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電商為什么開始大量線下化?

2015-12-10 22:11:29 大云網  點擊量: 評論 (0)
電商發展到現在,實體店開始轉行做電商,而電商又開始線下化,搶奪資源。這真是一個怪圈。當越來越多實體店感覺舉步維艱,電商的玩法又開始變了,多家線上服裝、面膜等電商品牌也紛紛布局線下。有業內人士認為,
電商發展到現在,實體店開始轉行做電商,而電商又開始線下化,搶奪資源。這真是一個怪圈。
 
 
 
當越來越多實體店感覺舉步維艱,電商的玩法又開始變了,多家線上服裝、面膜等電商品牌也紛紛布局線下。有業內人士認為,電商扎堆搶奪線下資源,將加速實體店的洗牌。
 
電商覬覦線下資源
 
本月初,亞馬遜在西雅圖大學村開了第一家實體書店Amazon Books,為消費者提供與線上銷售同樣優惠的價格。時隔不到一個月,在網上賣書的當當網也高調宣布未來3年將開1000家實體書店,涵蓋MALL店、超市書店、縣城書店等多個類型。其首家實體書店將于下個月在長沙開業,將實行線上線下同價。
 
網上書店“偷襲”線下并非個別現象。記者觀察發現,從膜法世家到茵曼,不少從線上發家的電商品牌都開始在線下尋找新歸宿,甚至大規模計劃布局線下。
 
膜法世家創始人黃曉東透露,明年將在現有實體店基礎上增開多家實體店。茵曼創始人方建華也對媒體表示,正在全面布局線下零售網絡,5年內計劃在中國開設萬家實體店。在一線城市,其正與新世界這樣的百貨合作開設直營店;在二三線城市,茵曼正招募粉絲開放加盟店,并通過粉絲溝通與營銷的方式打造新的O2O商業模式,御泥坊、阿芙精油等電商品牌也不斷加速線下開店的腳步,轉化率倒逼電商轉向。
 
電商為何要選擇在線下開店?
 
消費者需求的倒逼是最關鍵的原因。“我們發現線上的顧客增加已遇到瓶頸,而且線上越來越多的同質化產品也導致競爭不斷加劇,在線下開店增強顧客體驗,提高轉化率是一步好棋。”一知名電商品牌創始人表示。
 
體驗式營銷能更好地“圈”到客戶。有媒體報道,方建華以茵曼+上海的體驗店為例,其線下店試穿成交率達65%,而在“雙十一”期間,網上也僅有6%的轉化率。方建華認為,倘若線上線下二者能更好地有機結合,能極大提升客戶轉化率,而現在其線下體驗店還有很多可以改善的地方,比如陳列位置、購物動線、燈光效果等。
 
再看看“雙十一”戰績輝煌的優衣庫,其對線下一直不放棄,還要繼續拓展實體店的數量,就能知道實體店給零售商帶來多大的利益。業內人士普遍認為,優衣庫在電商渠道的優秀業績與實體店的布局策略密不可分。自2002年進入中國以來,優衣庫已遍布中國90多個城市,擁有超過400家店鋪。
 
 
以汽車后市場為例
 
隨著電商像颶風一樣沖進了汽車后市場,很多實體店的店主紛紛叫苦不迭,但實體店真的輸了嗎?電商為什么勢頭如此迅猛?
 
用兩個字就能概括:低價
 
電商看上去贏了實體店一條街,主要原因還是電商節約了實體店最主要的投入——人工+店面。
 
根據專業分析數據,一個實體店的工位基本成本:
 
60*30(場地)+3*4000(人員)+1000(設備折舊)+1000(耗材)+2000=17800假設汽車修理廠的毛利有50%,加上員工的獎金、稅收等等之處,那么一個工位一天修理3臺汽車才能保本,低于2臺車一定虧錢。這個數據直接撕開了很多汽車服務商的傷口,龐大的店鋪成本已經讓越來越多服務商不忍直視。
 
雖然電商節約了店面成本和修理技師成本,但也不能提供維修保養服務和汽車檢測服務。所以,服務商大佬們也不能一直沉浸于抱怨的情緒之中,而是應該研究怎么抓住電商這個新機遇,與實體店進行融合,來一次“互聯網+”的華麗轉型。
 
實體店優勢
 
就拿前段時間很火的優衣庫來說事,優衣庫用試衣間證明了實體店相對于電商的強大優勢。雖然這個案例的內容有點低俗,但事糙理不糙,實體店之所以能在電商的沖擊下屹立不倒,就是因為實體店是真實存在的,與電商的虛幻性有著明顯的界限。
 
消費者的感覺和感受是電商無法做到的,實體店能夠直接展示配件的效果,能提供專業人員制定服務項目并落地執行,而汽車維修保養的整個過程也是無法通過網絡模擬的。這一系列活動,都是消費者樂于參與的過程,也是實體店相較電商的明顯優勢。另外,隨著電商業務的全面鋪開,消費者勢必會出現懷舊情結,例如網絡下載的歌曲遠遠無法企及老唱片的音質。同樣的,電商把配件說得多么多么牛逼,買家秀做得多漂亮,也不及實體店對該配件進行一次效果展示。這種觸感是真實的、可見的、可信的,被低價沖昏頭腦的消費者們冷靜下來后,就會更傾向于親自參與過程來選擇自己所需的配件。
 
 
電商優勢
 
互聯網擴大了銷售渠道,縮短了世界的距離。在網上,你可以在最北邊與最南邊的顧客對話,并完成交易。通過各種低成本的營銷模式,朋友圈宣傳,借關系圈讓顧客對你的權威性建立起信任感,完善口碑宣傳。
 
既然兩種銷售模式都這么難以取舍,那還是貪心點兩者兼得吧!從以上的分析中我們可以得出這樣一個結論,汽車服務商的未來發展方向:線上銷售+線下體驗。
 
線下體驗店
 
把實體店當做體驗店來做,不再把更換配件等業務作為主要目的,而是應該轉移視線,把維修保養、汽車檢測、用戶體驗提上急事議程。簡單來說,就是不靠配件賺錢,你的門店賣的就是個體驗。
 
你可以支持客戶自帶配件,也可以為客戶提供免費檢測,更可以向顧客普及配件知識。你做的不是賠本生意,而是對百年企業的前期積累。
 
也許,體驗店看上去是不賺錢的,但這也為你的門店省去了庫存和工作人員的成本,并可以同線上銷售結合,提高了訂單的轉化率。
 
線上銷售
 
將門店內的配件編上自己企業專有的sku(產品編碼),顧客在體驗店經過了解和觀察后,可以將編碼記下,到線上店進行購買。(線上店的價格一定要比實體店便宜,否則是產生不了實質效果的。)另外,線上店完善的網站信息也能讓消費者對你的配件信息一覽無遺,消費者根據網絡數據的分析,在線上店選擇出最佳配件,再到線下店進行體驗。
 
同時,你可以借助互聯網的傳播能力,將你的口碑建立起來,關系圈玩起來,在網絡營銷中搶占先機的人,才能在電商領域獲得更多的市場份額。
 
當然,做到線上線下全方位服務是一個大工程,沒有雄厚的經濟實力是很難做成這事的,但這是“互聯網+”的大趨勢,大家還是應該了解未來走向,提前做好轉型準備。
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責任編輯:大云網

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