昨日，深圳市光明新區(qū)又一重點民生項目全面啟動。新區(qū)城市交通品質大提升暨“光明綠色行”項目啟動儀式在新區(qū)玉塘辦事處長圳公交場站舉行，此次活動旨在加快補齊新區(qū)交通短板，提升交通品質，全力打造綠色出行示范區(qū)。

交通是引領城市經濟社會發(fā)展的“先行官”。光明新區(qū)位于廣深港發(fā)展中軸，是廣深科技創(chuàng)新走廊的重要節(jié)點，也是粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點。光明新區(qū)城市交通品質大提升行動暨“光明綠色行”項目，是一項重大的民生工程。該行動的啟動將使新區(qū)交通出行體系更加安全便捷、經濟高效、綠色智慧、開放融合，為新區(qū)市民出行帶來重大利好，提升市民獲得感、幸福感、安全感。

據(jù)悉，光明新區(qū)城市交通品質大提升行動包括多個重點項目，內容豐富。將建設改造提升485條道路，具體包括：啟動玉塘路（東明大道—長風路）等10條主干道前期工作，打通周家大道等19條斷頭路；對碧眼路等29條道路實施“白改黑”瀝青罩面改造工程；對427條未納入市、區(qū)兩級財政管養(yǎng)的“兩不管”道路進行整治提升。同時，新增10條公交線路，投放120輛純電動公交車；組織實施55個主次干道瓶頸路口優(yōu)化改善工作；整體改造提升人行道16.4公里、自行車道32公里，新建人行天橋3座；對重點路段橋梁、隧道、護欄等設施進行清洗刷新工作。

打贏交通大會戰(zhàn) 補齊發(fā)展短板

2017年，光明新區(qū)針對交通歷史欠賬較多的現(xiàn)狀，強力開展交通大會戰(zhàn)，舉全區(qū)之力提升新區(qū)交通出行體系，內容涉及軌道交通規(guī)劃建設、路網結構完善、主次干道路口優(yōu)化、打通斷頭路、重點片區(qū)交通服務能力提升、道路精細化管養(yǎng)、共享單車管理等。

在市委市政府的堅強領導下，在市交委等部門的大力支持下，2017年光明新區(qū)交通大會戰(zhàn)交出滿意“成績單”：4月16日開通光明城站至福田站高鐵捷運線路并同步增設光明城站接駁公交線路，完成龍大高速市政化改造交通詳細規(guī)劃；重點突破，全年打通斷頭路14條；新增公交線路17條，新建4個公交場站，公交覆蓋率達到93.23%；累計建設充電樁253個，完成1056臺公交車純電動化更新工作；完成玉昌東路等交通綜合治理主體工程；完成同富裕工業(yè)園等231個慢行系統(tǒng)整治項目；規(guī)劃并編號自行車停放區(qū)632處；完成智慧道路監(jiān)控網建設項目可行性研究，致力將根玉路市政工程打造成為全國首個智慧道路試點項目。光明新區(qū)交通大會戰(zhàn)成效顯著，在2017年深圳交通運輸亮點工作網絡評選中入圍十強，受到市民的廣泛關注和好評。

光明新區(qū)的交通短板正在逐步改善、區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯。2018年，光明新區(qū)繼續(xù)將“交通大會戰(zhàn)”作為全年工作的重中之重，實施城市交通品質大提升行動，為新區(qū)“四城兩區(qū)”建設提供重要保障。

大力提升交通品質 構建現(xiàn)代化交通體系

2018年，光明新區(qū)“交通大會戰(zhàn)”將推進11項行動27項任務64項工作，全面推動新區(qū)交通設施大建設、大發(fā)展，構筑“外拓內聯(lián)、精管提質、智慧共享、平安有序”的一體化、現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

其中，“重點戲”包括推進全市“四主五輔”鐵路樞紐之一的光明城站綜合交通樞紐建設。同時，加快完善新區(qū)路網結構，全面建成“八橫八縱”主干道網。新區(qū)“八橫八縱”主干道網涉及26條道路，合計161公里，已建成105.2公里，在建31.2公里，開展前期24.6公里。

