“深圳藍”到底值多少錢?這個問題，成了第六屆深圳國際低碳城論壇的熱搜句。這句話，點出了深圳綠色低碳發展觀的價值所在。

價值1

深圳低碳旋風擴大輻射面

9月26日至28日，2018深圳國際低碳城論壇在深圳舉行。作為東道主的深圳，用綠色實踐展示城市的低碳力量。

數據顯示，2017年深圳全市PM2.5年均濃度28微克/立方米，是全國空氣質量最好的十大城市之一。建成區36條45段黑臭水體經治理基本消除黑臭。萬元GDP能耗下降4.2%、水耗下降10.3%。能源消費結構中，煤、油、氣、電的占比為7.2：27.3：12.8：52.7，清潔能源比重不斷提升，“深圳藍”“深圳綠”成為城市最亮色。截至去年底，全市累計推廣新能源汽車15萬多輛，其中城市公交已實現100%純電動化，純電動公交車數量為16359輛，在全球城市中排名第一。

在9月26日舉行的2018年度全球綠色低碳領域藍天獎評選中，深圳與法國里昂、中國成都一道，共同獲得“全球綠色低碳領域先鋒城市藍天獎”。

而這場在深圳刮起的綠色旋風，正在不斷擴大其輻射面。

在9月26日舉行的第四屆珠三角綠色低碳發展論壇上，珠三角城市共同發起倡議，以共享經濟、低碳交通和綠色城市為關鍵，建設綠色低碳城市群。在27日舉行的綠色金融論壇上，中央財經大學綠色金融國際研究院院長、中國金融學會綠色金融專業委員會副秘書長王遙呼吁，要不斷完善大灣區綠色金融發展的區域統籌協調機制，推動整個粵港澳大灣區成為綠色金融改革試驗區。

價值2

低碳生活進入街頭巷尾

專程從寶安趕到深圳會展中心展會的胡宇是一名小學教師，他擔任班主任的班級每周都會抽出一天時間讓學生收集環保資源，售賣所得全數捐給愛心組織。三年堅持下來，學生們學會了關注生活中的環保現象。

兩年前，深圳排放權交易所參與發起了“全民碳路”低碳公益主題活動，對市民每天的低碳行為，如步行、乘坐綠色公交、停駛私家車、資源回收等進行記錄，并量化為相應碳積分或碳幣，可以兌換合作商家的消費獎勵。

“碳交易不是抽象的，也不應只局限于工業領域的溫室氣體減排，還可以讓它變得具體可感，讓老百姓觸手可及。”深圳排放權交易所總裁葛興安如是說。

由深圳國際低碳城論壇催生的“深圳藍”話題，其更大的價值是與綠色低碳的社會發展理念實現了同頻共振，令綠色低碳的社會示范效應不斷傳導。

價值3

“減排”與“發展”兼得

9月28日，來源于深圳排放權交易所的數據顯示，深圳碳市場配額累計總成交量3639萬噸，總成交金額突破11億元，在全國碳交易市場位居前列。

深圳碳排放管控單位的年度碳排放履約積極性非常高。今年7月，共有787家碳交易管控單位按時足額提交了與其2017年實際碳排放量相等的配額，履約率達到99%。

“以前有人會將節能減排與經濟發展對立起來，認為節能減排會拖累經濟增長。事實上，深圳經濟發展與節能減排之間是正向傳導。”葛興安告訴記者，企業實施節能減排，并沒有影響經濟發展。

2017年與2016年相比，深圳市794家碳交易管控單位中的制造業企業工業增加值增加了595億元，增幅達11.37%。

價值4

低碳為產業升級賦能

綠色低碳的發展理念，孵化出新能源、節能環保等戰略性新興產業。

在深圳會展中心8號館舉行的綠博會是深圳國際低碳城論壇的重要組成部分。其中“深圳綠色低碳發展成就展”展示了深圳在綠色城市、綠色交通、綠色產業、綠色生活等領域的成果。國際綠色低碳產業展集聚了中國水業、施耐德、深圳能源、比亞迪、愛能森等國內外一批綠色低碳領域代表企業。

深圳市麥格米特驅動技術有限公司現場展示了一系列擁有自主知識產權的交流、伺服驅動產品，是裝備制造業、新能源以及節能環保領域中的電氣控制專家。廣州匯安科技有限公司展示的綠色數據中心技術，重點解決了數據中心運行過程中存在的設備安全問題，并大幅降低能耗。

博覽會現場的國際綠色低碳技術與項目路演同樣令人激動。組委會發揮“論壇+產業+資本”模式的復合效應，結合深圳創新創業服務的良好環境，從全球100多個項目中選出20個新技術項目進行專場路演，30多家海內外知名投資機構現場與項目對接，發掘綠色領域的“千里馬”。