移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在顛覆汽車行業(yè)

2015-07-23 11:13:44 企業(yè)信息化　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2015年上半年，車市大環(huán)境很討厭，來店量銳減，成交數(shù)量和質(zhì)量都下滑不少，大批4S店經(jīng)營困難，部分4S店甚至破產(chǎn)倒閉，可謂一眼望不到邊的蕭條啊！4S店倒閉，受害的不只是車主，還有千千萬萬辛勤勞動(dòng)的4S店員工；

2015年上半年，車市大環(huán)境很討厭，來店量銳減，成交數(shù)量和質(zhì)量都下滑不少，大批4S店經(jīng)營困難，部分4S店甚至破產(chǎn)倒閉，可謂一眼望不到邊的蕭條啊！

4S店倒閉，受害的不只是車主，還有千千萬萬辛勤勞動(dòng)的4S店員工；他們的生活非常值得關(guān)切。

下面是一個(gè)倒閉4S店失業(yè)總監(jiān)的深度故事，振聾發(fā)聵！

34歲的孫文濤在短短十多天的時(shí)間里就經(jīng)歷了事業(yè)上的大起大落，從技術(shù)總監(jiān)到下崗職工，還來不及難過，又突然接到好多修理廠伸來的橄欖枝。戲劇化的生活讓他有點(diǎn)不適應(yīng)。

現(xiàn)在全國的汽車銷售都不景氣，4S店裁員還來不及呢，誰還會(huì)招人？

孫文濤原來在山西運(yùn)城某品牌汽車的4S店做售后服務(wù)部的技術(shù)總監(jiān)。因在一場全國性的汽修大賽中取得前50強(qiáng)的好成績，他在運(yùn)城這座小城的汽修界有了一些名望。6月1日，正在北京進(jìn)修的孫文濤突然接到經(jīng)理的電話：“咱們店倒閉了。”

店倒閉了？孫文濤覺得有點(diǎn)不能接受。

一個(gè)月前來北京時(shí)，老板李清華還拍著他的肩膀說：“小孫啊，到那邊好好表現(xiàn)，爭取拿個(gè)好名次。”

孫文濤知道，自己就職的這家4S店銷售業(yè)務(wù)一直不景氣，從上半年開始，店里就大量積壓現(xiàn)車難以銷售，該店賴以生存的業(yè)務(wù)就是售后服務(wù)這一塊，所以李清華才出經(jīng)費(fèi)讓他到北京參加比賽，以提高本店的名氣。孫文濤不負(fù)老板重望，取了全國前50強(qiáng)的好成績，賽后留在北京進(jìn)修學(xué)習(xí)。可惜的是，他還未學(xué)成回去，供職的4S店就因?yàn)檫€不上貸款而被銀行訴至法院，只好宣布破產(chǎn)了。

“今年全國的4S店銷售形式都不好，上半年山東、河南這些省份已經(jīng)有好幾家店倒閉。”孫文濤告訴記者。同樣身為4S店的工作人員，聽到同行破產(chǎn)的消息，多少會(huì)有些兔死狐悲的酸楚，而這種酸楚很快就因?yàn)樽约旱氖I(yè)而變成了痛楚。

孫文濤給李清華打電話問情況，打了幾次都是關(guān)機(jī)狀態(tài)。后來他從同事那里聽說，李總“跑路”了。得知這一消息，孫文濤無心在北京停留，第二天便買了車票返回運(yùn)城。

6月3日上午，孫文濤下火車后顧不上回家就直接去了自己工作的4S店。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到店門口聚集著一些人，無疑是來維權(quán)的車主。有一些人的車剛買不久，還在保修期內(nèi)，有些甚至是交了錢還沒提車的準(zhǔn)車主。如今4S店倒閉了，他們找誰說理去？

店里還有一些員工在，只是為了避免群情激憤之下發(fā)生打砸事件，銷售大廳的門已關(guān)閉，有警察在勸解門口聚集的人群。孫文濤從維修車間的后門溜進(jìn)去，發(fā)現(xiàn)只有銷售部的一些員工在。經(jīng)理范強(qiáng)告訴孫文濤，維修部的同事們大都去找“下家”了，而銷售部的同事因?yàn)橛写蠊P的業(yè)務(wù)提成沒有兌現(xiàn)而不愿意離開。“留在店里，看看最后能不能帶走一些東西算是對(duì)自己的一些補(bǔ)償。”范經(jīng)理說起這些顯得有些尷尬。

除了確實(shí)想拿回一部分補(bǔ)償外，銷售部門員工大多不愿意離開的原因是他們沒有“下家”。“現(xiàn)在全國的汽車銷售都不景氣，4S店裁員還來不及呢，誰還會(huì)招人？”和孫文濤交情不錯(cuò)的一位銷售部同事私下里說。

