緩,微商刷屏、誘導分享被判死刑,朋友圈微商幾乎徹底被微信官方拋棄,微商的途徑都被貼上“此路不通”。
從電商到微商也是生鮮的一種探索,而今的微商行業(yè)已經(jīng)在開始自我凈化,濫竽充數(shù)者或者低價攪局者,以及一些投機分子,逐步被行業(yè)清洗,未來,微商還有更長的路需要走,不同的是,生鮮微商絕對不是一個朋友圈殺熟、拉人頭就稱之為創(chuàng)新的游戲。
生鮮電商運營初期需要改變用戶在生鮮食品上的消費方式,重新培養(yǎng)用戶習慣,因此,促銷、打折、補貼等方式便是不可或缺的重要一環(huán),這其中的燒錢便是一大筆。
生鮮電商浩浩蕩蕩,萬億的市場規(guī)模和不足1%的滲透率,成功者萬里挑一,“99%都不盈利”的標簽讓生鮮電商坐擁藍海,卻只能演奏一曲盈利模式難覓之殤,而生鮮表面的光彩也只是看起來很美。
生鮮創(chuàng)業(yè):買不起的流量、物流與庫存生鮮水果電商,既要速度快、又要保持貨物的品質(zhì)。太多的人進入到行業(yè)后,忽略產(chǎn)品本身,只是注重制造互聯(lián)網(wǎng)思維話題的噱頭,博取投資商的親睞,使得大部分企業(yè)虧損。
生鮮O2O領域在運營初期同樣免不了燒錢的命運,天天果園、京東、順豐優(yōu)選最先打起了激烈的價格戰(zhàn),“1分錢買30元的水果,換一個App下載”。此舉一出,北京、上海先后倒閉數(shù)十家生鮮O2O草根創(chuàng)業(yè)公司。
對于水果生鮮電商,物流問題似乎是永遠說不出的痛。生鮮產(chǎn)品不比其他產(chǎn)品,在保證運輸速度的同時,更為重要的是要保證商品的新鮮品質(zhì),保鮮、保存及運輸過程都得小心翼翼,稍有閃失,產(chǎn)品便會產(chǎn)生巨大損耗。采用安全系數(shù)高的冷鏈物流運輸可以防止產(chǎn)品的變質(zhì),但運輸?shù)某杀緟s高的驚人,生鮮商家多在此方面完全處在被動挨打狀態(tài),無能為力。
現(xiàn)有的生鮮電商大都還是靠傳統(tǒng)的賣貨的思路在做事。這就牽扯到囤貨發(fā)、生鮮配送等問題。“當今社會并不缺資源,甚至資源重疊嚴重。互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)最核心的思想,一定是基于自己的優(yōu)勢而去整合上下游的資源,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈。而不是盲目做所謂的去中間環(huán)節(jié)。去掉了別人,都變成自己來做,結果越做越沉,喪失了自己的核心優(yōu)勢,自然就干不過線下起家的傳統(tǒng)渠道。”伯果兒創(chuàng)始人秦鑫說。
生存下來的伯果兒,通過與水果原產(chǎn)地的基地深入合作,采用預售的形式。用戶在伯果兒下單后,伯果兒根據(jù)訂單數(shù)量,通知基地工作人員在上午立即摘完,當天打包好送到機場,下午運輸,傍晚抵達對應城市,站點負責人協(xié)調(diào)合作快遞機場接貨,二次分揀、包裝、打包,然后集中同城配送。基本上連夜發(fā)貨,第二天就全都能夠到消費者手中,根本用不到冷藏和倉儲,時間可控、成本可控、品質(zhì)可控。
生鮮之所以大部分創(chuàng)業(yè)不成功,是因為現(xiàn)有的生鮮電商只是盲目地去模仿成熟的商業(yè)模式,線下的工作做得不夠,生鮮電商還是要深耕農(nóng)業(yè),線下的產(chǎn)業(yè)鏈更長,把工作做扎實了,不僅對于電商有益,還可能跨界到大健康產(chǎn)業(yè)去。
盡管生鮮電商被譽為最后的電商藍海,所有人都認為這里充滿機遇,但大多數(shù)涉獵其中的人卻往往是一籌莫展。“生鮮電商”這個行業(yè)難就難在一個“鮮”字,它考驗的是全產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力。
如果企業(yè)不注重產(chǎn)品質(zhì)量本身,對生鮮運作的特殊規(guī)律認知不夠深入,只是簡單拷貝普通電商模式而莽撞做生鮮電商先鋒的企業(yè),最終難免會像“水果營行”那樣遭遇讓人扼腕嘆息的悲情結局。
本文刊載于《中國信息化》雜志2016年第3期(2016年3月10日)

責任編輯:大云網(wǎng)
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