船舶碳排放量繼續下降, 但仍需更多創新
排名全球前22 位的班輪公司占世界集裝箱海運量的85%,其二氧化碳排放量在2017年繼續下降。
排名全球前22 位的班輪公司占世界集裝箱海運量的85%,其二氧化碳排放量在2017年繼續下降。
——BSR 清潔運輸工作組織在一份報告中表示
但該組織指出,要實現雄心勃勃的全球氣候目標, 需要在價值鏈上進行更多的創新和合作。
自2009年該組織首次公開報告二氧化碳排放合計平均值以來, 每個集裝箱的排放量已下降了37.1%。今年的報告顯示, 2016-2017年全球遠洋運輸航線每個集裝箱/公里的平均二氧化碳排放量下降了1%。
BSR 部門經理Nate Springer表示
"集裝箱運輸是碳排放最高的行業之一,其在減排上取得的進步對實現全球環境目標絕對至關重要。我們需要在低排放技術方面進行更多的創新, 并繼續進行合作, 以實現國際海事組織2050年二氧化碳排放量減半的宏偉目標"。
該組織屬于企業間領導力倡議, 涉及品牌、承運人和貨運代理,致力于減少全球貨物運輸對環境的影響、促進航運業擔負起社會責任。
責任編輯:繼電保護
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