商務部：短期內煤炭價格將穩(wěn)中有漲

商務部5月16日發(fā)布的商務預報顯示，上周(5月7日至5月13日)煤炭價格環(huán)比上漲0.2%，結束2月中旬以來連續(xù)下跌態(tài)勢，其中無煙煤、煉焦煤價格環(huán)比分別上漲0.7%和0.4%，動力煤價格環(huán)比基本持平。商務部表示，隨著迎峰度夏補庫時間臨近，加之鋼市需求較好推動，預計短期內煤炭價格將穩(wěn)中有漲。

煤炭行業(yè)：電煤需求支撐價穩(wěn)量增

5月14日,國家能源局發(fā)布4月份全社會用電量等數據,全社會用電量5217億千瓦時,同比增長7.8%。1-4月,全社會用電量累計21094億千瓦時,同比增長9.3%。5月15日,國家統(tǒng)計局公布4月份能源生產數據,規(guī)模以上工業(yè)原煤、天然氣、電力生產加快,原油生產保持平穩(wěn),原油加工量增長較快。原煤產量同比增長4.1%,比上月加快2.8個百分點。煤炭價格有所下跌。

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5月11日公布了2018年4月份全國電煤價格指數情況。

4月份全國電煤價格指數為522.78元/噸，連續(xù)兩個月出現回調，環(huán)比降幅4.35%，同比漲幅2.48%，同比漲幅有所收窄。

一周煤炭指數

(5月11日～5月17日)

• 中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1163.88點，較上周上漲2.8%。

•中國太原煤炭交易綜合價格指數為138.98點，環(huán)比下跌1.62%。

•秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數)572元/噸，環(huán)比持平。

中國沿海（散貨）價格綜合指數走勢圖

上航運交易所5月11日發(fā)布

目前，煤炭市場仍處于需求淡季，用煤需求難有明顯提振。據統(tǒng)計，11日沿海六大電廠日耗煤量僅為68.3萬噸，存煤可用天數19.5天。然而下游用煤企業(yè)采購規(guī)模卻并為因此縮減，心理預期成為主導市場的關鍵因素。4月中旬海關向南方部分口岸下達口頭通知，要求嚴控進口煤報關及通關時間，調控政策重心調整，市場參與方普遍看好后期國內煤炭需求及煤價走勢。同時夏季用煤高峰正逐步臨近，部分貿易商及電廠已提前囤煤，補庫力度有所加大。受此影響，運輸市場貨盤陸續(xù)放出，成交氛圍明顯升溫。此外，近期鋼材、海砂等貨種的運輸需求也出現明顯好轉，且價格較好，吸引了不少船舶南下。而部分北方發(fā)運港也因大風封航，沿海煤炭運力供給進一步趨緊，加之燃料油價格上漲，運輸成本提升，船東紛紛在原先高位的基礎上提高報價。

(CTPI-2.0)

中國太原煤炭綜合交易價格指數

中國（太原）煤炭交易中心5月14日發(fā)布

截至2018年5月14日，第249期中國太原煤炭綜合交易價格指數為138.98點，環(huán)比下跌1.62%。其中：動力煤指數120.50點，環(huán)比下跌0.07%;煉焦用精煤指數167.27點，環(huán)比下跌0.23%;噴吹用精煤指數160.03點，環(huán)比下跌0.12%;化工用原料煤指數125.49點，環(huán)比下跌10.27%。

動力用煤市場：

本期山西下水動力煤價格漲跌互現，直達煤價格繼續(xù)下行。本期沿海六大電廠日均耗煤量升至69萬噸左右，日均庫存1335萬噸，可用天數19.4天，當前電廠煤耗及庫存均處較高水平，采購以長協(xié)煤為主、對市場煤持謹慎態(tài)度;北方港口庫存修復情況不及預期、結構性缺貨現象加重，支撐部分優(yōu)質市場煤價格上漲，但在淡季市場下供求寬松的格局未改，煤價大范圍上漲支撐不足。

煉焦用煤市場：

本期山西長治、臨汾、晉中地區(qū)煉焦用精煤價格出現下降。本周黑色系期螺市場震蕩偏弱運行，鋼坯及鋼材現貨價格出現松動。焦炭市場走勢較好，大部分地區(qū)焦炭價格提漲50-100元/噸不等。近期華北、東北地區(qū)高爐復產，焦企開工率出現回升，下游鋼、焦企業(yè)對煉焦煤采購需求有所支撐，但由于省內煉焦煤原煤產量整體偏多，部分煤礦銷售壓力仍存。

噴吹用煤市場：

本期山西噴吹用精煤車板價格穩(wěn)中有降。本周下游鋼廠高爐復產增多，開工率相對高位。

化工用原料煤市場：

本期山西無煙塊煤車板價格大幅下跌。本期尿素市場下游復合肥企業(yè)原料采購需求量較大，尿素企業(yè)庫存偏低，多地報價小幅上漲。甲醇市場延續(xù)區(qū)域性走勢，內地市場下游用戶按需采購為主，價格震蕩調整;港口地區(qū)現貨供應偏緊，價格持續(xù)上漲。近期下游化肥化工企業(yè)維持原料低庫存策略，對塊煤采購不積極，無煙塊煤市場淡季特征明顯。

最新價格

秦皇島煤炭網5月16日發(fā)布

來源：海運煤炭網

5月9日至15日，環(huán)渤海動力煤價格指數報收于572元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格上漲的規(guī)格品數量有2個，其他22個規(guī)格品價格環(huán)比持平。

分析認為，以下是影響本周期環(huán)渤海動力煤價格指數走勢變動的主要因素：

1、港口發(fā)運結構穩(wěn)定，長協(xié)發(fā)運占比超八成。本周期，環(huán)渤海七港發(fā)運量較為平穩(wěn)，日均發(fā)運量在186萬噸左右徘徊，且多以長協(xié)發(fā)運為主，現貨發(fā)運不足兩成。港口發(fā)運結構穩(wěn)定，是促使各港口規(guī)格品價格區(qū)間穩(wěn)中略漲的主要原因。

2、南方多地現高溫天氣，下游日耗震蕩走高。受暖氣團影響，我國南方地區(qū)氣溫普遍升高，部分地區(qū)最高氣溫超過35℃，居民用電需求的快速回升帶動沿海電廠日耗震蕩走高，截至5月16日，沿海六大電力集團日耗合計71.08萬噸，剔除口徑影響后較去年同期偏高10萬噸左右。今年南方高溫天氣較往年提前出現，在一定程度上增強了市場對夏季電力和煤炭消費的預期。

3、產地與港口煤價走勢背離，發(fā)運可操作空間加大。前期貿易商囤貨基本完成，產地采購熱情降溫，在復產煤礦投產、煤炭供給傾向增多的預期下，產地煤炭價格穩(wěn)中趨降，部分產區(qū)回調態(tài)勢明顯。產地與港口煤價走勢背離，使得煤炭外運可操作空間加大，刺激貿易商積極入市。

4、先期運價和期價跳漲，市場看多心態(tài)偏強。本周期，動力煤期貨價格連續(xù)五個工作日大幅拉升，7月合約周度漲幅近9%，9月合約漲幅近7%，成交量翻番，遠期價格開始轉向升水。隨著市場預期向好，下游用戶詢盤增多，市場可用運力不足支撐主流船型運價跳漲。期價和運價的大幅升高，反應市場看多心態(tài)偏強。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示，國內海上煤炭運價指數保持上漲趨勢，5月15日運價指數報收于1096.97點，與5月8日相比，上行58.27點，漲幅為5.61%。