與此同時，加快推進外環(huán)高速建設及白花立交建設，推進龍大高速主線新收費站建設及舊站拆除，優(yōu)化龍大高速在光明新區(qū)的設計方案，推進南光高速市政化改造詳規(guī)結題。

此外，啟動城市道路快速化研究、重點學校醫(yī)院周邊交通改善、主次支道路建設三年行動計劃及智能軌道快運系統(tǒng)等課題研究；啟動玉塘路（東明大道—長風路）等10條主干道前期工作；在2017年打通14條斷頭路的基礎上，2018年打通周家大道東段等19條斷頭路，暢通新區(qū)內部交通循環(huán)，緩解交通擁堵。

光明新區(qū)將實施路面“黑化”工程，分兩年對74條主次干道實施路面黑化工程，提高機動車道行車舒適性，降低噪音、灰塵污染。其中，2018年計劃對碧眼路等29條道路進行“白改黑”改造，路面面積約30萬平方米；2019年計劃對45條道路進行“白改黑”改造，路面面積約45萬平方米。

實施“兩不管”道路提升工程，光明新區(qū)現(xiàn)有707條“兩不管”道路，總里程223公里。根據(jù)近遠期規(guī)劃，2018年，光明新區(qū)計劃對亟需提升改造的427條未納入市、區(qū)兩級財政管養(yǎng)的“兩不管”道路共149公里進行整治提升。

實施慢行系統(tǒng)品質提升，光明新區(qū)計劃分兩年對新區(qū)慢行系統(tǒng)進行整治，屆時可實現(xiàn)90%以上主次干道均設有人行道，區(qū)內自行車道由62.5公里增至138.2公里，立體過街設施由22座增至37座（含軌道站點9個），慢行出行環(huán)境得到極大提升。同時，對標國際國內一流城市，采用新技術、新工藝，開展重點路段橋梁、隧道、護欄等設施的清洗刷新工作。

實施主次干道路口優(yōu)化，光明新區(qū)計劃分三批組織實施55個主次干道瓶頸路口優(yōu)化改善工作，提升城市品質標桿。

高新科技引領 提升智慧交通水平

當日啟動儀式上，包括“阿爾法巴”在內的數(shù)臺新能源智能公交尤為引人矚目。據(jù)悉，光明新區(qū)啟動“光明綠色行”項目，組建深圳市光明新區(qū)交通控股有限公司，將通過新增10條線路、投放120臺純電動公交車、安裝車載智能安全系統(tǒng)、試點智慧公交，實現(xiàn)光明公交智慧網絡、智能服務、智能安防，進一步提升光明新區(qū)輻射力度，提高光明新區(qū)公交智慧水平。

2018年，光明新區(qū)還將開展智慧綠色交通系統(tǒng)總體規(guī)劃課題研究，將新區(qū)智慧交通體系建設納入到全市范疇，打造一個智慧交通大數(shù)據(jù)資源中心+智慧管控、智慧設施、智慧交運、智慧出行四個平臺的總體框架，助力新區(qū)交通發(fā)展。

針對光明新區(qū)城市交通品質大提升暨“光明綠色行”項目，光明新區(qū)提出了前瞻性、系統(tǒng)性規(guī)劃。光明新區(qū)將進一步落實市委六屆九次全會“東進、西協(xié)、南聯(lián)、北拓、中優(yōu)”戰(zhàn)略部署，主動融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，在道路規(guī)劃上注重前瞻性和系統(tǒng)性，重點加強新區(qū)與市中心區(qū)、大空港、東莞黃江和松山湖等片區(qū)交通聯(lián)系，優(yōu)化重點片區(qū)交通品質，構建對外更便捷、對內更順暢、出行更方便、景觀更靚麗的交通大環(huán)境。

同時，光明新區(qū)將按照比原特區(qū)內更高的標準、更高的要求開展交通品質大提升工作，堅持高標準規(guī)劃、高質量建設、高水平管理，在項目的規(guī)劃、設計、施工、運營管理等全流程體現(xiàn)出光明的質量和品質。

此外，光明新區(qū)將以“網格化”和“智慧光明”為抓手，全面完善交通基礎設施，全面優(yōu)化交通秩序，努力提升道路管養(yǎng)精細化、智慧化水平，提高交通運行服務保障能力。

（呂和玉 蔣怡 大田/文 韋建誠/圖）