孫文濤分別給自己維修部的同事打電話，得知有部分同事已找好了新的工作。和銷售人員不同的是，這些有一技之長的維修工想另謀一份工作并不難。有一位已在太原某4S店找到工作的維修部同事極力邀請(qǐng)孫文濤到太原去，他在電話里說：“這邊的經(jīng)理聽說你是全國50強(qiáng)，特別稀罕你，過來吧，保證比你原來在老李那掙得多。”

聽著當(dāng)初的“李總”已變成“老李”，孫文濤心里有點(diǎn)不好受。

當(dāng)天晚上，孫文濤就去了李清華的家。李清華家離孫文濤家不遠(yuǎn)，前些年4S生意紅火的時(shí)候，李清華經(jīng)常邀請(qǐng)孫文濤等幾個(gè)老部下去家里喝酒。在孫文濤看來，李清華確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的老板，厚道、仗義。“聽說他‘跑路’了，但家人應(yīng)該還在，作為李總的老員工，我理應(yīng)去看看。”孫文濤說，自己不能忘本。

讓孫文濤感到意外的是，傳說中“跑路”了的李清華在家。

“咱又不是沒良心的人，哪能‘跑路’啊！前陣子是出去找錢了。”李清華解答了孫文濤的疑惑，之后又嘆息，“落到這一步，一點(diǎn)錢都找不回來了。欠我債的躲著我，平日關(guān)系還不錯(cuò)的朋友也都躲著我。世道變嘍……”

這時(shí)孫文濤才發(fā)現(xiàn)，剛50歲出頭，原本肥頭大耳精神飽滿的李清華此時(shí)已變得形同枯槁。李清華的夫人說，出事兒之后，李清華“像是突然被抽空的輪胎一樣”，一下子就變得毫無斗志。

“那天晚上接到法院的傳票，得知自己被銀行起訴后，他跑到我爺奶墳上哭了一宿，后來又想不開鬧自殺，一點(diǎn)都不讓人省心。”李清華的兒子悄悄告訴孫文濤。這個(gè)剛19歲的孩子，一下子從富二代變成了“負(fù)二代”，也終日郁郁寡歡，提到自己的父親，語氣中竟有幾分不屑。

孫文濤心里五味雜陳，擔(dān)心自己的老板，同情那些無辜的車主，同時(shí)也替那些失業(yè)的同事憂慮。在這件事情面前，似乎大家都是受害者。

平心而論，李清華算是一個(gè)好老板，平日對(duì)員工非常關(guān)心，業(yè)務(wù)能力也不差，怎奈他經(jīng)銷的這個(gè)汽車品牌口碑不太好，銷量不斷下滑，但作為甲方的廠家卻不斷施壓要求增加進(jìn)車量。員工們呢？也很委屈，辛辛苦苦幾個(gè)月，本指望那筆可觀的業(yè)務(wù)提成改善生活，現(xiàn)在也拿不回來了，更可怕的是，下崗了。當(dāng)然了，最委屈的是那些剛從店里買了車的車主。

“相信誰都不想這樣，可市場不景氣，誰又能改變呢？”孫文濤在接受采訪時(shí)不斷重復(fù)這句話。至于市場為什么不景氣，一向只埋頭做修理工的他只能搖頭，“這事兒不好說，聽說全國都這樣，往年6月、7月、8月是淡季，今年淡季提前來了。”

淡季提前來了，這是幾乎所有汽車圈兒里的人都能感受到的。據(jù)中汽協(xié)公布，1至5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成874.05萬輛和858.32萬輛，比上年同期分別增長7.8%和6.4%。但這個(gè)“增長”其實(shí)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)中的術(shù)語，參照目標(biāo)是“上年同期”，而現(xiàn)實(shí)情況是，增幅分別回落了3.3和4.7個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士的解讀是：“前段時(shí)間的股市，一輛奧拓開進(jìn)去，一輛奧迪開出來。如果不是必須，誰會(huì)把錢砸在車上？”

對(duì)于這些經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，孫文濤不懂，也不想費(fèi)力氣去想，他現(xiàn)在要做的，是盡快再找一個(gè)“東家”，掙錢養(yǎng)家糊口。

6月6日下午，孫文濤應(yīng)邀去太原一家4S店面試。在路上他給銷售部經(jīng)理范強(qiáng)打了一個(gè)電話，得知范強(qiáng)和銷售部門的同事還都在待業(yè)。

“真羨慕你們做技術(shù)的，到什么時(shí)候都不會(huì)失業(yè)。”范強(qiáng)在電話里說。聽到這句話，孫文濤心中隱隱生出一種優(yōu)越感。是啊，這幾天他已接到五六家4S店和修理廠的邀約，開出的條件也非常誘人。

但是，孫文濤仍舊興奮不起來，因?yàn)榉稄?qiáng)等同事的遭遇讓他想起參加比賽時(shí)汽修專家的話：“4S店和傳統(tǒng)的修理廠模式都將被顛覆，你們都會(huì)失業(yè)。只有打破傳統(tǒng)模式，你們才有出路！”

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